จีโอนอยซ์ ไทยแลนด์

28/09/2026

A lovely evening at the NTCC Gala Dinner last Friday with Geonoise Thailand and our guests.

Thank you to NTCC, Hans van den Born and the team for organising such an enjoyable evening. A special thanks to our guests for joining us and making it a memorable night.

We look forward to the next one!

Thailand NTCC - Netherlands-Thai Chamber of Commerce

01/09/2026

ห้องเงียบ ไม่ได้แปลว่า “อะคูสติกดี” เพราะการควบคุมเสียงที่ดี ไม่ได้ดูแค่ความดัง แต่ต้องพิจารณา เสียงสะท้อน ความชัดเจนของเสียง และลักษณะการใช้งานของพื้นที่ ร่วมกัน

ห้องประชุม ออฟฟิศ หรือพื้นที่ทำงานแต่ละแบบ จึงต้องการแนวทางด้านอะคูสติกที่แตกต่างกัน

เงียบ ≠ ฟังชัด อยากรู้ว่าพื้นที่ของคุณควรเริ่มตรวจจากจุดไหน ปรึกษาทีมผู้เชี่ยวชาญด้านอะคูสติกของ Geonoise ได้

#อะคูสติก #งานอะคูสติก #เสียงรบกวน #ห้องประชุม #ออกแบบอาคาร #ควบคุมเสียง #วิศวกรรมเสียง

21/08/2026

Save the dates for ICSV33 Bangkok.

The 33rd International Congress on Sound and Vibration will be held in Bangkok, Thailand, from 4–9 July 2027.

Abstract submission opens: 1 October 2026
Abstract submission deadline: 31 December 2026

Follow our page and sign up for updates at https://icsv33.org to receive the latest congress news and submission announcements.

We look forward to welcoming the international acoustics and vibration community to Bangkok.

31/07/2026

Case study การจัดการเสียงจากการขนส่ง Logistic Noise และ Traffic Noise

ในขณะที่เราเห็นรถขนส่งและการจราจรบนถนนหนาแน่นกันจนชินตา เสียงบนท้องถนนเหล่านี้อาจกำลังเป็นปัญหาสำหรับผู้พักอาศัยที่อยู่ใกล้คลังสินค้า ถนนสายหลัก หรือเส้นทางขนส่ง

แม้ทั้งสองประเภทจะเกี่ยวข้องกับการคมนาคมเหมือนกัน แต่ลักษณะของเสียงและแนวทางการจัดการนั้นแตกต่างกัน

▪Traffic Noise คือเสียงที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของยานพาหนะบนถนน เช่น รถยนต์ รถบรรทุก และรถจักรยานยนต์ โดยระดับเสียงจะเปลี่ยนแปลงไปตามปริมาณการจราจร ความเร็วรถ ประเภทยานพาหนะและผิวถนน (การทำ Traffic Noise Model สามารถจำลองจากข้อมูลข้างต้นได้ โดยใช้มาตรฐานการคำนวณ เช่น TNM หรือ CoRTN)

▪Logistic Noise มักจะรวมเสียงจากกิจกรรมภายในศูนย์กระจายสินค้า คลังสินค้า หรือโรงงานเข้าไปด้วย เช่น การเข้า-ออกของรถบรรทุก สัญญาณเตือนของรถ เสียงการขนถ่ายสินค้า ซึ่งมักเกิดขึ้นเป็นช่วง ๆ (Logistic Noise Model ต้องจำลองเสียงกิจกรรมต่าง ๆ เข้าไปด้วย)

นอกจากระดับเสียงแล้ว ปัญหาเสียงยังขึ้นอยู่กับช่วงเวลา จำนวนครั้งที่เกิดเสียง ความถี่ของเสียง ซึ่งควรใช้การประเมินระดับเสียงรบกวนร่วมด้วย เช่น เสียงรถบรรทุกโหลดสินค้าช่วงกลางคืนไม่กี่ครั้ง อาจสร้างความรำคาญได้มากกว่าเสียงการจราจรหนาแน่นในช่วงกลางวัน

ความเข้าใจในการใช้เทคนิค Noise Model และการประเมินระดับเสียงรบกวนที่ถูกต้อง จะช่วยให้สามารถประเมินมาตรการลดเสียงในรูปแบบต่าง ๆ ได้ ทั้งเปรียบเทียบงบประมาณและเลือกแนวทางที่เหมาะสมได้ตั้งแต่การออกแบบ ลดความเสี่ยงการเกิดข้อร้องเรียนและการแก้ไขซ้ำภายหลัง ช่วยลดผลกระทบต่อชุมชนโดยรอบได้อย่างยั่งยืน

#เสียงรบกวน #มลพิษ

☰ เมนู

30/07/2026

21/06/2026

หลายองค์กรคิดว่ามี “รายงานเสียง” แล้ว จึงมั่นใจว่าความเสี่ยงถูกจัดการเรียบร้อย

แต่ในทางปฏิบัติ รายงานเสียงจำนวนไม่น้อย มีข้อผิดพลาดที่ทำให้ถูกตั้งคำถามได้ง่าย เช่น
ไม่อธิบายตำแหน่งการวัดชัดเจน
ไม่มีข้อมูลการสอบเทียบเครื่องมือ
ใช้ค่าเฉลี่ยโดยไม่อธิบายพฤติกรรมเสียง
ขาดบริบทของช่วงเวลาและกิจกรรม
ไม่มีเอกสารประกอบที่ตรวจสอบย้อนหลังได้

Noise reports can look complete but still be vulnerable.

Geonoise ออกแบบกระบวนการวัด โดยคำนึงถึงความเสี่ยงเหล่านี้ตั้งแต่ต้น เพื่อให้รายงานไม่เพียง “มีตัวเลข” แต่สามารถอธิบายและปกป้องได้

หากรายงานเสียงมีผลต่อชื่อเสียงองค์กร การทบทวนคุณภาพรายงาน อาจสำคัญกว่าการวัดซ้ำโดยไม่แก้กระบวนการ

ปรึกษาการทบทวนและจัดทำรายงานเสียงโดย Geonoise

#วัดเสียง #รายงานเสียง #ความเสี่ยงโครงการ
#อะคูสติก #ที่ปรึกษาด้านเสียง

14/06/2026

เมื่อข้อร้องเรียนเรื่องเสียง พัฒนาไปสู่ข้อพิพาท คำถามสำคัญไม่ใช่แค่ “เสียงดังหรือไม่”
แต่คือ รายงานเสียงนั้นสามารถอธิบายและปกป้องได้หรือไม่

ในบริบทของคดีหรือการพิจารณาทางกฎหมาย สิ่งที่ถูกพิจารณา ได้แก่
กระบวนการวัด
การสอบเทียบเครื่องมือ
การเลือกตำแหน่งและช่วงเวลา
ความครบถ้วนของเอกสารประกอบ

Expert evidence requires defensible methodology not just sound level data.

Geonoise ทำงานในกรอบ ที่คำนึงถึงการตรวจสอบย้อนหลัง และการอธิบายเชิงเทคนิค เมื่อข้อมูลถูกตั้งคำถาม

หากองค์กรมีความเสี่ยงด้านข้อพิพาท การวัดเสียงควรออกแบบตั้งแต่ต้น ให้พร้อมสำหรับการทบทวนในอนาคต

ปรึกษาการวัดเสียงเชิงหลักฐานและสนับสนุนข้อพิพาทโดย Geonoise

#วัดเสียง #คดีเสียง #พยานผู้เชี่ยวชาญ
#อะคูสติก #ที่ปรึกษาด้านเสียง

09/06/2026

เช็คด่วน! กิจการของคุณเข้าข่ายต้องตรวจวัดระดับเสียงตามกฎหมายหรือไม่?

หลายองค์กรเข้าใจว่าการตรวจวัดเสียงเป็นเรื่องเฉพาะโรงงานขนาดใหญ่ แต่ในความเป็นจริง กฎหมายกำหนดให้นายจ้างหรือผู้ประกอบกิจการที่มีแหล่งกำเนิดเสียงซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อการได้ยินของลูกจ้าง หรือส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมในการทำงาน ต้องดำเนินการตรวจวัดและควบคุมระดับเสียงให้อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด

การตรวจวัดระดับเสียงที่ถูกต้อง ควรดำเนินการโดย
• ใช้เครื่องวัดระดับเสียงที่ได้มาตรฐาน IEC 61672-1
• ใช้เครื่องมือที่ผ่านการสอบเทียบจากห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง ISO/IEC 17025 ไม่เกินระยะ 1-2 ปี
• ดำเนินการโดยผู้มีความรู้และความชำนาญด้านการตรวจวัดเสียงตามหลักเกณฑ์ของกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน

อ้างอิงตามพระราชบัญญัติความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 รวมถึงกฎกระทรวงและประกาศที่เกี่ยวข้อง

หากไม่แน่ใจว่ากิจการของคุณเข้าข่ายต้องตรวจวัดระดับเสียงหรือไม่ สามารถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อประเมินเบื้องต้นได้ก่อนวางแผนตรวจวัดจริง

#ตรวจวัดระดับเสียง #เสียงในสถานประกอบการ #อาชีวอนามัย #อันตรายจากเสียง

07/06/2026

ในพื้นที่เมือง ร้านอาหาร ผับ บาร์ หรือ Rooftop เป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจกลางคืน แต่ความท้าทายคือ เสียงที่สร้างบรรยากาศภายใน อาจกลายเป็นเสียงรบกวนภายนอก เสียงดนตรี เสียงเบสความถี่ต่ำ เสียงพูดคุยสะสมสามารถแพร่กระจายไปยังอาคารข้างเคียงได้แม้ระดับเสียงภายในจะดู “ปกติ”

Entertainment noise management requires boundary-focused assessment.

Geonoise ประเมินเสียง ทั้งภายในสถาประกอบการ และบริเวณขอบเขตพื้นที่ เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบต่อชุมชนรอบข้าง

หากธุรกิจอยู่ใกล้ที่พักอาศัย การวางแผนวัดเสียงเชิงระบบ ช่วยลดความเสี่ยงข้อร้องเรียนและผลกระทบด้านใบอนุญาต

ปรึกษาการประเมินเสียงสถานบันเทิงโดย Geonoise

#วัดเสียง #เสียงสถานบันเทิง #เสียงร้านอาหาร
#อะคูสติกสิ่งแวดล้อม #ที่ปรึกษาด้านเสียง