30/09/2026
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3 km Tunnel für die Mobilität von morgen: Fortschritt bei der 2. Stammstrecke München
Mit dem Vortrieb der Tunnelbohrmaschine „Donna Maria“ wurde ein weiterer wichtiger Meilenstein bei einem der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Deutschlands erreicht.
Wir freuen uns, als Teil des Teams der Bauüberwachung zu sein und die Realisierung von rund 3 km Tunnelbauwerk im Rahmen der 2. Stammstrecke München begleiten zu dürfen.
Die 2. Stammstrecke ist ein zentrales Projekt für die zukünftige Mobilität in der Metropolregion . Sie schafft zusätzliche Kapazitäten im Schienenverkehr, verbessert die Leistungsfähigkeit des öffentlichen Verkehrs und leistet einen wesentlichen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsinfrastruktur.
Solche Fortschritte sind nur durch die enge Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten möglich. Unser Dank gilt den Teams auf der Baustelle sowie allen Partnern, die mit ihrem Fachwissen und ihrem täglichen Einsatz zur erfolgreichen Umsetzung beitragen.
Wir sind stolz darauf, Teil dieses anspruchsvollen Projekts zu sein und gemeinsam an einer leistungsfähigen Infrastruktur für kommende Generationen mitzuwirken.
bauausführende Arge: Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Firmengruppe Max Bögl, ZÜBLIN, BAUER Group
Bauüberwachung: BERNARD Gruppe GEOCONSULT consulting engineers, Arcadis, FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH
Geotechnik: Boley Geotechnik GmbH
#2.stammstrecke