Trung Tâm Bảo Hành Bentley Việt Nam

12/04/2019

18/11/2018

12/06/2016

Khám phá Siêu Xe Bentley BENTAYGA màu trắng sang trọng, tinh tế đến từng chi tiết, đẳng cấp SUV siêu sang số 1 thế giới.
Liên hệ tư vấn xe, tháng 09 giao xe: 0909 878 369

01/11/2014

Bentley Continental GT Speed 2015

Động cơ W12 Twin-Turbocharged 6.0 lít có công suất 635 mã lực giúp Bentley Continental GT Speed có thể đạt tốc độ tối đa 331 km/h.

Bentley vừa mới công bố chiếc Continental GT Speed 2015, chiếc Bentley nhanh nhất từ trước tới nay. Các kỹ sư của Bentley đã hiệu chỉnh động cơ của chiếc xe để Continental GT Speed có được sức mạnh mới lớn hơn, giúp chiếc Continental GT Speed Coupe và Continental GT Speed Convertible có được hiệu suất cao hơn.
Sau khi được nâng cấp động cơ W12 6.0 lít, tăng áp kép trên Bentley Continental GT Speed 2015 đã có thể đạt được công suất tối đa 635 mã lực, momen xoắn cực đại 820 Nm – tại 1.700 vòng/phút, tăng 10 mã lực và 20 Nm so với chiếc Continental GT Speed 2014. Sức mạnh mới giúp cho chiếc Bentley Continental GT Speed Coupe có thể đạt tới tốc độ tối đa 331 km/h, tốc độ tối đa của chiếc Continental GT Speed Convertible là 327 km/h.
Hộp số tự động tám cấp trên Bentley Continental GT Speed cũng đã được hiệu chỉnh đề phù hợp với sức mạnh mới của chiếc xe thể thao cỡ lớn này. Chiếc xe vẫn sử dụng hệ thống truyền động bốn bánh. Theo Bentley, Continental GT Speed có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong khoảng 4,0 giây.
Không chỉ nâng cấp sức mạnh động cơ, Bentley cũng tiến hành điều chỉnh thiết kế khí động lực học của chiếc Continental GT Speed Convertible, dễ thấy nhất là cản trước mới và điều chỉnh thiết kế bộ lưới tản nhiệt.
Bên trong cabin của Bentley Continental GT Speed cũng được làm mới với sự kết hợp của hai tông màu đen và nâu đậm trên bản coupe, và tông màu đen-vàng trên bản mui trần. Hai tông màu tương phản này mang tới cho Bentley Continental GT Speed cảm giác thể thao hơn, sang trọng hơn.
Bentley sẽ giới thiệu chiếc Continental GT Speed 2015 tại Geneva Motor Show 2014, diễn ra vào đầu tháng 3 tới. Cũng tại Geneva 2014, Bentley sẽ giới thiệu chiếc Flying Spur V8 2015 và các phiên bản khác trong dòng xe Continental 2015, với những nâng cấp nhỏ.
Những chiếc Bentley Continental 2015 sẽ được bán ra vào mùa xuân năm nay.

01/11/2014

Lời khuyên trong trường hợp khẩn cấp

Làm thế nào để giải quyết tình thế, tình trạng khẩn cấp có thể đến với mọi người thậm chí cả với những lái xe siêu hạng với chiếc xe được chuẩn bị tốt vẫn có thể gặp các sự cố nguy hiểm trên đường. Ghi nhớ hãy đừng quá lo lắng, suy nghĩ trước khi hành động và trên tất cả hãy giữ cho hành khách của mình và bản thân mình luôn trong trạng thái an toàn nhất có thể.

CÂU KHỞI ĐỘNG BÌNH ẮC QUI

Trong trường hợp ắc-quy của xe bị hết điện, khởi động câu bình ắc-quy có thể là một giải pháp để có thể tiếp tục hành trình. Sau đây là những hướng dẫn:
Trước khi tiến hành
Khí phát ra từ ắc-quy có thể nổ. Tránh sử dụng thuốc lá, bật lửa hay các nguồn gây cháy khác trong suốt quá trình làm.
Tránh khởi động nhiều lần , điều này có thể làm hư hỏng động cơ.
Tránh tiếp xúc với a-xít của ắc-quy, nó có thể làm bỏng da hay cháy quần áo.
Chỉ sử dụng điện áp 12V. Không sử dụng điện 24V vì nó có thể làm hỏng hệ thống điện xe.
Không sử dụng ắc-quy của xe cũ hỏng, điều này cũng có thể gây hư hỏng hệ thống điện.
Hãy chắc chắn KHÔNG CHẠM vào xe, bạn có thể trở thành cầu nối điện giữa hai xe, dòng điện có thề truyền qua người.
Khi bạn sẵn sàng cho khởi động câu bình ắc-quy
Đảm bảo các cực ắc-quy luôn sạch, lau chùi gỉ nếu cần. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc-quy. Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.
Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt gió điều hoà. Khi bật quạt giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.
Nối cực (+) của ắc-quy hết điện với cực (+) của ắc-quy mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp chạm, chập vào nhau.
Nối cực(-) của ắc-quy mồi với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc-quy hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện. ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC-QUY XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.
Khởi động xe cho điện và tăng tốc độ .
Khởi động xe còn lại.
Chạy cả hai xe trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp .
Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối. (Tháo hai cực (-) trước.)
Để xe chạy khởi động một lúc cho chế độ cầm chừng ổn định

DỤNG CỤ HỖ TRỢ KHẨN CẤP CHỦ YẾU: Hãy chuẩn bị các dụng cụ này cho hành trình đi dài

"Có mà không dùng tới tốt hơn là cần nhưng không có." Điều này đặc biệt đúng khi bạn chạy trên đường xuyên Việt, bạn sẽ không bao giờ biết được khi nào sự cố xảy ra. Danh sách các thiết bị dụng cụ sau sẽ là hữu dụng khi xe bạn gặp sự cố:
Điện thoại di động
Các số điện thoại khẩn cấp
Bản đồ
Bộ tô vít
Kìm
Búa nhỏ
Thiết bị mở nắp
Đèn pin
Khăn lau
Chăn nhỏ
Cáp điện
Biển báo nguy hiểm
Xẻng
Đồng hồ áp suất lốp
Bộ kích
Túi cứu thương
Găng tay
KÉO XE
Khi xe của bạn cần phải kéo, hãy nhớ một điều không phải mọi dịch vụ cứu hộ đều giống nhau. Luôn để xe bạn được kéo bởi các nhà dịch vụ chuyên nghiệp với các thiết bị chuyên nghiệp - Khi không đảm bảo các điều này xe của bạn có thể bị hỏng. Khi bạn liên hệ trung tâm cứu hộ hãy hãy chắc chắn rằng họ biết loại xe và nhà sản xuất chiếc xe của bạn.

VIỆN AUTO VIỆT NAM

ĐC: 10 – 11 Nguyễn Hữu Thọ, phước Kiển, Quận 7 Hồ Chí Mình Việt Nam

ĐT: 08 3784 0438 – Fax: 08 38446 439

ĐT hỗ trợ: 0937 696 318 – 0909 878 369
www.trungtamsuacuaoto.com hoặc www.Vienauto.com

29/10/2014

CÁC LOẠI DUNG DỊCH CẦN THIẾT CHO XE

Hãy giữ xe của bạn luôn trong tình trạng tốt bằng cách luôn cung cấp đầy đủ các lưu chất cần thiết. Duy trì các mức dung dịch trên xe của bạn không có nghĩa như điền đầy nhiên liệu trên xe của bạn. Chiếc xe của bạn sử dung một số loại dung dịch với các mục đích khác nhau, mỗi loại cần thiết cho một hiệu suất hay an toàn riêng. Sau đây là một vài hướng dẫn làm thế nào để điền đầy chúng.
Kiểm tra và châm thêm dầu động cơ
Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu năng động cơ xe của bạn hàng ngày. Nếu thiếu dầu động cơ sẽ bị tổn hại nghiêm trọng.
Đỗ xe tại khu vực bằng phẳng.
Tắt động cơ và chờ vài phút cho dầu lắng xuống
Đặt cần số về vị trí số trung gian (với xe số sàn) hoặc số P (với xe số tự động) và kéo phanh tay.
Mở nắp ca bô và tìm vị trí que thăm dầu.
Dùng giẻ lau sạch phần chỉ thị mức dầu trên que.
Lắp que thăm dầu ngược trở lai và ấn vào hết cỡ. Rút que thăm dầu ra và đọc kết quả.
Mức dầu cần nằm trong khoảng MAX và MIN. Nếu mức dầu thấp hơn MIN chúng ta cần phải châm thêm dầu.
Lắp lại que thăm dầu vào động cơ.
Tìm vị trí nắp châm dầu (tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng).
Châm thêm lượng dầu vào động cơ(sử dụng phễu nếu cần). Nếu dầu rớt ra động cơ cần lau sach ngay.
Đảm bảo rằng bạn không châm thêm dầu nhiều quá mức cho phép MAX điều này có thể làm hại động cơ. Nếu không chắc chắn bạn nên châm từng ít một và kiểm tra liên tục cho tới khi mức dầu đúng theo yêu cầu.
Đóng nắp châm dầu.
Chú ý:
Dầu động cơ của bạn có được thay thế thường xuyên không. Thông thường bạn nên thay dầu mỗi 5.000Km hoặc sau 6 tháng tuỳ theo điều kiện nào đến trước. Luôn sử dụng đúng chủng loại dầu mà nhà sản xuất qui định và với số lượng qui định. Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng cho tần suất thay dầu và các tiêu chuẩn khác.
Kiểm tra và Châm dầu phanh
Hiển nhiên tầm quan trọng cũng như hoạt động bình thường của dầu phanh ai cung biết. Cần kiểm tra và châm thêm dầu phanh ít nhất 1 lần/ năm hay khi hệ thống phanh hoạt động không bình thường.
Mở nắp ca bô và tìm vị trí nắp bình dầu phanh.
Lau sạch nắp bình dầu phanh bằng giẻ và mở nắp bình dầu.
Kiểm tra mức dầu phanh.
Nếu cần, châm thêm dầu phanh cho tới khi dầu phanh đạt mức MAX . Không châm nhiều quá.
Đóng nắp đậy.
CHÚ Ý: Nếu bình dầu phanh và xi lanh phanh thiếu dầu có thể gây nên hậu quả phanh không ăn.
Dầu phanh không chỉ độc mà còn có thể làm hỏng các bề mặt vật liệu khi nó tiếp xúc.
Dung dịch nước rửa kính
Chúng ta không nên coi thường việc duy trì mức dung dịch nước rửa kính. Hãy giữ mức dung dịch nước rửa kính đầy đủ để đảm bảo kính xe luôn sáng & sạch!
Kiểm tra và Châm nước làm mát
CHÚ Ý: KHÔNG ĐƯỢC PHÉP MỞ NẮP KÉT NƯỚC LÀM MÁT KHI ĐỘNG CƠ ĐANG NÓNG. NÓ CÓ THỂ LÀ NGUYÊN NHÂN GÂY TAI NAN NGHIÊM TRỌNG. BẤT CỨ KHI NÀO BẠN CẦN MỞ NẮP KÉT NƯỚC LÀM MÁT HÃY THAM KHẢO SỔ TAY HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG.
Trong quá trình hoạt động của động cơ đốt trong sinh ra rất nhiều nhiệt việc thiếu nước làm mát sẽ gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Duy trì mức dung dịch nước làm mát là vấn đề sống còn đối với xe của bạn.
Chú ý quan trọng:
Hãy tham khảo và đảm bảo hiểu rõ các qui trình và các cảnh báo trong sổ tay hướng dẫn sử dụng.
Tìm vị trí bình nước làm mát động cơ và tháo nắp đậy bình
Thêm hỗn hợp 50/50 giữa dung dịch làm mát động cơ và nước cất vào bình dung dịch nước làm mát. Châm cho tới khi mức nước đạt mức tiêu chuẩn. KHÔNG NÊN CHÂM TRỰC TIẾP VÀO KÉT NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ! (Nước sạnh có thể được dùng trong trường hợp khẩn cấp nhưng sau đó cần được thay thế ngay khi có thể bởi hỗn hợp dung dịch nói trên.)
Sau khi đổ thêm dung dịch nước làm mát, kiểm tra mức dung dịch vài lần. Bạn có thể phải châm thêm vì mức dung dịch có thể thay đổi. Cứ làm như vậy cho tới khi mức dung dịch ổn định hẳn.
Chỉ sử dụng loại dung dịch nước làm mát theo chỉ dẫn trong sổ tay hướng dẫn sử dụng.
Không nên sử dung thêm các phụ gia làm mát vì chúng có thể là nguyên nhân gây hư hại mà bạn sẽ không được hưởng chính sách bảo hành của nhà sản xuất.

27/10/2014

Check hàng tháng 8 với Bentley Flying Spur 2014 & Continental GT Convertible đời 2013

Bentley Flying Spur 2014 cùng mẫu Continental GT mui trần bản 2013.

Flying Spur 2014 trang bị động cơ 6 lít W12 tăng áp turbin kép, công suất 616 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 800 Nm tại vòng tua máy 2.000 vòng/phút. Hộp số 8 cấp tự động ZF kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (tỷ lệ 40/60).

Chiếc sedan có trọng lượng 2.473 kg và chỉ mất 4,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 322 km/h. Theo Bentley, Flying Spur 2014 tiêu hao nhiên liệu ở mức 19,6 lít/100 km đường nội thị và 11,8 lít/100 km đường quốc lộ.

Nội thất của Flying Spur 2014 được thực hiện thủ công với bọc da hai tông màu khâu tay và ốp gỗ trang trí. Ở chính giữa bảng điểu khiển nổi bật với màn hình cảm ứng cỡ lớn, cùng bảng đồng hồ kiểu dáng cổ điển.

Về cùng Flying Spur 2014 còn có chiếc Continental GT Convertible đời 2013. Chiếc mui trần nổi bật với ngoại thất màu đỏ và nội thất với màu đen. Continental GT Convertible 2013 trang bị động cơ 6 lít W12 cho công suất 567 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Xe tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 4,4 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km/h.

27/10/2014

Lời khuyên sử dụng và bảo trì lốp xe


Lốp xe của bạn là bộ phận duy nhất của chiếc xe của bạn tiếp xúc với đường khi di chuyển, bạn chỉ cần vài phút cho việc kiểm tra bảo trì để đảm bảo rằng lốp xe của bạn làm việc ở trạng thái tốt nhất.

Hãy kiểm tra áp suất lốp một lần mỗi tháng

Áp suất lốp không đúng là nguyên nhân dẫn đến hư hỏng lốp, để tránh những hư hỏng này bạn cần kiểm tra áp suất lốp tối thiểu một lần mỗi tháng

Thông tin về áp suất lốp tiêu chuẩn có thể tìm thấy ở :

Sổ tay hướng dẫn sử dụng xe
Tem áp suất lốp trên cửa lái
Áp suất lốp ghi trên lốp KHÔNG phải là áp suất lốp qui định cho xe của bạn mà nó là trị số áp suất lốp tối đa cho loại lốp đó.
Đừng để mình rơi vào tình trạng khó khăn hay tốn chi phí kéo xe bằng việc kiểm tra thường xuyên áp suất lốp dự phòng.
Khi không đảm bảo áp suất lốp tiêu chuẩn, sẽ làm tăng khả năng mòn lốp và có tác động xấu tới việc điều khiển xe.

Những điều cần chú ý khi kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp:

Kiểm tra áp suất lốp khi lốp không bị nóng. Áp suất khí có thể tăng 0,45-0,9Kg khi nhiệt độ thay đổi 10 độ C. Áp suất thường tăng thêm vào mùa hè và giảm một chút vào mùa đông.
Áp suất lốp cần phải giống nhau cho cả hai bên trái và phải nhưng có thể khác nhau giữa lốp trước và sau.
Nắp van lốp cần được đóng chặt tránh bụi bẩn và hở van.
Thay thế ngay lập tức khi phát hiện nắp đậy van bị mất.
Đảm bảo rằng lốp không có vết cắt hay biến dạng khác thường.

Chiều sâu hoa lốp

Để tránh hiện tượng trượt xảy ra các lốp xe cần có chiều sâu hoa lốp hợp lý. Chiều sâu hoa lốp tối thiểu là 1/16 inch hay 1,6 mm. Bạn cũng nên kiểm tra độ mòn không đều của hoa lốp. Mòn không đều cũng làm thời gian sử dụng lốp giảm đi đáng kể. Nếu bạn có lốp mòn không đều bất thường nên mang ngay đến đại lý gần nhất để kiểm tra.

Đảo lốp

Cách tốt nhất để hạn chế mòn không đều là đảo lốp theo chỉ dẫn trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe.

Các sự cố lốp

Vỉa hè có thể là nguyên nhân gây hỏng lốp của bạn. Hãy leo lên vỉa hè một cách cẩn thận, nếu bạn lái quá nhanh hay với một góc độ không hợp lý sẽ có thể gây ra nứt lốp.
Tránh tối đa các ổ gà hay mảnh vỡ ở trên đường.
Tránh tăng tốc xe quá nhanh hay phanh gấp.
Hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng về tải trọng tối đa. Quá tải có thể làm giảm tuổi thọ của lốp.

Thay thế lốp

Bạn nên thay thế lốp với cùng chủng loại nguyên bản được lắp trên xe ban đầu, bao gồm cỡ lốp, kiểu lốp và cấp độ tốc độ cho phép.

24/10/2014

Tầm quan trọng của bình acquy trên xe.

Ắc-quy là bộ phận cần được chú ý nhất trên xe của bạn, nó làm việc liên tục nhưng đôi khi bạn không để ý tới đặc biệt là khi bạn sử dụng ắc-quy khô (loại ắc-quy không cần châm nước). Để đảm bảo cho ắc-quy khô hoạt động tốt cần phải giữ cho các cực ắc-quy luôn sạch sẽ và được siết chặt.
Hãy luôn đảm bảo rằng khóa điện của xe ở vị trí TẮT trước khi bạn tiến hành bảo dưỡng sửa chữa ắc-quy xe.
Nếu bạn phát hiện bất cứ dấu hiệu gỉ hay ăn mòn điện cực ắc-quy hãy tháo cáp ắc-quy khỏi cực. Làm sạch với một chiếc chổi kim loại, trong khi làm bạn nên đeo găng tay tránh a-xít ắc-quy dính vào tay. Khi làm sạch hay tuân thủ theo các bước sau:
Dùng dung dịch soda và nước nhỏ vào khu vực cần làm sạch trên bề mặt hay cực ắc-quy để khử a-xít.
Để vài phút sau đó chùi sạch.
Thay cáp và siết chặt đầu cực.
Bôi thêm ít mỡ chì trên đỉnh mỗi điện cực để chống gỉ.
Nếu có thể thay luôn nắp đậy ắc qui.

Chú ý quan trọng:
Vài chức năng mặc định của điều khiển động cơ có thể phải cài đặt lại nếu cắt nguồn ắc-quy như chế độ cầm chừng hay mã đài radio. Hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng để biết qui trình thực hiện.

23/10/2014

Trong những năm gần đây, số lượng siêu xe về Việt Nam tương đối nhiều, trong đó nổi bật là những chiếc như Bugatti Veyron hay bộ đôi Lamborghini Aventador có giá hàng chục tỷ đồng. Nếu như các đại gia Sài thành thích những siêu xe mạnh mẽ, hai chỗ ngồi thì những chiếc Bentley 2 cửa 4 chỗ ngồi lại chiếm được cảm tình của các đại gia đất Hà thành. tính đến nay đã có hơn chục xe đã cập bến.
gần đây có rộ ra thông tin thương hiệu siêu xe đến từ xứ sở sương mù sắp được phân phối chính hãng ở Việt Nam thông qua một nhà nhập khẩu ở Hà Nội.
các phiên bản chính được ưa chuộng tại Việt Nam là: Continental GT, GT Speed và một vài model Mulsanne. Giá trị ước tính sau khi nộp các loại thuế, phí cho một chiếc Bentley vào khoảng 8 đến 10 tỷ đồng.