11/05/2026
TRANSFER LAYER
Nguyên lý ma sát của hệ thống phanh ô tô hiện đại, phanh ổn định không đến từ việc bề mặt má phanh cọ sát trực tiếp với bề mặt đĩa, mà từ việc tiếp xúc thông qua một lớp trung gian (transfer layer). Khi lớp này được hình thành và duy trì ổn định, bề mặt đĩa sẽ có màu xám mịn, đồng nhất như một lớp phủ. Ngược lại, nếu lớp này không được thiết lập hoặc bị phá vỡ, bề mặt sẽ xuất hiện vết loang, đốm hoặc xước — khi đó má và đĩa chuyển sang ma sát kiểu mài, gây tiếng ồn, làm tăng mài mòn và khiến hiệu suất phanh không ổn định.