22/10/2016
.::PROBLEMA DE ARRANQUE EN FRIÓ, (ENCENDIDO)::.
Si tiene problemas de arranque en frío, sobretodo en las mañanas, debes buscar la causa en cada uno los siguientes sistemas y/o componentes:
TIPO DE BUJÍAS, no todas las bujías que te puedan vender en un almacén de repuestos automotrices serán las adecuadas, chequea tu manual y busca el modelo de bujia optimo a tu vehículo o deja tu comentario del modelo de tu vehículo y te ayudaremos.
OCTANAJE DE GASOLINA, muchos dicen "con tal que ande mi carro es suficiente" y no ponen atención a detalles como el octanaje del vehículo que manejan. Un factor determinante a la hora de elegir el octanaje del combustible será posiblemente el precio, sin entender que es realmente el octanaje, ya que al momento de recargar intercambiamos un par de palabras con el surtidor sobre el octanaje y el despachador generalmente le comenta algo muy irrelevante sobre el octanaje porque desconoce del tema y claro es nuestra responsabilidad saber algo más y saber por qué elegir uno u otro octanaje, por lo que hemos preparado un artículo que cubre este tema: Octanaje de Combustible que en futuro sera aqui plasmado para ilustrarlos, Capacitación CEMA.
INYECTORES SUCIOS, la suciedad acumulada en los inyectores evita que se administre una cantidad adecuada de gasolina a los cilindros del motor dificultando los encendidos y el rendimiento.
Si no sabes como limpiar los inyectores entonces simplemente visitanos en nuestra instalacion CEMA en Maracaibo (INCES Haticos), hazlo una vez por lo menos en el año.
TIPO DE ACEITE DEL MOTOR, aunque la función primaria del aceite es la lubricación del motor es verdad que el aceite facilita los encendidos al oponer menor resistencia mecánica o inercia al momento del encendido. Saber elegir el Aceite del motor se suma con los puntos anteriores el facilitar el encendido del motor en frío.
BATERIA, una batería debe ser capaz de entregar suficiente energía en el momento del arranque. Si la batería se encuentra con terminales sulfatados- blanquecinos o verdosos, sus cables de interconexión en mal estado o a punto de romperse como muchos acostumbrar a tener, suciedad acumulada que facilita la descarga o con golpes que hayan hecho perder el electrolito definitivamente impedirán un arranque o encendido del motor con facilidad. En el CEMA Maracaibo podremos capacitarte o mejorar tu conexión de fuente eléctrica de una forma sencilla con estética.
VALVULA IAC, un elemento que regula la admisión al momento del encendido es justamente la válvula IAC.
Si se encuentra sucia o en mal estado el arranque será difícil.
Por tanto es necesario hacer limpieza de la misma, verificar que funciona y que su empaque esté en buenas condiciones, que el cableado de alimentación, así como sus cables de control se encuentren en perfectas condiciones sin roturas o falsos contactos.
Resumiendo pruebe uno por uno de los ítems propuestos, y si no ha hecho mantenimiento sobre ninguno de ellos es seguro que todos ellos son la suma de los problemas de encendido.
Si las bujías están sucias o no son las correctas tendrás problemas de encendido, si la gasolina es inyectada irregularmente hacia las cámaras de combustión no se favorecerá el encendido.
Puedes estar pensando ¿Y cómo el aceite influye en el encendido?. La respuesta es que debido a la viscosidad del aceite, se facilita o dificulta el vencer la inercia de reposo del motor al tratar de ser encendido.
Evidentemente si la batería tiene un par de años, entonces ya no puede mantener almacenada energía durante la noche, lo cual sumado posiblemente a las otras causas citadas anteriormente agravan el problema de encendido.
Te esperamos en CEMA Maracaibo,
