Autopartes REACA

24/05/2012

Este es el modo gracioso de como realizar un cambio de aceite:

MODO OPERATIVO PARA LAS MUJERES
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1. Acercarse al taller cuando el coche marque que hemos efectuado 15.000 Km. desde el último cambio de aceite.
2. Beber tranquilamente un café leyendo una revista.
3. 30 minutos después pagar y partir con el coche a punto.
Gastos:

Cambio de aceite 250Bs
Café 10Bs
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Total 260Bs

MODO OPERATIVO PARA LOS HOMBRES: “yo puedo hacerlo solo”
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1. Acercarse al concesionario y comprar el aceite, un filtro de aceite y un pequeño ambientador olor vainilla. Comprar igualmente tierra para gatos (para absorber las eventuales trazas de aceite que puedan ir al suelo) y lavavajillas (para lavarse las manos)
2. Darse cuenta que todavía tenemos guardado el aceite del último cambio y en lugar de llevarlo al punto verde enterrarlo al fondo del jardín.
3. Abrir una cerveza y beberla
4. Perder 30 minutos buscando los elevadores. Poner el coche sobre los elevadores
5. De despecho y de frustración, abrir otra cerveza y beberla
6. Colocar una vieja cacerola bajo el motor
7. Buscar una llave de aceite del 17 para quitar el tapón de vaciado del aceite
8. Abandonar la búsqueda después de 1/2 hora
9. Aflojar el tapón de vaciado del aceite con una llave inglesa
10. Dejar caer el tapón dentro de la cacerola llena de aceite caliente. Quemarse la mano.
11. Renegar
12. Beberse otra cerveza mirando como el aceite cae
13. Buscar la llave para el filtro del aceite
14. Abandonar la búsqueda después de 1/4 de hora. Taladrar el filtro con un destornillador destornillar el filtro de aceite
15. Cerveza
16. Un vecino se acerca. Terminar el pack de cerveza con él. Ya acabaremos en cambio de aceite mañana
17. Al día siguiente, retirar la cazuela llena de aceite de debajo del coche. Ir a vaciarla en el agujero del fondo del jardín. Rellenar el agujero con las manos.
18. Extender la tierra para gato sobre el aceite inevitablemente extendido en el paso 17
19. Cerveza. Ah no, mi**da, nos la acabamos ayer!!!!
20. Ir al Carrefour con el coche de la mujer. Comprar un nuevo pack de cerveza. Volver.
21. Vaciar el primer litro de aceite nuevo en el motor
22. Acordarse del tapón, golpeando con la mano, del paso 10
23. Correr a la cacerola usada para el aceite para recuperar el tapón. No encontrar nada
24. Acordarse de haber tirado el aceite usado dentro del agujero del fondo del jardín CON el tapón.
25. Beber una cerveza
26. Desenterrar penosamente el agujero con las manos para encontrar el tapón dentro de la tierra empapada de aceite
27. Darse cuenta de que el primer litro de aceite nuevo se ha esparcido por el suelo de garaje (Oups!!!!!!!!)
28. Beber una cerveza
29. Apretando el tapón de vaciado, hacer patinar la llave inglesa golpeándose violentamente los dedos
30. Proferir un abominable juramento y golpearse la cabeza con la carrocería del coche al intentar levantarse
31. Re-proferir un abominable juramento
32. Anudarse un trapo alrededor de los dedos llenos de sangre, de tierra y de aceite
33. Lanzar con rabia al otro lado del garaje la llave inglesa, que acaba su carrera bajo un estante, al lado de la llave de filtro buscada en el paso 13
34. Cerveza
35. Lavarse las manos y la frente, ponerse los vendajes necesarios
36. Cerveza
37. Cerveza
38. Verter los 4 litros de aceite nuevo restantes en el motor
39. Cerveza
40. Bajar el coche de los elevadores
41. Romper accidentalmente uno de los elevadores
42. Dar marcha atrás el coche para poder extender tierra para gatos sobre el aceite caído en el paso 21
43. Cerveza
44. Dar una pequeña vuelta para probar el coche y volver a comprar cerveza
45. Control de alcoholemia y multa por conducir bebido
46. Inmovilización del coche y esperar a que venga la mujer a buscarnos
Gastos :

Aceite, filtro de aceite, ambientador olor vainilla 230Bs
Tierra para gatos y lavavajillas 60Bs
Cerveza 100BS
Juego nuevo de elevadores 120Bs
Multa por conducir bajo los efectos del alcohol 1000Bs
Gastos de grúa y depósito 450Bs
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Total 1960Bs

24/05/2012

¿Cuál es la función de un lubricante?

Los lubricantes, además de disminuir el roce entre los materiales, desempeñan otras importantes misiones para asegurar un correcto funcionamiento de la maquinaria, manteniéndola en estas condiciones durante mucho tiempo. Entre otras, son destacables su función refrigerante, eliminador de impurezas, sellante, anticorrosivo, antiedesgastante y transmisor de energía. El lubricante correctamente aplicado consigue evitar el desgaste por frotamiento, ahorrar energía, evitando que se pierda en rozamientos inútiles que se oponen al movimiento y generan calor, contribuye a mantener el equilibrio térmico en la máquina, disipando el calor que se genera en la misma por consecuencia del roce, combustión etc. —

11/01/2012

COMO REALIZAR MANTENIMIENTO A SUS ACUMULADORES:

Retirar los terminales de conexión de los bornes de la batería empleando una llave de la medida apropiada a la tuerca del tornillo de fijación. Antes de realizar esta acción se debe leer primero el manual de coche, pues pueden existir equipos que al momento de desconectar el suministro eléctrico se bloqueen. De ocurrir esa situación los equipos y dispositivos desactivados no funcionarán más hasta tanto no se reactiven o reinicien introduciéndoles de nuevo su correspondiente código.

Una vez retirados los terminales de conexión, proceda a limpiar bien el sulfato acumulado en los bornes de la batería y en el interior de los propios terminales de conexión, empleando para ello un cepillo de cerdas metálicas que permita remover el sulfato acumulado. A continuación será necesario pasarles un paño limpio hasta que ambos elementos queden por completo libres de suciedad.

Conectar y fijar de nuevo los terminales de conexión a los bornes de la batería. Una vez colocados en su lugar los terminales, apretar los tornillos de fijación, de forma tal que queden inmovilizados para lograr un buen contacto eléctrico (pero sin aplicar demasiada presión a las tuercas de los tornillos para no dañar los bornes). Si los terminales de conexión quedan flojos, o al hacer el ajuste de las tuercas dañamos los bornes, el falso contacto que se producirá entre ambos elementos puede llegar a elevar excesivamente la temperatura en esos puntos y provocar el mal funcionamiento del motor de arranque y los equipos del coche. Igualmente se dificultará que la corriente de carga del alternador la reciba correctamente la batería.

Cuide colocar los terminales de conexión en los mismos bornes donde se encontraban instalados originalmente cuando los retiró para limpiarlos, porque si invierte las conexiones puede ocasionar graves daños a los equipos y dispositivos del coche.

Una vez ajustados los terminales de conexión, aplíqueles una fina capa de vaselina o grasa protectora para bornes de baterías con el fin de alargar el mayor tiempo posible la aparición de nuevo de sulfato.

Cada cierto periodo de tiempo chequear el contenido de los vasos del acumulador para verificar que su contenido este a nivel.

Chequear que el alternador este funcionando normalmente y que el arranque encienda el vehiculo de una sola vez.

02/12/2011

El camino a la felicida! no es recto! existen curvas llamadas EQUIVOCACIONES!
existen semaforos llamados AMIGOS! LUCES de precaucion llamados FAMILIA!
cumulos de tropiezos que se deben vencer para llegar al final, pero solo se logra todo
si tienes una llanta de repuesto llamada DECISION, un potente motor llamado AMOR,
un seguro llamado FE, Abundante combustible llamado PACIENCIA y sobre todo un
conductor llamado DIOS!!! FELIZ NAVIDAD

31/10/2011

RECOMENDACIONES PARA CONDUCIR BAJO LA LLUVIA

La lluvia es un factor que obstaculiza, en ocasiones, gravemente la conducción del vehículo, sin embargo si el conductor se ve obligado a manejar con tiempo lluvioso, hay que recordar que el agua al chocar con el parabrisas reduce la visibilidad, así como el cerrar los vidrios, ya que produce condensación de v***r y empañamiento del parabrisas interiormente. La lluvia aumenta el deslizamiento de los cauchos en casi un 50 por ciento y reduce la intensidad de la luz de los faros. Al llover el agua forma pozos en algunos sitios de la carretera, el vehículo puede caer en ellos, por la poca visibilidad, produciendo por lo menos la inundación de la distribución y en consecuencia la detención brusca del motor y hasta accidentes fatales. En estas condiciones lluviosas se recomienda reducir la velocidad por lo menos a la mitad del límite permitido en pavimento seco. Encender las luces antinieblas. Abrir ligeramente las ventanas o encender el aire acondicionado. No ejecutar maniobras bruscas como frenadas a fondo, cruces violentos, etc. Si el terreno está muy resbaladizo, disminuir la presión de los cuatro cauchos para aumentar su poder de tracción y evitar "coleadas". Mantener el vehículo a distancia prudencial del que antecede (por lo menos cuatro metros de distancia por cada 10 kilómetros por hora). Evitar en lo posible pasar a otros automóviles y ceder el paso a los impacientes que quieran adelantarse. Ser precavido puede evitar accidentes lamentables. Consejos para controlar una coleada Si por alguna razón el carro se colea lo primero que hay que hacer es conservar la calma para poder controlar el vehículo. Al colearse el conductor tiende a quitar bruscamente el pie del acelerador, lo que empeora la acción y puede desencadenar un accidente, por lo que se aconseja no quitar el pie del acelerador. Utilice las velocidades para recortar la marcha, si es sincrónico no pisar el croche. Evite frenar bruscamente. Si la coleada es leve, mueva el volante con movimientos suaves a la derecha y a la izquierda. Si es muy violenta, gire el volante en dirección hacia donde están "coleando" las ruedas traseras, y al enderezar el vehículo gírelo nuevamente en sentido contrario hasta estabilizarlo por completo. No olvide sujetar el volante en todo momento. Chequeo diario del vehículo Todas las mañanas antes de salir a la calle es recomendable efectuar las siguientes revisiones al vehículo: - Nivel de aceite en el motor - Nivel de agua en el radiador - Presión de aire en los cauchos - Nivel de combustible - Limpieza de parabrisas - Frenos y dirección

27/10/2011

26/10/2011

Les deseo un feliz dia a todos, lleno de productividad para hacer de Venezuela nuestro pais para querer...

24/10/2011

ADAPTACION de disco freno trasero a mi corcel materiales , casquillo suplemento para el eje ,masa de fiat uno trasera disco freno de fiat uno o palio ,mordaz...

23/10/2011

La bella modelo Virginia torrealba, en nuestra sección chica hot de la semana, realizada en la instalaciones de nuestro amigos de PROLINE c.a

20/10/2011

Llegaron amortiguadores a buen precio, que esperas para cambiar los viejos....

15/10/2011