11/08/2024
I very interesting injection project that will save the municipal rail system in Montreal a lot of money and downtime!
Reparieren oder Ersetzen – diese Frage stellt man sich nicht nur privat, wenn ein Kleidungsstück oder das Handy kaputt ist, sondern natürlich auch im geschäftlichen Sinne.
Die Kanadische Bahn zum Beispiel stellte vor Kurzem Schäden an U-Bahn-Gleisen fest und entschied sich für eine Stabilisierung des Gleisbetts an Stelle einer Kompletterneuerung. Dadurch konnten nicht nur massive Bahnausfälle, sondern auch erhebliche Kosten verhindert werden. 😊✅
Unsere amerikanische Tochtergesellschaft WIWA LLC nahm die Aufgabe mit unserer aktuell größten 2K-Injektionsanlage an: der INJECT 2K 333 GX. Stolze 1200 Liter Material schaffte diese in drei Stunden zu injizieren und das in teilweise drei Metern Tiefe. 💪
Weitere Details, um welches Material es sich handelte und vor welcher Herausforderung das Team stand, lesen Sie auf unserer Webseite. Dafür einfach im Bereich Injektion auf die Pumpe klicken oder ganz nach unten zu den Projektreferenzen scrollen.
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Repair or replace – this question is not only asked in our private lives when an item of clothing or a cell phone is broken, but also in a business sense.
For example, the Canadian railway recently discovered damage to subway tracks and decided to stabilize the track bed instead of replacing it completely. This not only prevented massive train cancellations, but also significant costs. 😊✅
Our American subsidiary WIWA LLC took on the task with our currently largest 2K injection system: the INJECT 2K 333 GX. It managed to inject a whopping 1200 liters of material in three hours, and that at partial depths of three meters. 💪
Further details about the material involved and the challenges faced by the team can be found on our website. Simply click on the pump in the Injection section or scroll down to the project references.