10/10/2015
Грузовики зимой: особенности подготовки
Транспортные средства нуждаются в уходе, словно дети. Если последних достаточно «упаковать» в шубу и варежки, то автомобиль, особенно грузовой, должен испытать на себе ряд проверок и изменений, чтобы в холодное время года не столкнуться с непредвиденными трудностями. Эксплуатация в зимний период весьма специфична, поэтому необходимо тщательно подготовить «железного коня» к предстоящему сезону.
Морозные погодные условия можно преодолеть, проделав следующее:
- провести технический осмотр тягача и прицепного устройства;
- позаботиться о наличии инструментов на случай аварийной ситуации;
- проверить работоспособность аккумуляторных батарей;
- протестировать пневматические и гидравлические системы автомобиля;
- убедиться, что приборы световой индикации исправны;
- заменить обычные шины на зимние.
Далее рассмотрим все нюансы немного подробнее.
Внутренняя безопасность: двигатель и аккумуляторы
Когда на улице температура воздуха уходит в минус, источники электроэнергии в грузовиках подвергаются избыточным нагрузкам. Это обусловлено тем, что аккумуляторы работают изо всех сил: включены фары, обогреватель в кабине, да и в холодную пору в принципе сложно запустить двигатель. Чтобы избежать проблемы «машина не заводится», необходимо либо заменить батареи, либо обойтись профилактическим циклом зарядки и проверкой плотности электролита. Что касается двигателя, то здесь требуется тщательный контроль системы подогрева топлива. Если же оная не установлена, можно воспользоваться специальным антигелем, предотвращающим замерзание дизеля (горючего). Также понадобится замена масла: подойдет более вязкое.
Циркуляция воздуха: пневматика
Работе любой из систем способны помешать даже мелочи, если их вовремя не предусмотреть. Одной из таковых является вода, попадающая из атмосферы и замерзающая в клапанах. В результате, пневматика выходит из строя, а грузовик попросту «встает». Чтобы подобного не происходило, существуют специальные фильтры, отделяющие влагу. Именно о них стоит позаботиться перед выпуском «железного коня» на тридцатиградусный мороз и проверить ресиверы на наличие конденсата.
Тихий ход и острый взор: замена шин и омывателя
Зимой трасса представляется не гладкой и легкой, а скорее полосой препятствий. В этот период крайне важна безопасность: хорошее сцепление покрышек с дорогой предотвращает скольжение. Поэтому и рекомендуется «переобуть» грузовик в зимнюю резину. Не меньшее значение имеет видимость: стекло может замерзнуть и буквально ослепить управляющего транспортным средством. Дабы избежать подобной ситуации, стоит заменить воду в бачке омывателя специальной жидкостью (на крайний случай – плеснуть в первую спирта), которая продается на каждой заправке и в любом автосалоне.
В подготовке грузового автомобиля к зимнему периоду нет ничего сложного, важно только ответственно подойти к этому делу. Изложенные выше нюансы помогут избежать аварийных ситуаций, а проделанная работа сохранит «здоровье» транспортного средства и нервы им управляющего.
