凱宇皓月DynaSports系列馬力機

凱宇皓月DynaSports系列馬力機 凱宇皓月同時提供車輛改裝，以及驗證的技術資源。
DynaSports馬力機，台灣製造，歐洲技術
Dimsport / Alientech 世界汽車改裝技術領導品牌
KUM offer vehicle tuning and verify testing technology and resouces.

DynaSports dynamometers made in Taiwan and Dimsport / Alientech products from Italy.

感謝亞洲知名改裝品牌 CPO COOL POWER 採用 DynaSports DS-LitE 渦電流馬力機，作為研發部門產品性能驗證設備。本週我們已順利完成設備安裝、系統設定，以及完整的操作與應用培訓課程。CPO COOL POWER 選...
19/07/2026

感謝亞洲知名改裝品牌 CPO COOL POWER 採用 DynaSports DS-LitE 渦電流馬力機，作為研發部門產品性能驗證設備。

本週我們已順利完成設備安裝、系統設定，以及完整的操作與應用培訓課程。

CPO COOL POWER 選擇 DynaSports，不只是因為 DS-LitE 能完整對應速克達 CVT 車款的研發與測試需求，擁有優異的性價比，更重要的是——我們是目前少數能提供完整「實際應用訓練」的馬力機供應商。

我們相信，一套好的設備，唯有搭配正確的測試觀念與操作方法，才能真正發揮價值，並有效提升研發效率。

CPO COOL POWER 長期專注於高品質速克達性能零件的研發與製造，產品涵蓋：
✔ 化油器及相關配件 ✔ 高性能噴射節流閥 ✔ 進氣歧管 ✔ 改裝缸頭 ✔ 汽缸／活塞套件等精密加工產品
目前產品主要外銷亞洲市場，台灣與中國市場尚未正式販售，期待未來有更多車友能體驗他們優秀的產品。

再次感謝 CPO COOL POWER 對 DynaSports 的信任與支持！

We're honored that CPO COOL POWER, one of Asia's leading motorcycle performance brands, has selected the DynaSports DS-LitE Eddy Current Dynamometer for its R&D testing and product validation.
This week, we successfully completed the installation, system setup, and on-site operator training.
Thank you to CPO COOL POWER for your trust and support. We look forward to contributing to the development of even more high-performance products together.

12/07/2026

客戶都比我們會做影片！ XD

感謝菲律賓專業重機店家 Kambiotecx Gapo採用DynaSports DS-LitE 渦電流馬力機。這家店位於呂宋島昔日美國駐軍蘇比克灣旁的Olongapo市，如今仍有許多歐美人士居留於此。鄰近遊艇碼頭，和許多沙灘渡假村，海洋公園...
11/07/2026

感謝菲律賓專業重機店家 Kambiotecx Gapo採用DynaSports DS-LitE 渦電流馬力機。這家店位於呂宋島昔日美國駐軍蘇比克灣旁的Olongapo市，如今仍有許多歐美人士居留於此。鄰近遊艇碼頭，和許多沙灘渡假村，海洋公園等等，休閒觀光氣氛濃厚。
Kambiotecx老闆Roj工程業資歷豐富，曾在日本東芝Mitsubishi高鐵部門工作多年，開店也是把重機興趣轉為事業來經營。
選擇DynaSports馬力機的原因，除了性價比高以外，也是考量同時兼顧大型重機，和速克達改裝的需要。

Kambiotecx Gapo is a motorcycle service and performance shop in Olongapo, specializing in preventive maintenance, diagnostics, ECU tuning, dyno tuning, repairs, and aftermarket upgrades. From daily commuters to high-performance big bikes, we deliver precision workmanship backed by expert care.

感謝菲律賓客戶支持，大型重機用寬體DS-LitE全配版本，安排出貨中。菲律賓機車改裝市場雖然起步較晚，但勝在英語普及程度高。透過海外資訊學習，很多車行老闆對於馬力機使用，和改裝測試的概念，都不在台灣市場之下。而且菲律賓的速克達市場，也正在蓬...
07/05/2026

感謝菲律賓客戶支持，大型重機用寬體DS-LitE全配版本，安排出貨中。
菲律賓機車改裝市場雖然起步較晚，但勝在英語普及程度高。透過海外資訊學習，很多車行老闆對於馬力機使用，和改裝測試的概念，都不在台灣市場之下。
而且菲律賓的速克達市場，也正在蓬勃發展，所以買這台性價比真的很高啊，懂的就懂。

#渦電流馬力機

26/04/2026

改傳動就可以多兩匹，真的假的啦

23/04/2026

凱宇皓月官網正式上線，資訊陸續更新中。

從 2016 年，第一代渦電流馬力機 DS-01E 開發，到現在第三代產品 DS-LitE。這條推廣馬力機的路，我們已經走了 10 年，藉此分享一些感想。一路走來，要感謝的人很多，給我們考驗的人，也不少。但有一件事，始終沒有改變 —— 我們...
23/03/2026

從 2016 年，第一代渦電流馬力機 DS-01E 開發，到現在第三代產品 DS-LitE。
這條推廣馬力機的路，我們已經走了 10 年，藉此分享一些感想。

一路走來，要感謝的人很多，
給我們考驗的人，也不少。

但有一件事，始終沒有改變 —— 我們的初衷。

我們一直希望，讓台灣的車行同業，
能用合理的價格，取得真正專業的設備，
讓設備，成為推動整個產業進步的力量。

玩車、改車，最早只是「香魚」的興趣。
2012 年，一次無心插柳的機會，開始兼職幫車友改車，
也因此誕生了「凱宇皓月」這個品牌。

而第一次接觸電噴車調校，就讓我深刻體會到一件事：
「沒有馬力機的調校，是不完整的。」

對一個研發工程背景的人來說，
沒有測試數據支撐的調校，
本質上，就是在賭，甚至是在欺騙客戶。

2016 年，在前同事引薦下，
得到金屬加工廠老闆的支持，並結合歐洲技術原廠支援，
正式踏上馬力機的自主研發之路。

3 年後，我們站上 2019 AMPA，
第一次把產品帶到市場。

一開始，我們沿用歐美設計邏輯，
也順利賣完了第一批設備。
但很快我們發現一個關鍵問題：

「歐美的馬力機，不完全適合台灣。」

因為台灣市場 90% 是速克達；而歐美市場，主要是大型打檔重機。

所以，2022 年，
我們推出全新世代的 DS-i / DS-LitE。

這一次，我們從「台灣市場需求」重新出發：

✔ 針對速克達傳動（CVT）測試特性重新設計
✔ 支援供油、點火調校的實務需求
✔ 機台尺寸縮小至接近一台升降機
✔ 提供氣動煞車，作為可控負載的入門解決方案
✔ 保留未來升級渦電流的彈性

我們不只是在做「一台馬力機」，
而是在做一套讓車行能「持續升級」的系統。

2024 年，我們開始導入歐洲 ECU 內寫技術。
讓合作店家除了全取代電腦改裝之外，
多了一種對車友更成本友善的升級選擇。

從設備，到技術，
我們希望提供的，始終是完整解決方案。

來到 2026 年，
我們還在持續往前。

✔ 汽車用渦電流馬力機，即將上市
✔ DS-LitE 專用重大功能升級，即將發表

這 10 年，我們做的其實只有一件事：

「讓專業，不再是少數人的工具，而是整個產業的基礎。」

如果你也相信——
1. 改裝不只是「感覺」，而是可以被驗證的工程。
2. 良好車輛改裝的駕駛體驗，不該是偶然，而是在專業基礎上確保的必然。

那我們就是同一條路上的夥伴，歡迎加入。

#凱宇皓月 #馬力機 #國產 #道路模擬 #免路試 #渦電流

2017年的Z900還有多少殘值？現在買應該不貴，性價比滿高的。重點是那個時候台灣還沒有誇張的環保馬力封印。948cc DOHC 16V四缸引擎搭配線/電雙控36mm超大節流閥，不僅能給出125ps的強大動力，重點是輸出還非常線性。車主不手...
23/03/2026

2017年的Z900還有多少殘值？現在買應該不貴，性價比滿高的。
重點是那個時候台灣還沒有誇張的環保馬力封印。948cc DOHC 16V四缸引擎
搭配線/電雙控36mm超大節流閥，不僅能給出125ps的強大動力，重點是輸出還非常線性。
車主不手軟的換上了全鈦蠍管，減輕了重量，也想更進一步解放這顆引擎的潛力。

這樣的車，透過內寫還能再解放出多少動力？
其實真的還有，畢竟這可是由Z1000改良而來的引擎，周邊配備已經足夠強大。
實際調起來爽度十足，100％全油門還能再解出10％動力，都在安全範圍之內。
而30％-90％油門區間提升的扭力飽滿度，是很難在最大馬力曲線中呈現的，只有實際騎過的人才能體會了。

#特調

2017年的Z900還有多少殘值？現在買應該滿便宜的，重點是那個時候台灣還沒有誇張的環保馬力封印。948cc DOHC 16V四缸引擎搭配線/電雙控36mm超大節流閥，不僅能給出125ps的強大動力，重點是輸出還非常線性。車主不手軟的換上了...
23/03/2026

2017年的Z900還有多少殘值？
現在買應該滿便宜的，重點是那個時候台灣還沒有誇張的環保馬力封印。948cc DOHC 16V四缸引擎
搭配線/電雙控36mm超大節流閥，不僅能給出125ps的強大動力，重點是輸出還非常線性。
車主不手軟的換上了全鈦蠍管，減輕了重量，也想更進一步解放這顆引擎的潛力。

這樣的車，透過內寫還能再解放出多少動力？
其實真的還有，畢竟這可是由Z1000改良而來的引擎，周邊配備已經足夠強大。
實際調起來爽度十足，100％全油門還能再解出10％動力，都在安全範圍之內。
而30％-90％油門區間提升的扭力飽滿度，是很難在最大馬力曲線中呈現的，只有實際騎過的人才能體會了。

#特調

Address

柴埕路60巷9-1號
Xinbei
231066

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 10:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when 凱宇皓月DynaSports系列馬力機 posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to 凱宇皓月DynaSports系列馬力機:

Shortcuts

Share

Category