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生意不好 一言不合 就來秋名山登 涼介 啟介🥳
02/03/2024

生意不好 一言不合 就來秋名山登 涼介 啟介🥳

千批的 top secret R35搭配鍛造一體CNC的Brembo 真的只是剛剛好😍😍😍品味好 效果佳 逼格高！不追求PCCB CCM 因為車主知道以上兩種下不了賽道，更不想下一次賽道要花好幾十萬還拍片炫耀🤭🤭🤭原本車主一直擔心 64mm...
21/02/2024

千批的 top secret R35
搭配鍛造一體CNC的Brembo 真的只是剛剛好😍😍😍

品味好 效果佳 逼格高！不追求PCCB CCM 因為車主知道以上兩種下不了賽道，更不想下一次賽道要花好幾十萬還拍片炫耀🤭🤭🤭

原本車主一直擔心 64mm咬合面是否不會增加煞車力道，但小編根本沒在怕因為大咬合面造成好的煞車力道⋯不於置評😂😂😂這個傳說像極了晚安小雞只能吸引跟他一樣有智慧的群眾！我的智慧就是比較低廉所以不會接受 大就是屌🤭🤭🤭本身夠大夠屌就不需要一直放嘴邊，用過的都說屌🥳🥳🥳

所以我還是維持D64咬合面然後盤徑從400mm ALcon 外盤縮小至380mm 一切按照 最接近街車的GT3廠車安排🤗🤗🤗效果就不吹噓了！車主不喜歡 我也沒種在網路世界做假文章😀😀😀

料號都放在上面，有心想改又不想讓人賺的你！！！ 趕快上網找資料🫡🫡🫡

天下無不散宴席⋯⋯🥺2024由於人生規劃，延平北路7段小店已頂讓給 Reset studio 🍾️所以不要突然跑去說要找小鐵，那裡已經不是我的場所🤭🤭🤭人生規劃不外乎小孩子一天一天長大，長大了也不是多賺一萬兩萬能夠把失去的天數買回來的，跟太...
19/02/2024

天下無不散宴席⋯⋯🥺
2024由於人生規劃，延平北路7段小店已頂讓給 Reset studio 🍾️所以不要突然跑去說要找小鐵，那裡已經不是我的場所🤭🤭🤭

人生規劃不外乎小孩子一天一天長大，長大了也不是多賺一萬兩萬能夠把失去的天數買回來的，跟太太幾經思量後決定把店面頂讓，重新規劃思考自己最擅長的事物！
此後安裝部分將交給北中南我信任的店家(信任的內容物包含 手工拆裝 除鏽 防鏽 安裝扭力)畢竟人只有一雙手沒辦法從頭到尾都一手包辦😜
未來銷售的產品都會是經過我們自己測試過的不會再單獨客製化生產，也請朋友們見諒。
本人會專注把煞車皮、煞車盤搭配做到完美更重要的是還有準確的數據(如果是進口 Brembo 煞車盤只要搭配優利生產的煞車皮基本上制動力跟粉塵都是水準上的😎)
努力測試的都是國產72V煞車盤跟各大進口賽道煞車皮，測試的車種有GT3 GT4 TCR 街車改裝；測試的車手是擁有國際B 以上的車手（當然是有賽道成績的不是戴上安全帽下賽道繞一繞就叫做車手🙃)
說了這麼多 總結一下 如果朋友們喜歡我們的商品又剛好挑選Brembo 這種國際品牌，即可十日內出貨，但恕無法再提供暴力測試下賽道的產品，今後優利只銷售測試過的車種請舊雨新知多多包涵我們無法再滿足各種許願包🤧🤧🤧

打造 廠車就是磨練心志 異想天開😂😂😂想出來 變出來 一台就比一台更厲害🤩🤩🤩Fd3S Cup car
26/01/2024

打造 廠車就是磨練心志 異想天開😂😂😂

想出來 變出來 一台就比一台更厲害🤩🤩🤩

Fd3S Cup car

VOLKSWAGEN GOLF 8 / MINI F54 F60BBS REV7 5-112 19x8.5J ET43 過年逃跑價11wBmw G20/G21/G30/G31全新BBS RID DB 5-112 19X 9J ET2519...
08/01/2024

VOLKSWAGEN GOLF 8 / MINI F54 F60
BBS REV7 5-112
19x8.5J ET43
過年逃跑價11w

Bmw G20/G21/G30/G31
全新
BBS RID DB 5-112
19X 9J ET25
19X 10J ET38
過年逃跑價23w
20X9J ET25
20X10J ET40
過年逃跑價 24.5W

Bmw G20/G21/G30/G31
全新
BBS LM DS/GL/ DB 5-112
20X 9J ET25
20x 10J ET38
過年逃跑價18.5w

Bmw G80 LM SNB BKD 20 限定色
過年逃跑價19.5W

以上皆有現貨，響應近期有檢舉疑雲故沒有漂亮美美的地攤擺拍照，只有網路的官網照🥸🥸🥸朋友們加減看不要酸言酸語嘿😙😙😙

今日苦主 就是小編的 夢想車 G Car 4*4做為越野一哥，國外拿來噴沙漠的車種，自然就是要以粗勇為主，自然卡鉗也是要狠粗勇！原廠選用 Mov’it 鑄鐵卡鉗一定有他的考量因素！好我不是原廠不批判任何這個設定(雖然單科卡鉗加煞車皮應該超越...
06/01/2024

今日苦主 就是小編的 夢想車 G Car 4*4

做為越野一哥，國外拿來噴沙漠的車種，自然就是要以粗勇為主，自然卡鉗也是要狠粗勇！原廠選用 Mov’it 鑄鐵卡鉗一定有他的考量因素！

好我不是原廠不批判任何這個設定(雖然單科卡鉗加煞車皮應該超越20公斤🫠)以鑄鐵來說他會吸收水份所以卡鉗本體極容易吸收水氣(加上煞車油本身也自帶水氣)導致這顆6活塞本體,活塞嚴重鏽蝕當然就是導致卡鉗咬死！

所以預防勝於治療，萬一咬死是在高速公路或者山路車撞壞就算了人有事就很難彌補了😑定期更換煞車油是必須的，當然有心一點可以請車廠拆下做壓力測試自然使用上就不用害怕有任何問題👍 廢話不多說 開挖吧🤧🤧🤧

完工影片放在留言 1.2樓有興趣的朋友可以 看看😎😎😎

耕了43年的田 終於在2024年 有機會⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...
03/01/2024

耕了43年的田 終於在2024年 有機會⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯合影😜，小編曾經被問辣個有反社會人格的人怎麼也穿拖鞋，我正式宣布！今年朋友們見到我都是穿雨鞋🫡🫡🫡

由於 本人喝醉跟朋友打賭 拎北有種停更粉專，你敢跟進嗎？男紙漢 大丈夫 說停更一年，再多送兩個月🤣🤣🤣🤣(其實是懶)今年一整年真的很忙，也做了很多跟煞車無關緊要的事😎因為煞車圈近期實在太多前浪導致我們這些後浪死在沙灘上，中國進台灣賣(價格我...
22/12/2023

由於 本人喝醉跟朋友打賭 拎北有種停更粉專，你敢跟進嗎？
男紙漢 大丈夫 說停更一年，再多送兩個月🤣🤣🤣🤣(其實是懶)
今年一整年真的很忙，也做了很多跟煞車無關緊要的事😎因為煞車圈近期實在太多前浪導致我們這些後浪死在沙灘上，中國進台灣賣(價格我實在是不敢想像，我只能舉手投降🏳️)當然也是有完全支持我們的店家客人持續支持(讓我能苟延殘喘🤣)

今年不是在看車，就是打包貨櫃！充滿挑戰也很有趣雖無法大富大貴但也比基本底薪好，也帶了兩歲半的老三看看純種賽車，避免長大後像南部那隻一樣，沒看過賽車整天要跟賽車扯上一點關係🤣🤣🤣不值得提的人點到為止🫣

明年會有全新的營運方式，在跨年倒數前會完整的介紹文案，也感謝持續有在關注我們的朋友謝謝你們的等待，酒可以喝但不要亂打賭🥳🥳🥳🥳

今天小編要很慎重地發這篇文章因為全技師知道客人非常重視隱私怕施工時一堆人來探頭探腦不惜成本 重金 把所有車輛排開三位師傅 專門做客人的FIT首先拿出TODA 普利盤組對比原廠 因為GE8的系統跟台規3代到底一不一樣眾說紛紜最後對比結果 是一...
29/10/2022

今天小編要很慎重地發這篇文章

因為全技師知道客人非常重視隱私

怕施工時一堆人來探頭探腦

不惜成本 重金 把所有車輛排開

三位師傅 專門做客人的FIT

首先拿出TODA 普利盤組

對比原廠

因為GE8的系統

跟台規3代到底一不一樣

眾說紛紜

最後對比結果 是一樣的

師傅們一個打光 一個遞工具

全總 負責主刀

過程中 防護不可少 卡鉗 、鳥蓋、岐管包膜

非常小心翼翼地 處理

讓客人感覺舒服 是我們最大的安慰

請看照片 照的非常清楚

曲軸溫度27度 趨近於手冊上面寫的施工環境溫度25度

曲軸螺絲為一次性 一定要更換

否則上了扭力會被拉伸 整個走針

完全按照Honda原廠的扭力值及初始角度來

完全高規格對待 國產車飛渡 也一樣

修超跑也不過如此而已

全總 依舊如此細膩 頂規 緊繃

（小編已經找不到詞彙來形容）

說一句實話

改裝效果 或許對客人來說

真的不是特別重要

重要的是過程 近乎苛求 近乎完美👍👍👍👍

今天假日，老闆硬拗發篇很像有意義但也不是那麼有意思的文，畢竟小編很討厭筆戰！此文一發不同觀點的人也許會牙起來，因為''回火''二字是他的賣點，但也沒別的意思老闆被''你們的盤有沒有回火或者你有沒有回火盤⋯‘’問到煩了只好一次寫在文章上，有興...
30/07/2022

今天假日，老闆硬拗發篇很像有意義但也不是那麼有意思的文，畢竟小編很討厭筆戰！此文一發不同觀點的人也許會牙起來，因為''回火''二字是他的賣點，但也沒別的意思老闆被''你們的盤有沒有回火或者你有沒有回火盤⋯‘’問到煩了只好一次寫在文章上，有興趣的就撥點時間看看，再次聲明無敵毀他人的意思，不需要引發對立😉😉😉

一片碟盤從粗材的設計，就要先設定好使用的方向及客戶群，還有將來要長期搭配的煞車皮，以我自己最愛的 72V煞車碟，工廠當初在設計的時候就以 PAGID PFC HAWK 這類競技煞車皮為主軸搭配，簡單講就是設計競技碟，所以導風槽 設計72絕不是炫技，就是為了得到更好的散熱與表面支撐性，這只是最入門也是一般有理想的人有錢的人基本都能去做這塊，畢竟只是外觀，只要你有錢長得像菜頭要變成彭于晏，湯姆克魯斯也不是難事🤭🤭🤭

接下來的內涵就是碟盤的真正技術含金量！材質還有回火技術，每個廠有自己的貴金屬含量，錳鋅鎳哩哩叩叩，混出一個質，這個質就會演變出日後鐵盤的表現，而這個質也牽扯出你灌完鐵水後的回火時間跟回火溫度，需要用到窯式回火還是爐式回火，每廠都有自己的概念沒有絕對的對錯，但唯一必須要做的就是澆鑄完就是一定要回火，所以要改煞車的朋友不用刻意的問車廠 你的盤有沒有回火😁😁😁

別人我不清楚但我自己的供應商，我非常了解他在幹啥事，作為合作夥伴我必須清楚他的製程，基本貴金屬我們72V已經比正常的盤多出了四種，多這四種不是顯得特別有良心，而是為了前面講的質，我們希望出來的結果是碟盤要硬與韌，而不是卯起來加碳也就是近幾年很流行聽到的高碳鋼碟盤，好壞我這就不多費口舌！
混合出來的鐵水也造成我們的回火時間以及回火完的出爐溫度，回火時間也是造成碟盤成本的一個環節根據72V的質，我們回火時間是正常工廠的三倍多，而為何要那麼久除了均質之外最主要是要排碳，至於什麼碳當然我是不可能講的🤣🤣🤣排完這個碳，即便麗寶玩整天我們的搭配也是不會起黑斑，許多車廠解釋為 ABS做動導致產生黑斑😳

關於''回火''小編就簡短的敘述到這，不是絕對的對但至少我們自己的產品是這樣生產出來，有興趣的同學下次可以問製程是什麼，不是簡單扼要的問，你有沒有回火盤！當然有，材料行叫的每片盤都嘛有回火😉😉😉

以下附上 72V下賽道的照片不嫌棄加減看看👍🏻👍🏻👍🏻

這是一個 燒打雞的故事！！！車主不是在賽道就是在去賽道路上，所以早早退掉陶盤，更換72V鐵盤，按照這種開法陶盤應該兩場就掛了，因此72V賽道碟已經服役了數場，準備更新煞車皮時順便檢查卡鉗狀況，果然防塵套已經粉身碎骨值得慶幸的是大體完在😳😳😳...
29/07/2022

這是一個 燒打雞的故事！！！
車主不是在賽道就是在去賽道路上，所以早早退掉陶盤，更換72V鐵盤，按照這種開法陶盤應該兩場就掛了，因此72V賽道碟已經服役了數場，準備更新煞車皮時順便檢查卡鉗狀況，果然防塵套已經粉身碎骨值得慶幸的是大體完在😳😳😳

廢話不多說，拆吧！所幸我們防塵套油封庫存充足，而且我們只跟 保時捷材料商訂購油封，以防買到假貨⋯⋯如果跳過台灣 中國 香港 再買到假貨我也只能雙手一攤任人宰割🤣🤣🤣

失去彈性脆化的防層套實在難搞從一早整理到傍晚才進入更換Goodridge 煞車油管，掌門人手指也是摳到定型🦅🦅🦅不囉說 看圖🤔🤔🤔




Pagid RST3拉力賽，GT賽車和房車賽，原型賽車，方程式賽車，納斯卡賽車。 由於兼備咬和性、摩擦性和可控性的組合而被廣泛使用。👆上面的介紹第一項拉力賽就立馬對到GR Yaris 的味，聽說只要換組好皮對的胎圈，就能在麗寶拿到不俗的成績...
26/07/2022

Pagid RST3
拉力賽，GT賽車和房車賽，原型賽車，方程式賽車，納斯卡賽車。 由於兼備咬和性、摩擦性和可控性的組合而被廣泛使用。

👆上面的介紹第一項拉力賽就立馬對到GR Yaris 的味，聽說只要換組好皮對的胎圈，就能在麗寶拿到不俗的成績，本質好只需簡單調整一下不足的地方即可創造出讓人掉下巴的成績！改的好不如本質好(懂投資不如懂投胎😏😏😏)


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