Ghdy國際 動力編程 變速箱優化

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全車係／TSPEED 變速箱優化編程
德國ZD8變速箱優化編程／BMW
德國ZD8動力調校／BMW
關閉O2.EGR.DPF.OPF.GPF.尿素
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手工排氣管／進氣套件/高流量濾網/強化考耳
品牌：MSR/SIMOTA/MST/K&N/Surpass聖帕斯 歡迎洽詢～

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21/10/2026

BENZ GLC43 X253
9速變速箱系統
痞慢的變速箱反應你受的了？

客人告知：
整體換檔反應慢
升檔頓挫感
快播鍵切換慢半拍
C模換檔太遲鈍（難開）
S檔進檔頓挫感重 降檔補油拉扯感
回油檔煞感
整個邏輯不恊調

變速箱優化晶片(V1 C.V版)
OBD2編程變速箱優化
真正OBD2編程寫入～改變換檔羅輯.修正變速箱反應.提升扭距

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只有效才掛保證👍

V1(C.V版） 變速箱優化（歐.美.日.德.韓系車）
優化後的效果：
1.減少換檔頓挫
2.大油門延時延轉換檔
3.輕踩油門提早換檔
4.檔位銜接更快速
5.回油後掉速緩慢（減少檔煞感）
6.回油滑行距離拉長
7.保護變速箱
8.新車不影響原廠保固
9不須變更車上任何硬件東西
10.省油達10%UP
11.隨時可回復原廠程序
12.改變換檔羅輯
13.提升原廠扭距最大化
14.提升快撥鍵跳檔靈敏度
15.減少渦輪車上坡反應慢空窗感

客人滿意交車
車要更好開 就來寫個電腦
全省服務 各車系都有在改寫電腦
歡迎私訊洽談

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服務項目：
刷階／電腦晶片
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ZD8變速箱優化（BMW專用）
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關EGR
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刷隱藏功能
恢復原車程序
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高流量濾芯 KN. MST .SIMOTA（套件組）
聖帕斯強化考耳

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20/10/2026

TOYOTA TOWN ACE 湯a士
4速變速箱系統

客人告知：
換檔頓反應慢
起步反應遲鈍
無力感拉扯感
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安排處理以下項目：
V1（C.V版）變速箱晶片優化編程
另有V3（S.P版）

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1.減少1~2檔換檔頓挫
2.大油門延後轉速換檔
3.輕踩油門提早換檔
4.檔位銜接更快速
5.回油後掉速緩慢（減少檔煞感）
6.回油滑行距離拉長
7.保護變速箱
8.新車不影響原廠保固
9不須變更車上任何硬件東西
10.省油達10%UP
11.隨時可回復原廠程序
12.改變換檔羅輯
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19/10/2026

BENZ CLA250 C118
DCT7速雙離合變速箱系統
痞慢的變速箱反應你受的了？

客人告知：
整體換檔反應慢
升檔頓挫感
快播鍵切換慢半拍
C模換檔太遲鈍（難開）
S檔進檔頓挫感重 降檔補油拉扯感
回油檔煞感
整個邏輯不恊調

變速箱優化晶片(V1 C.V版)
OBD2編程變速箱優化
真正OBD2編程寫入～改變換檔羅輯.修正變速箱反應.提升扭距

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2.大油門延時延轉換檔
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5.回油後掉速緩慢（減少檔煞感）
6.回油滑行距離拉長
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8.新車不影響原廠保固
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13/10/2026

BENZ A45S W177
DCT8速雙離合變速箱系統
痞慢的變速箱反應你受的了？

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123升檔頓挫感
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3.輕踩油門提早換檔
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14.提升快撥鍵跳檔靈敏度
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03/10/2026

BENZ CLS350 W218
7速變速箱系統
痞慢的變速箱反應你受的了？？

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升檔頓挫感
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（C.V舒適版）變速箱晶片優化編程
另有（S.P運動版）

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02/10/2026

TOYOTA C-HR
CVT7速變速箱系統

客人告知：
起空轉感明顯
換檔頓反應慢
模擬換檔頓挫感明顯
起步反應遲鈍
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變速箱優化晶片(V1 C.V版)
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優化後的效果：
1.減少模擬換檔頓挫
2.大油門延後轉速換檔
3.輕踩油門提早換檔
4.檔位銜接更快速
5.回油後掉速緩慢（減少檔煞感）
6.回油滑行距離拉長
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8.新車不影響原廠保固
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11.隨時可回復原廠程序
12.改變換檔羅輯
13.提升原廠扭距
14.減少渦輪車上坡反應慢空窗感
15.CVT減少起步踩空無力感

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30/09/2026

BMW車主想寫電腦照過來！
德國ZD8 TUNING
BMW專屬程序
ECU動力+TCU變速箱優化
全台可到府服務

🔥ECU動力升級項目
BMW F.G底盤 （汽油車款）
專屬動力程序
1階／2階動力/POP/O2含氧故障碼屏蔽／解限速
起動咆哮／95°提前冷卻

👉功能說明：
1.排氣聲浪增大 （可選）
稍微增大排氣聲浪（更換尾段才有明顯效果）

2.回火放炮(POPs) （可選）
在回油門時會產生“啪啪啪聲响可改善回油渦輪遲滯(須改當派中尾段)

3.起動咆哮 （可選）
起用GTS起動咆哮，在引擎發動瞬間提高轉速達到排氣聲浪效果(須有改排氣管才有明顯效果)

4.解除電子限速 （可選）
解除鎖定限速功能

5.運動模式排氣閥門全開
原廠配置跑排系統，在SPORT.SPORT'+模式下排氣閥門全開

6.提前冷却95度° （可選）
開起此功能會使冷却液降低10°
使水泵冷却提早打開，並使冷却風扇開始工作、提前大循環冷却

7.屏蔽頭段當派O2故障燈
更換當派後會亮故障燈號
可直接屏蔽故障燈

8.屏蔽GPF故障燈
改裝排氣管時
拆除GPF段亮故障燈可屏蔽故障燈

9.95油品1.2階程序

10.98油品程序(非所有車型）
適合一直加98的車主、動力會比95一階額外多4%左右

11.MPPK保守動力
寶馬關方MPPK調校程序，最保守的調校程序

12.一階動力
原廠車可刷寫

13.二階動力（看車種有的無這選項）
適合更換指定硬件的車輛'追求更高動力提升
(N系引擎／加大中冷+200目內頭段
B系引擎／200目內頭段)

14.二階動力 激進模式排氣聲浪（AGG) （看車種有的無這選項）
須更換指定硬件的車輛'追求更高動力提升
(N系引擎／加大中冷+直通當拍全段排氣
B系引擎／直通頭段全段排氣)

☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰☰

🔥TCU變速箱優化項目
BMW德國ZD8 TCU TUNING
F/G專屬車系 變速箱優化
變速箱程序1-5階可調

解鎖扭距，改變換檔邏輯，減少換檔頓挫感，進退檔反應加快，回油拉扯感減少～
0-100km/h彈射功能，解鎖檔位顯示／換檔放炮（須改排氣管）
超高CP值！

BMW車主的你還在等什麼～趕快刷起來 ～

以下G/F車系階段說明：（汽柴油車款）

👉1階程序

1.在D檔模式下激活檔位顯示
2.移除扭矩限制（有寫ECU動力能完夠全釋放動力）
3.改變D檔換檔邏輯，更加舒適平順，ECO模式下更加省油
4.改善換檔銜接的頓挫感
適合一般車主適用

👉2階程序

1.在D檔模式下激活檔位顯示
2.移除扭矩限制（有寫ECU動力能完夠全釋放動力）
3.改變D檔換檔邏輯，更加舒適平順，ECO模式下更加省油
4.重新編程DEC邏輯.允許車輛的低扭矩
降低～以降低輪胎的打滑率
5. SPORT和SPORT+～整體反應更激進
更快的換檔速度，更迅速的降檔補油
保持高換檔性能

6.在M-SPORT/ M-SPORT+ 取消自動升檔（不影響舒適度）
7.手動模式取消自動降檔
8.更改換檔點，優化換檔銜接（不影響舒適）

👉2階Plus程序

在二階基礎上多加了60~80巡航做出優化
567檔升檔變慢，補油門降檔變快～
二階上更重於運動方面~不影響舒適度
調整後的換檔點和離合器壓力可以更快的減少反應時間（適合各車主使用）
以及在（SPORT/SPORT+）激進的開車樂趣

👉3階程序

1.在D檔模式下激活檔位顯示
2.移除扭矩限制（有寫ECU動力能完夠全釋放動力）
3.改變D檔換檔邏輯，更加舒適平順，ECO模式下更加省油
4.重新編程DEC邏輯.允許車輛的低扭矩
降低～以降低輪胎的打滑率
5. SPORT和SPORT+～整體反應更激進
更快的換檔速度，更迅速的降檔補油
保持高換檔性能
6.手動模式取消自動降檔
7.更改換檔點，優化換檔銜接（不影響舒適）
8.在所有模式下更敏捷的換檔
9. SPORT+模式下反應更敏捷隨叫隨到的換檔反應
10.更清晰敏感的換檔感受

👉3階PLUS程序
在三階基礎上～將D檔換檔邏輯變更加舒適
S檔換檔求上更加激進爆力
在三階基礎上多加了60~80巡航做出優化
567檔升檔變慢，補油門降檔變快～
三階程序，保持了一二階的基礎！在所有模式下提供更快更敏捷的換檔邏輯
將BMW運動特性提升到更高的高度～

👉3階GC舒適特調
1. 在 D 模式下增加檔位顯示。
2. 解除變速箱的扭力限制。
3. 優化了 D 檔的換檔時機，D 檔換檔更舒適、更平順，ECO 節能模式更省油。
4. 重新編程 DEC 邏輯。
5. 在運動和運動+模式下，變速箱升檔速度更快。
6. 調整了換檔點，上坡行駛更輕鬆（且不影響舒適度）。
7. 最大轉速可達 8000 轉/分。
8. 高功率車輛配備全段排氣系統時的升檔聲。
9. 在所有模式下，換檔速度明顯更快、更靈活。
10. 在 Sport+ 模式下，具有賽車換檔圖，最大油門反應。
11. 降檔時減少頓挫感。
12. 在第三階段的基礎上，D檔換檔進行了改進，使其更加舒適，S檔換檔變得更加激進。
13. 在第三階段的基礎上，針對60公里/小時至80公里/小時的巡航速度進行了最佳化。降低567檔升檔速度，加快補油降檔速度，提升60-80公里/小時巡航時的舒適度。

👉3階IC特調 換檔放炮

基於Stage3調校
新增功能可實現更激進的升檔，大幅提升變速箱升檔速度。升檔速度更快，在扭力達到約 200 牛頓米、轉速達到約 3000 轉/分時
升檔過程中會發出換檔聲
（S模式下的聲音比S+模式下更大，手動升檔時的聲音比自動升檔時更大）。須有改排氣管才能明顯聲音

👉4階程序

1.在D檔模式下激活檔位顯示
2.移除扭矩限制（有寫ECU動力能完夠全釋放動力）
3.ECO模式下更加省油
4.重新編程DEC邏輯.允許車輛的低扭矩
降低～以降低輪胎的打滑率
5. SPORT和SPORT+～整體反應更激進
更快的換檔速度，更迅速的降檔補油
保持高換檔性能
6.手動模式取消自動降檔
7.更改換檔點，優化換檔銜接（不影響舒適）
8.在所有模式下更敏捷的換檔
9. SPORT+模式下反應更敏捷隨叫隨到的換檔反應
10.更清晰敏感的換檔感受
11.提高運動模式換檔換檔舒適性
12.塞車優化功能
車輛會感受到在塞車狀況下，進入此模式～此模式會停留於在2檔
避免頻繁1檔跳2檔的頓挫感
13.S檔2檔起步，使S檔0-100km/h時間更短
14.巡航SPORT模式允許8速～解除默認SPORT巡航模式不使用第8檔

👉4階PLUS程序

在4階基礎上多加了60~80巡航做出優化
567檔升檔變慢，補油門降檔變快～
四階程序，保持了三階的基礎！提高了全時間運動模式下駕駛的舒適性，適合長時間在運動模式下,體驗駕駛樂趣的車主～

👉4階IC特調 換檔放炮
基於 Stage 4 調校
新增功能可實現更激進的升檔，大幅提升變速箱升檔速度。升檔速度更快，在扭力達到約 200 牛頓米、轉速達到約 3000 轉/分時
升檔過程中會發出換檔聲
（S模式下的聲音比S+模式下更大，手動升檔時的聲音比自動升檔時更大）。須有改排氣管才能明顯聲音

👉5階程序

1.在D檔模式下激活檔位顯示
2.移除扭矩限制（有寫ECU動力能完夠全釋放動力）
3.ECO模式下更加省油
4.重新編程DEC邏輯.允許車輛的低扭矩
降低～以降低輪胎的打滑率
5. SPORT和SPORT+～整體反應更激進
更快的換檔速度，更迅速的降檔補油
保持高換檔性能

6.手動模式取消自動降檔
7.更改換檔點，優化換檔銜接（不影響舒適）
8.在所有模式下更敏捷的換檔
9. SPORT+模式下反應更敏捷隨叫隨到的換檔反應
10.更清晰敏感的換檔感受
11.提高運動模式換檔換檔舒適性
12.塞車優化功能
車輛會感受到在塞車狀況下，進入此模式～此模式會停留於在2檔
避免頻繁1檔跳2檔的頓挫感
13.S檔2檔起步，使S檔0-100km/h時間更短
14.巡航SPORT模式允許8速～解除默認SPORT巡航模式不使用第8檔
15.激活直線0-100賽車模式，從變速箱中解除解除扭距最大限制，換檔壓力值最大化～將引擎輸出最大化
直線賽車模式將在模式下自動激活
彈射模式(Launch Control)
在SPORT+/DSC關閉模式(8速)或手動模式6速
16.加強彈射模式
僅在於S/SPORT模式下激活
彈射方法：換到S模式，車輛進入SPORT+模式下用力踩下煞車
然後全油門並按下強制降檔開關
在出廠帶LC的車輛，你將會在儀錶看到以起動控制以激活°
釋放煞車，車輛會根據全新的程序扭距減少打滑；加強彈射模式配合直線賽車
模式能將0-100成績減少0.7-0.8秒
17.增加管路壓力，防止離合器打滑增加離合器壽命，可承受更大扭距

👉5階PLUS程序
5階程序基礎上，額外曾加D檔二檔起步°使D檔的0-100km/h時間更短

5階／5階+階程序，保持了4階的基礎！增加了賽道比賽性質的變速箱特性
適合追求競速激烈操駕的車主～

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25/09/2026

祝車友：
中秋佳節快樂～

店休假時間：
9.25星期五～9.27号星期日
休假其間可發訊息～
預約節後的服務

BENZ CLA250 C117 14年（ 動力特調1階+CV變速箱優化）DCT7速變速箱系統動力参數原廠動力：211p 升級後250p原廠扭力：350nm 升級後400nm客人：換檔頓挫感S檔拖拉感S檔頓挫重C模式換檔反應太慢...
23/09/2026

BENZ CLA250 C117 14年
（ 動力特調1階+CV變速箱優化）
DCT7速變速箱系統

動力参數
原廠動力：211p 升級後250p
原廠扭力：350nm 升級後400nm

客人：
換檔頓挫感
S檔拖拉感
S檔頓挫重
C模式換檔反應太慢
回油檔煞感
整個邏輯不恊調
解放加強動力輸出

安排處理以下項目：
V1(C.V)變速箱晶片編程
動力1階特調

客人滿意交車
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變速箱優化晶片(V1 C.V版)
優化後的效果：
1.減少換檔頓挫
2.大油門延後轉速換檔
3.輕踩油門提早換檔
4.檔位銜接更快速
5.回油後掉速緩慢（減少檔煞感）
6.回油滑行距離拉長
7.保護變速箱
8.新車不影響原廠保固
9不須變更車上任何硬件東西
10.省油達10%UP
11.隨時可回復原廠程序
12.改變換檔羅輯
13.提升原廠最大扭距
14.提升快撥鍵跳檔靈敏度
15.減少渦輪車上坡反應慢空窗感

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服務項目：
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全車係變速箱晶片優化
ZD8變速箱優化（BMW專用）
GHDY外掛特調電腦
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📣徵：據點配合商店家配合歡迎洽詢～

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BMW 740Li G12 升級動力1階+變速箱3階優化起步笨 換檔銜接慢換檔頓挫感來刷寫就對了～ZD8程序升級：1階動力+95°降溫+解限速變速箱3階PLUS優化BMW專屬最強變速箱優化程序動力升級程序德國ZD8 CHIP TUNINGB...
21/09/2026

BMW 740Li G12
升級動力1階+變速箱3階優化

起步笨
換檔銜接慢
換檔頓挫感
來刷寫就對了～

ZD8程序升級：
1階動力+95°降溫+解限速
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BMW F/G專屬系列／M POWER系
動力刷寫1/2階 POP等……

BMW車主的你還在等什麼～趕快刷起來 ～
全省可到府服務請私訊～


















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