22/03/2026
Announcement.
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา AC Schnitzer ประเทศเยอรมนี ได้เผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์ดังต่อไปนี้บนเว็บไซต์
หากมีข้อมูลใหม่หรือข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ จะมีการอัปเดตผ่านหน้านี้.
‘ในช่วงปลายปีนี้ บทบาทของ KOHL Group ในฐานะผู้ผลิตในวงการแต่งรถภายใต้แบรนด์ AC Schnitzer — แบรนด์ที่เป็นที่รู้จักทั่วโลกในฐานะสัญลักษณ์ของการขับขี่สไตล์สปอร์ต — จะสิ้นสุดลง อย่างไรก็ตาม ปัจจัยหลายประการทำให้ธุรกิจผลิตภัณฑ์แต่งรถในประเทศเยอรมนีไม่สามารถดำเนินต่อไปได้อย่างคุ้มค่าทางเศรษฐกิจอีกต่อไป
ต้นทุนในการพัฒนาและการผลิตชิ้นส่วนที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดความเสียเปรียบในการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนในระบบของเยอรมนีที่ใช้เวลานานมาก ทำให้ AC Schnitzer ตามหลังคู่แข่งจากต่างประเทศมากขึ้นเรื่อย ๆ
“หากเราสามารถนำชิ้นส่วน aftermarket ออกสู่ตลาดได้ช้ากว่าคู่แข่งถึง 8–9 เดือน นั่นก็สะท้อนทุกอย่างได้ชัดเจนแล้ว” Rainer Vogel กรรมการผู้จัดการของ AC Schnitzer กล่าวถึงเบื้องหลังสถานการณ์นี้ นอกจากนี้ ฝั่งความต้องการก็ได้รับผลกระทบจากพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป สภาพตลาดโลกที่ย่ำแย่ลง และการทยอยยุติการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน
“การตัดสินใจอย่างมีเหตุผลเกี่ยวกับธุรกิจที่มีความผูกพันทางอารมณ์สูงไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ในฐานะธุรกิจครอบครัว เรามองถึงภาพรวมของ KOHL Group และอนาคตที่มั่นคงเป็นหลัก” Vogel กล่าวเสริม
ไม่ว่าจะเป็นมาตรการภาษีในตลาดสำคัญอย่างสหรัฐอเมริกา ราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้นทั่วโลก อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน หรือแม้แต่การล้มหายไปของซัพพลายเออร์ ปัจจัยเหล่านี้ล้วนส่งผลกระทบต่อผลประกอบการทั้งสิ้น เช่นเดียวกับการชะลอการใช้จ่ายของผู้บริโภค ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจโลกที่ซบเซามายาวนานถึง 4 ปี ซึ่งยังส่งผลให้ตลาดภายในประเทศเยอรมนีหดตัวลงอย่างมาก
อีกทั้ง ผู้ที่นิยมปรับแต่งรถด้วยชิ้นส่วน aftermarket มักถูกสื่อมองว่าเป็นคนแปลกหรือชอบอวด อย่างไรก็ตาม จำนวนผู้เข้าชมงานแสดงสินค้าในอุตสาหกรรมแต่งรถระดับโลกยังคงสูง แสดงให้เห็นว่าความสนใจยังคงมีอยู่ “ยอมรับว่าเรา รวมถึงบริษัทแต่งรถอื่น ๆ ยังไม่สามารถดึงดูดลูกค้ารุ่นใหม่ให้หลงใหลในการขับขี่สไตล์สปอร์ตได้เท่ากับคนรุ่นก่อน” Vogel กล่าวเพิ่มเติม
ปัจจุบัน KOHL Group กำลังอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ที่สนใจเข้าซื้อแบรนด์ AC Schnitzer อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร สินค้าคงคลังทั้งหมดจะถูกจำหน่ายออกภายในสิ้นปีนี้
นี่จึงเป็นโอกาสสำหรับแฟน ๆ ของแบรนด์และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลก ในการเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์เอกลักษณ์สำหรับ BMW และ MINI อีกครั้ง ครอบคลุมทุกหมวดหมู่ ไม่ว่าจะเป็นการปรับแต่งเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย ช่วงล่าง ชุดแต่งแอโรไดนามิก และล้อฟอร์จอันเป็นเอกลักษณ์ โดยยังคงได้รับการรับประกันและบริการหลังการขายอย่างครบถ้วน ซึ่ง KOHL Group จะดูแลต่อเนื่องไปจนถึงหลังปี 2026
ด้วยความเคารพจาก Aachen’
Last Friday, AC Schnitzer Germany published the following press release on its website.
Any new or additional information regarding this matter will be communicated on this page.
‘At the end of this year, the KOHL Group’s involvement as a manufacturer in the tuning world under the AC Schnitzer brand - a brand that has become a globally recognized synonym for sporty driving - will come to an end. However, various factors have made it no longer economically viable to operate the tuning products business in Germany.
Steadily rising costs in the development and manufacture of parts are creating competitive disadvantages. In particular, however, the extremely long approval process for parts in the German system has caused AC Schnitzer to fall further and further behind its non-German competitors.
“If we can only bring aftermarket parts to market eight or nine months after the competition, that speaks for itself,” explains Rainer Vogel, Managing Director of AC Schnitzer, outlining the background. On the demand side, changing consumer behavior, deteriorating international market conditions, and the gradual phase-out of the internal combustion engine further exacerbate the situation.
“Making a rational decision regarding a business segment that is so emotionally charged is not easy. But as a family-owned business, we always think in terms of the entire KOHL Group and its stable future,” Rainer Vogel continues.
Whether it’s tariffs in the key U.S. market, rising global raw material prices, highly volatile exchange rates in international currencies, or the demise of suppliers on the supplier side: every development has left its mark on the balance sheet. The same goes for the general reluctance to spend, which, amid a global economic downturn that has now lasted four years, has also caused the domestic market in Germany to collapse.
It is also true that buyers of vehicle enhancements through aftermarket parts are often portrayed in the media as eccentrics or posers. Nevertheless, high attendance figures at the leading trade shows in the tuning industry demonstrate that interest remains undiminished. “It is certainly also true that we - like other tuning companies - have not succeeded in inspiring young customers to enjoy sporty driving with our brand to the same extent as their fathers’ generation did,” adds Vogel.
The KOHL Group is in talks with parties interested in acquiring the AC Schnitzer brand. But regardless of the outcome of these discussions, existing inventory will be sold off by the end of the year.
This offers fans of the brand and the international dealer network the opportunity to once again purchase the distinctive products for BMW and MINI across all product categories—from engine tuning and exhaust systems to suspension upgrades, aerodynamic add-ons, and the iconic forged wheels. And all this with full assurance regarding warranties and after-sales support, which the KOHL Group guarantees beyond the end of 2026.
Best regards from Aachen’
