Electrical Safety Center /// ESC ///

03/12/2025

RCBO + SELV = Safety Solution

01/12/2025

Safety Extra-Low Voltage to be applied in real life ⚡️⚡️⚡️⚠️⚠️⚠️

30/11/2025

How high is high?
in Electrical System Thermo-scan

Thermo-scan ••• อุณหภูมิเท่าไหร่ถึงจะเริ่ม เอ๊ะ!...

โดยทั่วไปแล้ว อุณหภูมิสูงสุดที่หน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ชไนเดอร์สามารถทนได้ในระหว่างการทำงานปกติ (ตามมาตรฐาน UL หรือ IEC) จะอยู่ที่ประมาณ 90°C ถึง 100°C อย่างไรก็ตาม ค่าที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับรุ่นและมาตรฐานเฉพาะของเบรกเกอร์นั้นๆ

รายละเอียดเพิ่มเติมจากเอกสารของ Schneider Electric:
1.) อุณหภูมิขั้วต่อสายไฟ (Termination Temperature):
เบรกเกอร์มาตรฐาน (Standard Rated): อุณหภูมิสูงสุดที่ขั้วต่อสายไฟควรอยู่ที่ประมาณ 90°C (หรือเพิ่มขึ้นไม่เกิน 50°C จากอุณหภูมิแวดล้อม 40°C)

2.) เบรกเกอร์ที่ใช้งานได้ 100% ของพิกัด (100% Rated): อุณหภูมิสูงสุดที่ขั้วต่อสายไฟอาจสูงถึงประมาณ 100°C (หรือเพิ่มขึ้นไม่เกิน 60°C จากอุณหภูมิแวดล้อม 40°C)

อ้างอิงข้อมูลจากผู้ผลิตเบรกเกอร์ Brand: Schneider:
https://www.se.com/au/en/faqs/FA173839/

ในทางปฏิบัติ เนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมจริงๆไม่ถึง 40°C ตามเอกสารการทดสอบจากผู้ผลิต Ambient Temp. จริงๆอาจจะประมาณ 30-35°C หากตรวจด้วย Thermo-scan แล้วพบจุดที่แสดง Temp. Rise > 10°C หรืออุณหภูมิตรวจจับได้ เกินกว่า 40°C ผู้ตรวจสอบควรพิจารณาในรายละเอียดของจุด Hot spot นั้นๆ ซึ่งถ้าตรวจสอบแล้วเป็นการใช้โหลดตามปกติ ก็พิจารณาเป็น Normal Scenario ได้ แต่บ่อยครั้งเราจะพบสาเหตุของความร้อนน้้น ไม่อย่างใดก็อย่างหนึ่ง เช่น
• การเข้าสายไฟหลายเส้น ที่ขั้วเบรกเกอร์เดียวกัน
(เกิดความร้อนสะสมจาก micro-arc)
• สายหลวม ที่ขั้วเบรกเกอร์
(เกิดความร้อนสะสมจาก electric arc / electrical breakdown / electrical discharge)
• การใช้โหลดมากกว่า 80% ของพิกัดกระแสสายไฟ
(ลดอายุการใช้งาน - life span - ของสายไฟ)
ซึ่งจะนำมาซึ่งการพิจารณาปรับปรุงระบบ ให้มีความปลอดภัย มั่นคง และมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น เป็นผลดีกับผู้ใช้ไฟฟ้าอย่างมาก




#ติดตั้งระบบไฟฟ้า

28/11/2025

Phase Sequence
#ตรวจสอบก่อนจ่ายไฟ
#ลำดับเฟส

28/11/2025

ร่วมด้วย ช่วยกัน 🌱🌈✨

📣 อบรมฟรี!! โครงการ SAVE ภาคใต้ "รวมน้ำใจ ช่วยภัยน้ำท่วมภาคใต้"
➡ Series 1 "หลักสูตร Special Talk : ลดเสี่ยงงานยกในงานก่อสร้าง"
28 พฤศจิกายน 2568 เวลา 18.00 – 20.00 น.
➡ Series 2 "หลักสูตร Special Talk : Confined Space 360° – เจาะลึกคู่มือ สสปท. และการจัดทำ JSA ให้พร้อมรับมือเหตุฉุกเฉิน"
29 พฤศจิกายน 2568 เวลา 18.00 – 20.00 น.
➡ Series 3 “การบริหารการออกแบบ และการติดตั้งระบบไฟฟ้า อย่างปลอดภัย เพื่อเราคนไทย”
30 พฤศจิกายน 2568 เวลา 18.00 – 20.00 น.
➡ Series 4 “แนวทางปฎิบัติการจัดการ รถ EV หลังน้ำลด สำหรับภาคประชาชน”
1 ธันวาคม 2568 เวลา 09.00 – 12.00 น.
➡ Series 5 “หลักการออกแบบและก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริม GFRP”
2 ธันวาคม 2568 เวลา 18.00 – 20.00 น.
➡ Series 6 “การตรวจสอบสภาพอาคารหลังฟื้นฟู”
3 ธันวาคม 2568 เวลา 18.00 – 20.00 น.
➡ Series 7 “การตรวจสอบความปลอดภัยอัคคีภัยอาคารสูง และอาคารขนาดใหญ่พิเศษ”
4 ธันวาคม 2568 เวลา 18.00 – 20.00 น...................................
🔹วันที่ 28 พฤศจิกายน - 4 ธันวาคม 2568
🔹 เวลา 18.00-20.00 น.
🔹 ผ่านระบบออนไลน์ ZOOM
......................................
👉 ค่าลงทะเบียน ฟรี!
** หมายเหตุ : ร่วมบริจาคขั้นต่ำ 500 บาท หรือมากกว่าตามกำลังศรัทธา
จะได้รับวุฒิบัตร และ PDU (หัวข้อละ 2 หน่วย)
บริจาคที่บัญชี วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
ธนาคารไทยพาณิชย์ เลขที่ 140-266192-9 .....................................
สอบถามเพิ่มเติม : คุณอังศนา อิทธะรงค์
☎️โทรศัพท์ 0-2184-4600-9 ต่อ 225
📧อีเมล : [email protected]
✍ สมัครที่นี่ https://forms.gle/nEait42j9PoVKBFW7

26/11/2025

📣📣📣 ร่วมด้วยช่วยกัน 📣📣📣
สำหรับท่านที่ลงทะเบียนแล้วประชุมพร้อมกันทั้งรูปแบบออนไซท์ และออนไลน์พรุ่งนี้ 27 พ.ย. 68 เวลา 9:30 น. นะครับ
#วิศวกรอาสา

📢 ด่วน! วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) รับสมัครวิศวกรอาสา เพื่อเตรียมความพร้อมให้ความช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยภาคใต้ โดยแบ่งเป็นสองช่วง ดังนี้
- ช่วงที่ 1 หากมีการแจ้งขอความช่วยเหลือมาในช่วงนี้ จะส่งวิศวกรอาสาลงพื้นที่ทันที
- ช่วงที่ 2 ส่งวิศวกรอาสาช่วยตรวจสอบบ้าน อาคาร สิ่งปลูกสร้าง หลังน้ำลด (พื้นที่ วัน เวลาในการลงพื้นที่ จะแจ้งอีกครั้ง)
โดย วสท.ได้ร่วมกับ วสท. สาขาภาคใต้ 1 และ 2, เทศบาล, มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย
----------------------
📌ลงทะเบียนที่ https://forms.gle/cLfefz9F4YaMinZU7
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ โทร. 0-2184-4600-9

25/11/2025

Grounding System - Thermo-welding method 👍🌈✨

22/11/2025

Electrical Danger detected & rectified by our Electrical Inspectors.

10/11/2025

ขอเรียนเชิญผู้ควบคุมงาน foreman supervisor และวิศวกรที่สนใจยื่นขอรับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมทุกท่าน โดยเฉพาะท่านที่อยู่ใน จ.พิษณุโลก และพื้้นที่ใกล้เคียงครับ

“โอกาส” บางทีก็มาในรูปแบบที่ไม่เสียค่าใช้จ่าย 🙂



#ใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

📌 โครงการอบรมการขอรับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมระดับภาคีวิศวกร และระดับภาคีวิศวกรพิเศษ

🎯 ไม่เสียค่าใช้จ่าย 🎯

** PDU 6 หน่วย **
…………………………………

📌 วันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

…………………………………

เวลา 09.00 - 16.00 น.
ณ ห้องประชุม SLOPE อาคาร 5 คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก

…………………………………

เนื้อหา
- การขอรับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมระดับภาคีวิศวกร และระดับภาคีวิศวกรพิเศษ
- บทบาทวิศวกรรมโยธากับงานด้านความปลอดภัยทางถนนตามแผนแม่บทด้านความปลอดภัยฯ 2565-2570
- นิทรรศการงานวิศวกรรม

…………………………………

จัดโดย วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) สาขาภาคเหนือ 2
และ สาขาวิศวกรรมโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม

สอบถามเพิ่มเติม : คุณวีนา กรุดเงิน
📞 TEL : 0 2184 4600-9 ต่อ 200
📧 email : [email protected]

สมัครที่นี่ : https://forms.gle/xXEiXudYcfCDKeK88

30/09/2025

กรณีศึกษา:
- เป็นสายเมนไฟชนิด NYY multi-core
- อายุใช้งานประมาณ 3 ปี
- เปลือกสายไฟส่วนสีดำที่อยู่นอกสุด เป็นส่วนที่ทนต่อรังสี UV จากแสงแดด ถูกปอกออกหมด ทิ้งให้ฉนวนสายไฟด้านในโดนแดดโดยตรง ตั้งแต่ออกจากหัวงูเห่าจนถึงมิเตอร์ ทำให้ฉนวนสายแตก/เสื่อม ได้ง่าย อายุการใช้งานของสายไฟสั้นลงอย่างเห็นได้ชัด

ฝากให้เป็นข้อสังเกตในการติดตั้งสายไฟนอกอาคาร โดยให้ปอกส่วนเปลือกสายไฟนอกสุดออกเท่าที่จำเป็นในการเข้าสายมิเตอร์ เพื่อยืดอายุการใช้งานสายไฟ