27/03/2025
"เห็นด้วยอย่างมากครับ หนึ่งในปัจจัยที่ทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางบริการทางการบินในภูมิภาคเอเชียคือ MRO"
ศึกชิงเค้กศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานมูลค่า 2.2 แสนล้านบาทเริ่มเข้มข้นขึ้น เมื่อการบินไทยจับมือบางกอกแอร์เวย์ส เตรียมทุ่มทุนกว่า 10,000 ล้านบาท พัฒนาโครงการ MRO ที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภา โดยเป็นส่วนหนึ่งของการขยายศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค
ทาง CAAT และทอท.ก็มีแผนดึงเอกชนลงทุนในศูนย์ซ่อมสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมือง เพื่อเสริมศักยภาพในการซ่อมบำรุงอากาศยานให้กับสายการบินต่างๆ ในอนาคต สร้างโอกาสให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค พร้อมทั้งลดการสูญเสียรายได้จากการส่งเครื่องบินไปซ่อมที่ต่างประเทศ
การลงทุนครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะทำให้ไทยมีการซ่อมบำรุงอากาศยานที่ได้มาตรฐานเทียบเท่าระดับสากล แต่ยังเป็นโอกาสสำคัญในการดึงดูดการลงทุนจากทั่วโลก สร้างการเติบโตให้กับอุตสาหกรรมการบินในไทย และยกระดับสนามบินต่างๆ ให้เป็นศูนย์กลางบริการทางการบินในภูมิภาคเอเชีย
ศึกชิงเค้กศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานมูลค่า 2.2 แสนล้านบาทเริ่มเข้มข้นขึ้น เมื่อการบินไทยจับมือบางกอกแอร์เวย์ส เตรียมทุ่มทุนกว่า 10,000 ล้านบาท พัฒนาโครงการ MRO ที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภา โดยเป็นส่วนหนึ่งของการขยายศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค
ทาง CAAT และทอท.ก็มีแผนดึงเอกชนลงทุนในศูนย์ซ่อมสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมือง เพื่อเสริมศักยภาพในการซ่อมบำรุงอากาศยานให้กับสายการบินต่างๆ ในอนาคต สร้างโอกาสให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค พร้อมทั้งลดการสูญเสียรายได้จากการส่งเครื่องบินไปซ่อมที่ต่างประเทศ
การลงทุนครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะทำให้ไทยมีการซ่อมบำรุงอากาศยานที่ได้มาตรฐานเทียบเท่าระดับสากล แต่ยังเป็นโอกาสสำคัญในการดึงดูดการลงทุนจากทั่วโลก สร้างการเติบโตให้กับอุตสาหกรรมการบินในไทย และยกระดับสนามบินต่างๆ ให้เป็นศูนย์กลางบริการทางการบินในภูมิภาคเอเชีย
