21/10/2026
เลือกติดตั้ง “วงจรย่อยที่ 2” สำหรับชาร์จรถ EV ปลอดภัย ชัวร์ ยอดไม่เด้ง!
หลายคนสงสัยว่า ทำไมซื้อรถไฟฟ้าแล้วต้องติด "วงจรย่อยแยกต่างหาก" (วงจรที่ 2) สำหรับ EV Charger โดยเฉพาะ? คำตอบง่ายๆ คือ "ความปลอดภัยและมาตรฐานไฟฟ้า" ครับ
4 เหตุผลสำคัญที่ควรติดตั้งวงจรย่อยแยกสำหรับ EV
ปลอดภัยสูงสุด (Safety First)
เครื่องชาร์จ EV ใช้ไฟสูงและดึงกระแสต่อเนื่องหลายชั่วโมง การแยกวงจรจะช่วยลดความเสี่ยงสายไฟร้อนจัด Circuit Breaker ตัด หรือไฟลัดวงจร
ไม่กระทบระบบไฟเดิมในบ้าน
เวลาชาร์จรถตอนกลางคืน จะไม่ทำให้ไฟบ้านตก เครื่องปรับอากาศหรือตู้เย็นทำงานได้ราบรื่น ไม่มีปัญหาไฟดับทั้งบ้าน
ตรงตามมาตรฐานการไฟฟ้า (MEA/PEA)
กรมการไฟฟ้ากำหนดให้การติดตั้ง Wallbox ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันและขนาดสายไฟเฉพาะตามมาตรฐาน เพื่อความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัย
คำนวณและควบคุมค่าไฟได้ง่าย
ติดตั้งร่วมกับมิเตอร์ TOU (Time of Use) ช่วยให้ชาร์จไฟในช่วง Off-Peak ได้คุ้มค่าและประหยัดที่สุด
🔌 วางใจให้ทีมช่างมืออาชีพดูแล
วัดขนาดสายไฟ เลือกเบรกเกอร์ และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (Type A / Type B) ครบจบตามมาตรฐานความปลอดภัย
สนใจรับคำปรึกษาหรือประเมินหน้างานฟรี!
📥 ทัก Inbox แชทเพจได้เลยครับ
#ติดตั้งตู้ชาร์จรถไฟฟ้า #วงจรที่สองEV #เซฟตี้ระบบไฟ