12/10/2017
เรื่องน้ำมันเครื่อง
จริงๆเบอร์ที่เหมาะกับสภาพอากาศบ้านเราคือเบอร์ 5W-40, 10w-40, 15w-40 ครับ ยิ่งรถดีเซลสมัยใหม่มีเทอโบ เบอร์40ยิ่งสำคัญเพราะสามารถระบายความร้อนแกนเทอโบได้ดีกว่าเบอร์30
ดูน้ำมันต้องแยกเป็น3ส่วนครับ
1. การปกป้องตอนสตาร์ทครั้งแรก มันเป็นความสามารถการยึดเกาะโลหะของน้ำมันเครื่องหรือบางคนเลือกใช้ตัวช่วยอย่างหัวเชื้อยี่ห้อOmega, STP, Wurth
2. เบอร์หน้า W เป็นความสารถในการหล่อลื่นในอุณหภูมิต่ำๆอย่าง0กับ5จริงๆเหมาะกับเมืองหนาว แต่บ้านเราถ้าอยากใช้สังเคราะห์แท้ มันก็จะขึ้นต้นด้วย2เบอร์นี้
3. เบอร์น้ำมันเบอร์ท้ายยิ่งเลขน้อยยิ่งลื่น เช่น 20ลื่นกว่า40ชัดเจน แต่หากเครื่องยนต์ทำงานหนักอุณหภูมิในห้องเครื่องสูงขึ้นมาก น้ำมันที่เลขน้อยๆอย่างเบอร์20-30 จะหมดความสามารถในการหล่อลื่นก่อนเบอร์40 และด้วยบ้านเราเป็นเมืองร้อนชื้น หากวันไหนเจอสภาพอากาศฝนตกหนักตอนเที่ยงๆสักครึ่งชม.แล้วตามมาด้วยแดดออกจัดๆ สภาพอากาศที่จะเจอคือร้อนอบอ้าว เครื่องยนต์ที่เจอสภาพอากาศแบบนี้ใช้เบอร์40จึงเหมาะกว่า
4.น้ำมันเครื่องแพ้ความชื้น น้ำมันเครื่องแต่ละยี่ห้อจะทนชื้นได้ไม่เท่ากัน ยี่ห้อที่ทนชื้นได้ดีก็จะเสื่อมช้ากว่า ส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องที่ลงใช้ในสนามแข่งจะไม่เหมาะกับรถบ้าน เพราะรถบ้านใช้นานกว่าจะเปลี่ยนถ่าย จริงอยู่ที่น้ำมันเครื่องเกรดหรือยี่ห้อที่ใช้ในสนามแข่งส่วนใหญ่จะเทพ แต่รถพวกนั้นแข่งเสร็จถ่ายทิ้ง แต่รถบ้านอย่างน้อยๆ6เดือน
ลองเลือกให้เหมาะกับการใช้งานดูครับ