SAN RAMON PY

SAN RAMON PY Llaves Electronica-Electricidad-Inyeccion Electronica-Mecanica-Chapa-Pintura-Refrigeracion

San Ramon micro empresa Paraguaya que cuenta con una trayectoria de más de 20 años en el sector automotriz y que es reconocida por la calidad y rapidez en sus servicios para el Automóvil trabajamos con todas las marcas de Vehículos

https://youtu.be/4jPsnZeF43E
09/02/2022

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¿Qué es el sistema TPMS de control de presión de neumáticos? El sistema TPMS de control de presión de neumáticos es un dispositivo que se engloba dentro de l...

21/01/2022

Consecuencia del mal uso de un fusible

Tan nuevo y en estas condiciones
14/09/2021

Tan nuevo y en estas condiciones

17/08/2021

Nissan QR18DD reparado.
El mismo presentaba fallas en el dirver de inyectores y modulo motor el cual impedia que este vehículo arranque desde el 2018.
Se procedio hacer la reparacion del mismo.
Contacto 0972 893 798

13/08/2021

Escritura en memoria flash. Para una Suzuki Vitara

04/08/2021

Contamos con todos los equipos necesarios para solucionar el problema de su modulo motor

02/08/2021

Remplazo de modulo motor de una Volkswagen

27/06/2021

Hyundai accent 2011 con fallas de trasmision.
Contactos al 0972 893 798

El código de diagnóstico P0748 OBD2 se establece al momento en que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) encuentra una falla en el solenoide de control de presión de la transmisión. El solenoide tiene como objetivo, regular la presión del flujo de la transmisión, garantizando un eficiente funcionamiento de la transmisión en todos los engranajes.

Al iniciar un cambio de marchas, el solenoide desvía el fluido presurizado de un circuito hidráulico a otro, logrando mantener la presión que se requiere para mantener enganchados los engranajes y los embragues. Si la presión no es la suficiente, la transmisión puede deslizar, mientras que, si la presión excede el límite, la transmisión puede recalentarse y dañarse componentes de ella.

Con el fin de mantener la presión del fluido de la transmisión dentro del rango determinado, el Módulo de Control del Tren de Potencia monitorea de manera constante la presión real del fluido en varios puntos de funcionamiento de la transmisión, luego compara la lectura obtenida con la presión deseada. Si el PCM detecta una falla eléctrica en el circuito de control del solenoide, que ocasione que la presión real sea diferente a la presión establecida, se establece este código y se ilumina la luz Check Engine.

19/05/2021

Prohibido reir😂😂

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