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29/05/2026

29/05/2026

29/05/2026

Los motores a reacción están diseñados para funcionar de manera eficiente incluso bajo condiciones adversas como fuertes lluvias, nieve o granizo.

La mayor parte del agua que ingresa al motor es desviada a través del conducto de derivación, mientras que solo una pequeña cantidad llega a la cámara de combustión, donde se vaporiza instantáneamente debido a las altas temperaturas, que superan los 900 °C. Además, estos motores están equipados con sistemas como tomas de aire calentadas, separadores de agua y válvulas de drenaje que previenen la formación de hielo, acumulación de agua y corrosión.

Antes de su certificación, los motores son sometidos a rigurosas pruebas para garantizar su seguridad y rendimiento en condiciones de lluvia o hielo, cumpliendo con estrictos estándares de aviación.

29/05/2026

Vampire: el caza británico con COLA DOBLE que parecía de otra galaxia

Cuando el Vampire apareció en 1943, los pilotos aliados se quedaron mirando: "¿Eso vuela? Parece un juguete roto". El fuselaje era una cápsula con alas, el motor iba atrás y el aire salía por DOS barras de metal que sostenían la cola. Era para acortar los tubos de escape y ganar potencia.

Fue el segundo jet británico en volar (y el primero en hacerlo desde un portaaviones). Los pilotos decían que volaba como un murciélago: ágil, rápido y silencioso hasta que te pasaba al lado. Sirvió en 31 países, desde Suiza hasta la India. Hoy algunos siguen volando en manos de coleccionistas. El caza que demostró que lo raro también puede ser genial. 🦇✈️

29/05/2026

29/05/2026

Today’s forecast: Another sunny day living the Cirrus Life™☀️