15/09/2026
El 2JZ problematico de Dany esta ready! Ya no se calienta!
Nos trajeron este .8 2JZ con problemas de calentarse con el radiador de fabrica de .8. Como el 2JZ no deja mucho espacio para radiador, intercooler, chaleco y abanico, tuvimos que usar todos los trucos para asegurarnos que enfrie el motor.
Montamos el radiador mas grande que cabe en la caja con un grosor de 3”, le hicimos un chaleco bien compacto con flappers que abren cuando el carro va a velocidad y cierran cuando esta estacionado. A este chaleco le montamos un abanico brushless 12” Proform (disponible en tienda!) y lo montamos a un micrometro de distancia del motor para aprovechar el poco espacio que hay disponible.
Con el intercooler igual, montamos el intercooler mas grande posible pero que nos permitiera montar el bumper y la parrilla original, y lo modificamos para que funcione con la presurizacion que ya tiene el carro.
Estudiamos el sistema de coolant del carro para ver como se podia optimizar, y decidimos hacerle un swirlpot saliendo de la tapa y añadir lineas adicionales para que el sistema se sangre solo y no cree burbujas que pueden causar calentamiento random.
Probando en baja y corriendo en la calle el carro logra mantener 180F de temperatura, con el termostato original, y ordenamos uno de 160F por si las moscas. Esta listo pa darle un chinchorreo pal monte a ver si aguanta de verdad.
Estamos a la orden en el Race ⚡️
Vibrant Performance
Vibrant Performance Latin America
