28/09/2026
All our frames its hand made work with aluminium 7020T6.
Aluminium 7020-T6 (znane również pod dawną normą polską jako PA20) to wysokowytrzymały stop konstrukcyjny należący do serii 7000, w której głównym dodatkiem stopowym jest cynk oraz magnez. Oznaczenie T6 informuje, że materiał został poddany przesycaniu, a następnie sztucznemu starzeniu w celu osiągnięcia maksymalnej wytrzymałości mechanicznej.
Kluczowe właściwości i parametry mechaniczne to bardzo wysoka wytrzymałość: Charakteryzuje się świetnym stosunkiem wytrzymałości do wagi. Wytrzymałość na rozciąganie (\[R_{m}\]) wynosi zazwyczaj około 350–400 MPa, a granica plastyczności (\[R_{p0,2}\]) osiąga poziom ok. 280–320 MPa. Doskonała spawalność: W przeciwieństwie do wielu innych stopów z serii 7000 (takich jak bardzo popularny, ale niemal niespawany stop 7075), aluminium 7020 wykazuje bardzo dobrą podatność na spawanie (metodami TIG/MIG). Zdolność do autogenicznego starzenia: Po spawaniu materiał w strefie wpływu ciepła naturalnie odzyskuje znaczną część swojej pierwotnej wytrzymałości w procesie tzw. starzenia naturalnego. Odporność na korozję: Wykazuje dobrą odporność na korozję atmosferyczną. Jest jednak bardziej podatny na korozję naprężeniową niż stopy z serii 5000 czy 6000, dlatego w skrajnie agresywnych środowiskach (np. woda morska) wymaga zabezpieczenia powierzchniowego. Obróbka skrawaniem: Bardzo dobrze poddaje się frezowaniu, toczeniu i wierceniu, co pozwala na uzyskanie skomplikowanych kształtów z wysoką precyzją. Ze względu na połączenie wysokiej wytrzymałości ze spawalnością, stop 7020-T6 jest powszechnie stosowany w konstrukcjach silnie obciążonych dynamicznie: Przemysł rowerowy: Jeden z najpopularniejszych materiałów do produkcji wysokiej jakości, sztywnych ram rowerowych (szosowych, MTB).Transport i motoryzacja: Elementy konstrukcyjne pojazdów, ramy naczep ciężarowych, komponenty kolejowe.Konstrukcje wojskowe i obronne: Budowa opancerzenia lekkich pojazdów bojowych, mosty szturmowe.Inżynieria lotnicza i kosmiczna: Części struktur lotniczych niepoddane ekstremalnym temperaturom.Budownictwo: Silnie obciążone konstrukcje kratownicowe, żurawie i mosty mobilne. Znakomity stosunek wytrzymałości do masy, ale wyższa cena w porównaniu do serii 6000 (np. 6082).
Budujemy ramy do sportu zaprzęgowego od 2007 roku!