01/09/2023
Sami zobaczcie. Wkłady filtra olejowego mają w aucie dość ciężki żywot. Szczególnie jeśli są zamontowane zdecydowanie dłużej niż powinny…. 🤷♂️
Bo to właśnie znaczne przekroczenie interwału wymiany jest najpowszechniejszą przyczyną wyjmowania z auta starego wkładu filtra w takim stanie, jak ten utrwalony na zdjęciu. Poczerniały, odkształcony, wymięty. 🫤
Czasem jednak przyczyna bardzo złego stanu wymienianego wkładu filtra olejowego może tkwić w czymś innym. Np. filtry gorszej jakości (najczęściej pochodzące od jakiegoś tajemniczego producenta z dalekiego wschodu) są znacznie bardziej podatne na odkształcanie, czy rozchodzenie się plis medium filtracyjnego, w porównaniu do filtrów uznanych marek. Słabiej prezentować się będzie także wkład wyjęty z auta, którego podróże ograniczają się do częstych, ale bardzo krótkich wyjazdów, niż wozu pokonującego regularnie większe dystanse. 🛣
Zapadnięty, zdeformowany wkład, to również wskazówka, że coś złego może dziać się z samym silnikiem. Wkład filtra uszkadza choćby zbyt wysoka temperatura jednostki napędowej, czy nadmierne gromadzenie się w niej nagaru.
Jeśli więc przy wymianie wkładu filtra olejowego, zobaczycie, że stary filtr wygląda naprawdę źle, a jednocześnie wiecie, iż od ostatniego serwisu oleju nie minęło znów tak dużo czasu i przejechanych kilometrów, warto zastanowić się, czy przyczyna uszkodzenia wymontowanego wkładu nie leży w którymś z opisanych wyżej przypadków. 🙂
Swoją drogą, pamiętacie, czy udało Wam się zlokalizować jakąś usterkę w aucie, gdzie pierwszą wskazówką do postawienia właściwej diagnozy był właśnie uszkodzony filtr?
Pochwalcie się swoimi udanymi warsztatowymi dochodzeniami w komentarzach! 😊
