06/02/2023
Wodorowanie Silników Ubocze 295 Promocja 100 zł
100 zł
OPIS
Co to jest wodorowanie silnika i jakie daje korzyści:
Wodorowanie silnika to zabieg, który stosuje się w celu zwiększenia efektywności jednostki napędowej, zapewnia ograniczoną emisję spalin i zmiany ustawień silnika na osiągnięcie lepszych parametrów. Za pomocą podobnych technologii, takich jak dekarbonizacja silnika, osiągną Państwo świetne efekty, a jazda pojazdem stanie się o wiele przyjemniejsza.
Osady węglowe są i pozostaną naturalnym efektem spalania paliw kopalnych wykorzystywanych w silnikach oraz innych układach wewnętrznego spalania – dostępne u nas technologie polegające na zabiegu, który stanowi czyszczenie silnika wodorem, usuwają je, pozbywając się ich a właśnie dzięki wodorowi czyszczą silnik.
Wodorem w nagar w trosce o oddech. Wodorowy detoks auta. Nowy oddech samochodu.
Jesienią ubiegłego roku wprowadzono już szóstą normę Euro. Rejestrowane w Unii Europejskiej samochody muszą spełniać jej warunki w zakresie emisji. To restrykcyjne przepisy, ale wprowadzone z myślą o poszanowaniu przyrody. Mieszkańcy aglomeracji, w których oddycha się smogiem znają problem chyba najlepiej. Istnieje metoda, która pozwala na zredukowanie szkodliwych wyziewów naszego auta przy jednoczesnym podniesieniu jakości jazdy samochodem.
Czyszczenie silnika wodorem
Wodorowanie silników. Ta metoda przybyła do Europy z USA. Od 6 lat stosuje się ją w krajach UE, szczególnie we Francji gdzie w ponad 1500 warsztatach co miesiąc wodoruje się kilkaset silników. Na szczęście wodorowanie trafiło już do kraju nad Wisłą. A propos Wisły. Zatrzymujący samochody do kontroli policjanci z Warszawy, czy Krakowa stosując – oprócz alkomatów – testery spalin. Bywa, że i w naszym regionie tego typu urządzenia idą w ruch podczas drogowych kontroli. Warto zatem zadbać o to by nasze auto „nie truło”.
Rozbicie nagaru bez demontażu
Wodorowanie usuwa z silnika nagar. Zabieg wykorzystuje bezpieczne zjawisko pyrolizy, które rozbija nagar w gaz wydalając go rurą wydechową. Wykorzystanie wspomnianej techniki redukuje osad z takich elementów jak zawory i gniazda, końcówki wtrysków, turbiny, zaworu EGR lub filtra cząstek stałych FAP lub DPF. W procesie tym nie używa się chemii, nie demontuje silnika, nie stosuje się płukanek. Po zabiegu nie wymienia się też oleju, paliwa oraz filtrów.
Do klienta należy decyzja: demontaż silnika i czyszczenie elementów układu spalania lub wodorowanie silnika bez demontażu – przekonuje Sławomir Wlazło z firmy Autonagar.pl zajmującej się sprzedażą urządzeń do wodorowania i jednocześnie zaznacza:
Wodorowane są silniki sprawne. Elementy uszkodzone mechanicznie podlegają wymianie, niesprawne wtryski, spalanie oleju, braki w szczelności układów i tym podobne to już praca dla mechanika.
Dynamicznie, ciszej, zdrowo
Oprócz uczynienia z naszego samochodu maszyny bardziej przyjaznej środowisku po zabiegu odczujemy jeszcze takie efekty jak: wzrost mocy silnika, jego płynna praca, redukcja dymu, toksycznych związków, czy czyste elementy układu spalania.
Zaleca się oczyszczanie układu raz do roku, chociaż producent sugeruje wodorwanie co 50 tys. km.
Kiedy silnik diesla wykonuje większość przebiegów w mieście po 30, 40 tysięcy kilometrów od wyjazdu z salonu traci Euro 5 z racji osadzającego się nagaru.
To przekłada się na zanieczyszczenie powietrza, a po pewnym czasie na drogie wizyty w warsztacie samochodowym.
Osady węglowe i ich powstawanie wewnątrz silnika, nie są żadną anomalią, świadczącą o złej jakości czegokolwiek. To normalny efekt spalania paliw kopalnych w pojazdach z silnikami spalinowymi. Czyszczenienie silników wodorem wchodzi w specyfikę pielęgnacji silnika i do zwyczajnej rutyny.
Powstałe w ten sposób osady węglowe absorbują surowe paliwo i tlen, przez co obniżają sprawność naszego silnika i całego układu spalinowego, pogorszając statystyki pojazdu, jego specyfikację i mogąc prowadzić do nieodwracalnych lub bardzo kosztownych uszkodzeń. Efekty wodorowania silnika pozwalają uniknąć tego typu sytuacji i wydłuża sprawność jednostki napędowej.
Złoża węgla czyli tak zwany nagar, tworzy powłokę, która zwiększa tarcie wewnętrzne silnika co pokutuje skróceniem żywotności poszczególnych części lub całych układów – po zabiegu jakim jest wodorowanie silników, tarcie jest zminimalizowane do minimum, a silnik działa o wiele płynniej, nie stwarzając zagrożenia w postaci uszkodzeń czy zwykłej niewydajności.
Systemy wodorowe, które eliminują i usuwają osady węglowe są bardzo bezpieczne, łatwe w stosowaniu, przyjazne dla środowiska i bardzo niedrogie.
Korzyści jakie daje dekarbonizacja wodorowa silnika
Silnik pracuje o wiele ciszej.
Silnik jest o wiele bardziej dynamiczny.
Zlikwidowane lub zredukowane zostają wibrację i drgania.
Zmniejszona zostaje emisja spalin. Problem czarnego dymu znika od razu.
Zmniejszenie się turbo dziury.
Silnik staje się o wiele bardziej elastyczny.
Wodorowanie silników zwiększa parametry silnika oraz wszystkich układów, jak i całego pojazdu, wracają do pierwotnych (fabrycznych) wartości.
Zredukowane zostaje spalanie paliwa dzięki czemu ekonomiczniej jeździmy.
Efekt utrzymuje się bardzo długo, choć jest to uzależnione o częstotliwości poruszania się samochodem oraz kilku innych czynników.
Auto Serwis Pas-Trans
Ubocze 295 droga 364 z Gryfowa w stronę Lwówka Śląskiego
