Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

Admetal

Name: Admetal
Address: Bolesława Prusa 3, Chwaszczyno, 80-209, PL
Telephone: +48 603 281107

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Strona internetowa Kontakt: firmę

Jesteśmy doświadczonym dostawcą aluminium i innych metali kolorowych. Wejdź na naszą stronę i poznaj wycenę swojego zamówienia w 2 minuty.

Wyróżnia nas ekspresowy proces wyceny i realizacji, i dostęp do trudno dostępnych surowców. Admetal jest producentem i dostawcą półwyrobów z metali kolorowych oraz gotowych elementów i części dla przemysłu,firm oraz osób indywidualnych

25/09/2026

Ryfel na blasze aluminiowej to nie element dekoracyjny. 🎗️

To geometria powierzchni, która wpływa na sposób pracy materiału.

Blacha ryflowana aluminiowa jest często wybierana tam, gdzie liczy się niska masa, odporność na korozję i zwiększona przyczepność powierzchni. Dlatego pojawia się na podestach, stopniach, najazdach, zabudowach pojazdów, osłonach technicznych i powierzchniach roboczych.

👉Jednak sam zapis „blacha aluminiowa ryflowana 3 mm" to zdecydowanie za mało w środowisku projektowym.

Dlaczego?

W blasze ryflowanej trzeba rozróżnić co najmniej dwa wymiary: grubość bazową blachy oraz wysokość ryfla.

To ważne, ponieważ wysokość przetłoczenia nie powinna być traktowana tak samo jak grubość materiału nośnego. Ryfel zwiększa wysokość całkowitą elementu i poprawia właściwości użytkowe powierzchni, ale przy obliczeniach, pasowaniu, mocowaniu czy doborze podparcia trzeba wiedzieć, która wartość jest rzeczywistą grubością bazową.

✋Znaczenie ma również sam wzór ryfla.

Inaczej będzie pracować powierzchnia z pojedynczym ryflem np. diamond , inaczej z ryflem o wzorze łezki podwójnej (duet) lub pięciokrotnej (quintett). Wzór wpływa na przyczepność, sposób kontaktu z obuwiem, odprowadzanie wody i zabrudzeń, a także na to, jak element będzie zachowywał się podczas użytkowania.

Przy blasze ryflowanej trzeba zwrócić uwagę na:

• grubość bazową materiału,
• wysokość przetłoczenia,
• rodzaj i kierunek wzoru,
• rozstaw punktów podparcia,
• sposób mocowania,
• obciążenie użytkowe,
• warunki pracy: wilgoć, zabrudzenia, oleje, pył,
• to, czy powierzchnia ma być antypoślizgowa, ochronna czy konstrukcyjna.

Najczęstszy błąd polega na traktowaniu blachy ryflowanej jak zwykłej blachy płaskiej z dodatkowym wzorem.

A to nie jest ten sam przypadek projektowy.

Jeśli element ma pełnić funkcję podestu lub stopnia, ryfel jest zaletą, bo poprawia kontakt z powierzchnią i bezpieczeństwo użytkowania.

Jeśli jednak element ma być dokładnie pasowany, przylegać do innej części, pracować jako powierzchnia montażowa albo baza pod kolejne komponenty, ryfel może stać się ograniczeniem.

Blacha ryflowana aluminiowa dobrze sprawdza się wtedy, gdy jej geometria odpowiada funkcji elementu. Nie wtedy, gdy jest dobrana wyłącznie po grubości nominalnej i wyglądzie powierzchni.

📲 Dajcie znać w komentarzu, jak wygląda to w Waszych projektach!

18/09/2026

15 pozycji. Jedna wycena. Bez ani jednego telefonu.

Znasz to? Wracasz z urlopu, a na biurku leży zestawienie materiałowe na cały wrzesień.
Kilkanaście formatek, trzy różne stopy, dwie grubości.
I świadomość, że kilka kolejnych dni spędzisz na telefonach do kontrahentów, porównywaniu cen i oczekiwaniu na maile z ofertą.

🤝My zmieniamy zasady gry. Wchodzisz na www.admetal.pl wpisujesz wymiary, widzisz cenę i dostępność od razu - bez długiego oczekiwania na odpowiedź. Zamawiasz? Materiał masz u siebie następnego dnia.

Zakupy możesz robić po pracy. Teraz realizujesz projekt i chcesz wrócić do swoich obowiązków - a w Admetal - robimy wszystko by Ci to ułatwić 👌

👉 Masz przy sobie listę materiałów do nowego projektu?

Wrzuć ją do konfiguratora i sprawdź, ile realnie zajmie wycena: www.admetal.pl

15/09/2026

Co łączy Międzynarodową Stację Kosmiczną z rodzinną firmą Admetal? 🌌

Odpowiedź to... najwyższej jakości aluminium i udowadnianie, że "niemożliwe nie istnieje". 😎

Od 2012 roku zmieniamy rynek dostaw metalu.

Szybciej, prościej i od ręki. 🤝

📍 Sprawdź naszą historię i zaobserwuj profil!
👉 Potrzebujesz szybkiej dostawy? Zajrzyj na www.admetal.pl

11/09/2026

Zastosowanie stopu aluminium EN AW-5083 oraz elementów złącznych ze stali austenitycznej A4 to standard w wymagających aplikacjach.

Jednak pojawienie się białych wykwitów i luzów w gniazdach montażowych po zaledwie dwóch sezonach eksploatacji rzadko jest wynikiem wady materiałowej. Najczęstszą przyczyną jest niezamierzone utworzenie ogniwa galwanicznego.

Stopy aluminium i stale wysokostopowe charakteryzują się znaczną różnicą potencjałów elektrochemicznych. Obecność elektrolitu – wilgoci kondensacyjnej, a w szczególności mgły solnej lub wody morskiej – zamyka obwód. W tym układzie bimetalicznym aluminium pełni rolę anody ulegającej przyspieszonej dysolucji (roztwarzaniu), co objawia się postępującą degradacją materiału.

O kinetyce i skali tego zjawiska decydują trzy kluczowe parametry:

1️⃣ Stosunek pól powierzchni (katoda/anoda) To krytyczny wskaźnik w projektowaniu połączeń. Mała powierzchnia katody (śruba ze stali A4) w stosunku do dużej anody (masywna płyta aluminiowa) generuje niską gęstość prądu korozyjnego, co w wielu przypadkach bywa akceptowalne. Sytuacja odwrotna – montaż niewielkiego detalu aluminiowego na dużej konstrukcji ze stali nierdzewnej – prowadzi do drastycznej koncentracji prądu i błyskawicznego zniszczenia elementu z aluminium.

2️⃣ Przewodność środowiska (elektrolit) Korozja galwaniczna warunkowana jest obecnością medium przewodzącego. Identyczny węzeł konstrukcyjny pracujący w suchym mikroklimacie (hala zamknięta) nie ulegnie degradacji, natomiast jego ekspozycja w klasach korozyjności C4–C5 (środowisko nadmorskie lub przemysłowe) wymaga radykalnych środków zapobiegawczych.

3️⃣ Izolacja elektryczna układu Najskuteczniejszą prewencją jest przerwanie ciągłości elektrycznej na styku obu metali. Wymaga to implementacji rozwiązań dielektrycznych: podkładek izolacyjnych, tulei centrujących (np. z poliamidu, PTFE), odpowiednich powłok barierowych czy specjalistycznych mas uszczelniających zapobiegających penetracji wody w obręb połączenia.

Warto również pamiętać o nadrzędnej zasadzie projektowania antykorozyjnego: należy bezwzględnie unikać tworzenia szczelin kapilarnych oraz stref zastoiskowych, pozbawionych drenażu.
W takich miejscach korozja szczelinowa synergicznie przyspiesza procesy degradacji galwanicznej.

👉 Projektujesz węzły konstrukcyjne, które będą eksploatowane w środowisku o podwyższonej agresywności korozyjnej? Prześlij nam specyfikację połączenia — zweryfikujemy dobór stopów i zaproponujemy rozwiązania technologiczne, które zagwarantują założoną trwałość układu.

04/09/2026

„Potrzebuję czegoś, co się zespawa, nie skoroduje i nie będzie ważyć tony." — trzy stopy, trzy różne odpowiedzi. 👌

👉EN AW-5083 (AlMg4,5Mn) — wybór, gdy w grę wchodzi woda, zwłaszcza morska. Bardzo dobra spawalność, wysoka odporność korozyjna, konstrukcje jachtowe i zbiorniki. Nie utwardza się wydzieleniowo — wytrzymałość bierzesz ze stanu umocnienia, nie z obróbki cieplnej.

👉EN AW-6082 (AlSi1MgMn) — konstrukcyjny koń roboczy. W stanie T6 daje najwyższą wytrzymałość w swojej grupie i dobrze się skrawa. Pamiętaj tylko o spadku właściwości w strefie wpływu ciepła po spawaniu — trzeba to uwzględnić w obliczeniach albo zaplanować przesycanie i starzenie.

👉EN AW-5754 (AlMg3) — gdy priorytetem jest gięcie i formowanie przy dobrej odporności korozyjnej. Niższa wytrzymałość niż 5083, za to wdzięczniejszy w obróbce plastycznej.

Różnica między „zadziała" a „zadziała przez 10 lat" siedzi zwykle w tym jednym wyborze.

📲Napisz w komentarzu albo na priv, co konstruujesz i w jakim środowisku ma pracować — podpowiemy, który stop ma sens i kiedy może u Ciebie być.

02/09/2026

Zamówienie złożone do godziny 10:00 rano? Aluminium trafia do Ciebie już następnego dnia 🚀

Nie musisz czekać do 5 dni roboczych ani zastanawiać się, na jakim etapie jest Twoja dostawa.

Dlaczego jesteśmy tacy szybcy? 😎

Cały proces obróbki i cięcia realizujemy samodzielnie w naszym magazynie w Trójmieście.

👉Dzięki temu mamy 100% kontroli nad tym, kiedy materiał wyrusza do klienta. 🏗️

A to dopiero początek zmian.🔥

Za miesiąc ruszamy z nową stroną internetową i wprowadzamy rozwiązania, jakich w tej branży jeszcze nie było.🔥

Obserwuj nas, aby być na bieżąco z innowacjami! 🚀

28/08/2026

Aluminum odporne na korozję? Tak, ale jest wyjątek 👈

Często mówi się, że aluminium jest odporne na korozję. To prawda, ale tylko w określonych warunkach.☀️

Jego odporność wynika głównie z cienkiej warstwy tlenku aluminium, która naturalnie tworzy się na powierzchni materiału. Ta warstwa działa jak bariera ochronna i ogranicza dalszą reakcję z otoczeniem.

🌧️Problem zaczyna się wtedy, gdy środowisko pracy narusza tę warstwę. Znaczenie ma m.in. pH.

W środowisku zbliżonym do neutralnego warstwa tlenkowa jest stosunkowo stabilna. Natomiast silnie kwaśne lub silnie zasadowe środowisko może ją osłabiać albo rozpuszczać.

👉Dlatego przy aluminium warto uważać na: środki myjące o wysokim pH,detergenty alkaliczne, chemię technologiczną, kondensat z zanieczyszczeniami, środowisko zasolone, kontakt z wilgocią i agresywnymi substancjami.

To ma znaczenie szczególnie przy elementach pracujących przy liniach technologicznych, osłonach maszyn, wyposażeniu produkcyjnym, obudowach, zbiornikach pomocniczych czy częściach narażonych na regularne mycie.

Samo stwierdzenie „aluminium nie rdzewieje" jest więc zbyt dużym uproszczeniem.👇

Aluminium nie koroduje tak jak stal węglowa, ale może ulec uszkodzeniu, jeśli jego naturalna warstwa ochronna zostanie naruszona przez środowisko pracy.

W praktyce przed doborem materiału warto zapytać nie tylko o obciążenia, wymiary i sposób obróbki, ale też o to, z czym detal będzie miał realny kontakt.

👉Czy będzie myty?
👉Jakimi środkami?
👉Czy pojawi się wilgoć?
👉Czy będzie sól, chemia albo kondensat?
👉Czy powierzchnia ma być dodatkowo zabezpieczona?

Dopiero wtedy można ocenić, czy wystarczy sam stop aluminium, czy potrzebna będzie powłoka ochronna, anodowanie, izolacja od innych materiałów albo zupełnie inne rozwiązanie.

W przypadku aluminium środowisko pracy nie jest dodatkiem do projektu. Często jest jednym z głównych kryteriów doboru materiału.

Czy przy doborze aluminium pytacie o chemię i środki myjące, z którymi element będzie miał kontakt? Dajcie znać w komentarzach!📲

26/08/2026

Czekasz na wycenę metalu dniami? Szkoda czasu! ⏱️

W Admetal robimy to w 3 sekundy. Wchodzisz na stronę, wpisujesz wymiary i masz cenę – zero czekania, zero maili. 🚀

Dlaczego warto zamawiać u nas?

👉Tniemy na wymiar: Dokładnie tak, jak potrzebujesz.
👉Brak minimum logistycznego: Zamówisz u nas jeden kawałek lub całą paletę – dla nas to bez znaczenia.
👉Pełna przejrzystość: Od razu widzisz, ile zapłacisz na Admetal.pl.

🔥A już niedługo odpalamy nową wersję naszego konfiguratora.

Skompletowanie zamówienia na 15 pozycji zajmie Ci mniej czasu, niż napisanie maila do dostawcy!

👉 Zaobserwuj nasz profil, żeby nie przegapić premiery i być na bieżąco!

21/08/2026

👉W praktyce bardzo często w zapytaniach pojawia się sama grubość i format arkusza. To za mało, jeśli detal ma być gięty, spawany, pracować na zewnątrz albo przenosić obciążenia.

Dobrym przykładem są dwa popularne materiały: EN AW-1050A i EN AW-5754.

Oba są aluminium. Oba mogą występować w arkuszach. Ale nie powinny być traktowane zamiennie.

👉EN AW-1050A to aluminium o bardzo wysokiej zawartości Al. Jest miękkie, bardzo dobrze się formuje, dobrze przewodzi ciepło i prąd, a także dobrze sprawdza się w elementach, gdzie ważna jest plastyczność, wygląd, lekkość albo odporność na typowe warunki atmosferyczne.

Ale nie jest to materiał wybierany tam, gdzie kluczowa jest wytrzymałość konstrukcyjna.

EN AW-5754 to stop aluminium z magnezem. Ma wyższą wytrzymałość niż 1050A, dobrą odporność korozyjną i dobrze sprawdza się w elementach spawanych, osłonach, zbiornikach, zabudowach, konstrukcjach lekkich czy częściach pracujących na zewnątrz.

Różnica w praktyce? 🔩

1050A będzie dobrym wyborem, gdy liczy się łatwe formowanie, estetyka, małe obciążenia i prosta obróbka.

5754 będzie lepsze, gdy detal ma pracować bardziej technicznie: pod obciążeniem, w konstrukcji, w wilgoci albo jako element spawany.

👉Najczęstszy błąd polega na tym, że blachę dobiera się tylko po grubości.

A grubość mówi nam wyłącznie o wymiarze. Nie mówi o wytrzymałości, plastyczności, spawalności, odporności na środowisko ani zachowaniu podczas gięcia.

Inna blacha sprawdzi się na osłonę, inna na detal gięty, inna na element spawany, a jeszcze inna na część pracującą w trudniejszych warunkach.

📲Masz wątpliwości względem doboru stopu? Skontaktuj się z nami!

14/08/2026

🔩Stalowa śruba w aluminiowym elemencie? Środowisko pracy ma tu kluczowe znaczenie. 💧

Takie połączenie spotyka się bardzo często: w obudowach, ramach, uchwytach, konstrukcjach maszyn czy elementach montażowych. Sama stalowa śruba w aluminium nie musi być problemem.

❌Problem pojawia się wtedy, gdy do połączenia dochodzi wilgoć.

Aluminium i stal to różne metale. Jeśli mają ze sobą bezpośredni kontakt, a między nimi pojawi się woda, kondensat, sól drogowa albo środki myjące, może dojść do korozji galwanicznej.

W praktyce oznacza to, że aluminium może zacząć korodować szybciej w miejscu kontaktu ze stalą lub w jego pobliżu.

Ryzyko jest większe, gdy element pracuje:

👉na zewnątrz,
👉w wilgotnym środowisku,
👉w pobliżu soli drogowej lub morskiej,
👉w kontakcie ze środkami chemicznymi,
👉w miejscach, gdzie woda może zalegać w szczelinach.

Dlatego w jednej konstrukcji takie połączenie może działać latami bez problemu, a w innej zacznie powodować uszkodzenia już po krótkim czasie. 🕐

Kluczowe jest nie tylko to, z jakiego materiału wykonano śrubę, ale też jak zaprojektowano całe połączenie.

Warto zwrócić uwagę na:

👉izolację aluminium od stali,
👉zastosowanie podkładek lub tulejek izolujących,
👉zabezpieczenie powierzchni powłoką,
👉uszczelnienie styku,
👉unikanie szczelin, w których zatrzymuje się woda,
👉możliwość swobodnego odpływu wilgoci.

Nie chodzi więc o prostą zasadę: „nie łączyć aluminium ze stalą". Chodzi o to, żeby ocenić warunki pracy elementu.

W suchej hali stalowa śruba w aluminiowym elemencie może nie stanowić problemu. W konstrukcji zewnętrznej, narażonej na deszcz, sól lub regularne mycie, to samo połączenie powinno być już odpowiednio zabezpieczone.

Przy projektowaniu należy zwrócić uwagę, czy w tym miejscu może pojawić się wilgoć. Jeśli tak, zabezpieczenie styku aluminium i stali jest częścią poprawnego projektu.

👉Czy w Waszych konstrukcjach aluminiowych izolujecie stalowe łączniki, czy decyzja zależy od środowiska pracy? Dajcie znać w komentarzu! 📲

Adres

Bolesława Prusa 3
Chwaszczyno
80-209

Godziny otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 16:00
Wtorek	08:00 - 16:00
Środa	08:00 - 16:00
Czwartek	08:00 - 16:00
Piątek	08:00 - 16:00

Telefon

+48 603 281107

Strona internetowa

http://www.admetal.pl/

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Admetal opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.