GummyworkxXx

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GummyworkxXx (E-TUNER)

PERFORMANCE ECU TUNING
DYNO TUNING FOR CARS AND VANS,
GAS AND DIESEL ENGINES. DTC DELETION.

31/10/2026

HYUNDAI ACCENT 1.4L M/T KAPPA ENGINE

#๐†๐ฎ๐ฆ๐ฆ๐ฒ๐–๐จ๐ซ๐ค๐ฑ๐„๐œ๐ฎ๐‘๐ž๐ฆ๐š๐ฉ

HYUNDAI ACCENT 1.4L M/T KAPPA ENGINE Ready for advanced new year.Client request pops and bang. Pero sempre hindi n un ln...
31/10/2026

HYUNDAI ACCENT 1.4L M/T KAPPA ENGINE

Ready for advanced new year.
Client request pops and bang. Pero sempre hindi n un lng dapat me gains din ๐Ÿ‘Œ

โš™๏ธMODS: Intake open pot & Full exhaust

๐Ÿ”ดSTOCK : 93WHP & 135WTQ (NM)
๐ŸŸ TUNED : 100WHP & 148WTQ (NM)
๐Ÿ”ตGAINS : 7WHP & 13WTQ (NM)

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๐Ÿ“Œ๐—•๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ณ๐—ถ๐˜๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐—˜๐—–๐—จ ๐—ง๐—จ๐—ก๐—œ๐—ก๐—š

โœ… ๐Ÿ’ฏ Clients Preferred Tune
โœ… ๐—›๐—ผ๐—ฟ๐˜€๐—ฒ๐—ฝ๐—ผ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ง๐—ผ๐—ฟ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—š๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐˜€
โœ… ๐—™๐˜‚๐—ฒ๐—น ๐—ฒ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐—ฐ๐˜† ๐Ÿด-๐Ÿญ๐Ÿฌ%
โœ… ๐—ฆ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฑ๐—น๐—ถ๐—บ๐—ถ๐˜ ๐˜‚๐—ป๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ธ
โœ… ๐—™๐—ฎ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ง๐—ต๐—ฟ๐—ผ๐˜๐˜๐—น๐—ฒ ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜€๐—ฒ
โœ… ๐——๐˜†๐—ป๐—ผ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ฒ
โœ… ๐—–๐˜‚๐˜€๐˜๐—ผ๐—บ ๐—บ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ด๐—ฎ๐˜€ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐˜€๐—ฒ๐—น

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๐Ÿ’ป ๐—ก๐—œ๐—ฆ๐—ฆ๐—”๐—ก, ๐Ÿ’ป ๐—œ๐—ฆ๐—จ๐—ญ๐—จ , ๐Ÿ’ป ๐—™๐—ข๐—ฅ๐——, ๐—ฆ๐—จ๐—•๐—”๐—ฅ๐—จ
๐Ÿ’ป ๐—›๐—ฌ๐—จ๐—ก๐——๐—”๐—œ , ๐Ÿ’ป ๐— ๐—”๐—ญ๐——๐—”, ๐Ÿ’ป ๐—ฆ๐—จ๐—ญ๐—จ๐—ž๐—œ
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๐—™๐—ผ๐—ฟ ๐—–๐˜‚๐˜€๐˜๐—ผ๐—บ ๐—˜๐—ฐ๐˜‚ ๐—ฅ๐—ฒ๐—บ๐—ฎ๐—ฝ ๐Ÿ’ป๐Ÿ“ˆ (๐—˜-๐—ง๐—จ๐—ก๐—˜๐—ฅ)

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๐Ÿ“๐—Ÿ๐—ผ๐—ฐ: ๐—™๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐˜„ ๐—ค๐˜‚๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ป ๐—–๐—ถ๐˜๐˜† (๐—ฆ๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฒ๐˜ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด)

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#๐†๐ฎ๐ฆ๐ฆ๐ฒ๐–๐จ๐ซ๐ค๐ฑ๐„๐œ๐ฎ๐‘๐ž๐ฆ๐š๐ฉ

30/10/2026

FORTUNER 2017 2GD-FTV 6speed A/T


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FORTUNER 2017 2GD-FTV 6speed A/T  #๐†๐ฎ๐ฆ๐ฆ๐ฒ๐–๐จ๐ซ๐ค๐ฑ๐„๐œ๐ฎ๐‘๐ž๐ฆ๐š๐ฉ
29/10/2026

FORTUNER 2017 2GD-FTV 6speed A/T


#๐†๐ฎ๐ฆ๐ฆ๐ฒ๐–๐จ๐ซ๐ค๐ฑ๐„๐œ๐ฎ๐‘๐ž๐ฆ๐š๐ฉ

FORTUNER 2017 2GD-FTV 6speed A/TClients concern is delay acceleration due to bid tires set up. Ng pa full exhaust n din ...
29/10/2026

FORTUNER 2017 2GD-FTV 6speed A/T

Clients concern is delay acceleration due to bid tires set up. Ng pa full exhaust n din c sir para sulit daw at sempre custom ecu thning for daily use 20psi only for turbo reliability and daily use.

โš™๏ธMODS: Mags and Tires & Full exhaust

๐Ÿ”ดSTOCK : 133WHP & 356WTQ (NM)
๐ŸŸ TUNED : 166WHP & 441WTQ (NM)
๐Ÿ”ตGAINS : 33WHP & 85WTQ (NM)

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๐Ÿ“Œ๐—•๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ณ๐—ถ๐˜๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐—˜๐—–๐—จ ๐—ง๐—จ๐—ก๐—œ๐—ก๐—š

โœ… ๐Ÿ’ฏ Clients Preferred Tune
โœ… ๐—›๐—ผ๐—ฟ๐˜€๐—ฒ๐—ฝ๐—ผ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ง๐—ผ๐—ฟ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—š๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐˜€
โœ… ๐—™๐˜‚๐—ฒ๐—น ๐—ฒ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐—ฐ๐˜† ๐Ÿด-๐Ÿญ๐Ÿฌ%
โœ… ๐—ฆ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฑ๐—น๐—ถ๐—บ๐—ถ๐˜ ๐˜‚๐—ป๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ธ
โœ… ๐—™๐—ฎ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ง๐—ต๐—ฟ๐—ผ๐˜๐˜๐—น๐—ฒ ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜€๐—ฒ
โœ… ๐——๐˜†๐—ป๐—ผ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ฒ
โœ… ๐—–๐˜‚๐˜€๐˜๐—ผ๐—บ ๐—บ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ด๐—ฎ๐˜€ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐˜€๐—ฒ๐—น

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๐—•๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜€ ๐˜„๐—ฒ ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฐ๐˜‚ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด โœ…๐Ÿ’ฏ

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๐—๐˜‚๐˜€๐˜ ๐——๐—บ ๐—บ๐—ฒ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ณ๐—ฎ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜€๐—ฒ ๐Ÿ“ฉ๐Ÿ“ฉ

๐Ÿ“๐—Ÿ๐—ผ๐—ฐ: ๐—™๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐˜„ ๐—ค๐˜‚๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ป ๐—–๐—ถ๐˜๐˜† (๐—ฆ๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฒ๐˜ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด)

๐Ÿ“๐—Ÿ๐—ผ๐—ฐ: ๐——๐˜†๐—ป๐—ผ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ ๐— ๐—ถ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ๐—ผ ๐—”๐˜ƒ๐—ฒ ๐—ค๐˜‚๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ป ๐—–๐—ถ๐˜๐˜† (๐——๐˜†๐—ป๐—ผ ๐—ง๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด)


#๐†๐ฎ๐ฆ๐ฆ๐ฒ๐–๐จ๐ซ๐ค๐ฑ๐„๐œ๐ฎ๐‘๐ž๐ฆ๐š๐ฉ

Nissan nv350 urvan 2019 A/T (E-TUNER)Not everyday pasko ika nga.Mejo suffer ng konti ang unit ni sir sa power loss due t...
27/10/2026

Nissan nv350 urvan 2019 A/T (E-TUNER)

Not everyday pasko ika nga.
Mejo suffer ng konti ang unit ni sir sa power loss due to dirty air filter + mejo malapad n tires at converted differential. We're aiming around 20-25 gains and around 60-80wtq like our previous dyno, unfortunately yan lng kya nya mbigay na numbers ๐Ÿฅน but still we manage to pull good torque kht ppano and properly adjust the AFR for daily use.
Malaki n din difference from stock as per client's feedback while doing road test after dyno.

โš™๏ธMODS: Mags and Tires + converted differential.

๐Ÿ”ดSTOCK : 91WHP & 232WTQ (NM)
๐ŸŸ TUNED : 105WHP & 267WTQ (NM)
๐Ÿ”ตGAINS : 15WHP & 35WTQ (NM)

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๐Ÿ“Œ๐—•๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ณ๐—ถ๐˜๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐—˜๐—–๐—จ ๐—ง๐—จ๐—ก๐—œ๐—ก๐—š

โœ… ๐Ÿ’ฏ Clients Preferred Tune
โœ… ๐—›๐—ผ๐—ฟ๐˜€๐—ฒ๐—ฝ๐—ผ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ง๐—ผ๐—ฟ๐—พ๐˜‚๐—ฒ ๐—š๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐˜€
โœ… ๐—™๐˜‚๐—ฒ๐—น ๐—ฒ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐—ฐ๐˜† ๐Ÿด-๐Ÿญ๐Ÿฌ%
โœ… ๐—ฆ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฑ๐—น๐—ถ๐—บ๐—ถ๐˜ ๐˜‚๐—ป๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ธ
โœ… ๐—™๐—ฎ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ง๐—ต๐—ฟ๐—ผ๐˜๐˜๐—น๐—ฒ ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜€๐—ฒ
โœ… ๐——๐˜†๐—ป๐—ผ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ฒ
โœ… ๐—–๐˜‚๐˜€๐˜๐—ผ๐—บ ๐—บ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ด๐—ฎ๐˜€ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐˜€๐—ฒ๐—น

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๐—•๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜€ ๐˜„๐—ฒ ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฐ๐˜‚ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด โœ…๐Ÿ’ฏ

๐Ÿ’ป ๐—ง๐—ข๐—ฌ๐—ข๐—ง๐—”, ๐Ÿ’ป ๐— ๐—œ๐—ง๐—ฆ๐—จ๐—•๐—œ๐—ฆ๐—›๐—œ , ๐Ÿ’ป ๐—›๐—ข๐—ก๐——๐—”,
๐Ÿ’ป ๐—ก๐—œ๐—ฆ๐—ฆ๐—”๐—ก, ๐Ÿ’ป ๐—œ๐—ฆ๐—จ๐—ญ๐—จ , ๐Ÿ’ป ๐—™๐—ข๐—ฅ๐——, ๐—ฆ๐—จ๐—•๐—”๐—ฅ๐—จ
๐Ÿ’ป ๐—›๐—ฌ๐—จ๐—ก๐——๐—”๐—œ , ๐Ÿ’ป ๐— ๐—”๐—ญ๐——๐—”, ๐Ÿ’ป ๐—ฆ๐—จ๐—ญ๐—จ๐—ž๐—œ
๐Ÿ’ป ๐—–๐—›๐—œ๐—ก๐—” ๐—–๐—”๐—ฅ๐—ฆ, ๐Ÿ’ป ๐—ง๐—ฅ๐—จ๐—–๐—ž๐—ฆ

๐—™๐—ผ๐—ฟ ๐—–๐˜‚๐˜€๐˜๐—ผ๐—บ ๐—˜๐—ฐ๐˜‚ ๐—ฅ๐—ฒ๐—บ๐—ฎ๐—ฝ ๐Ÿ’ป๐Ÿ“ˆ (๐—˜-๐—ง๐—จ๐—ก๐—˜๐—ฅ)

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24/10/2026

๐—–๐—จ๐—ฆ๐—ง๐—ข๐—  ๐—˜๐—–๐—จ ๐—ฅ๐—˜๐— ๐—”๐—ฃ/๐—ง๐—จ๐—ก๐—œ๐—ก๐—š (๐—˜-๐—ง๐—จ๐—ก๐—˜๐—ฅ)

MITSUBISHI MONTERO GEN 2 GLX A/T

โœ… Less smoke settings
โœ… Hardcut limiter
โœ… Low end torque adjustment

๐— ๐—ผ๐—ฑ๐˜€: Full exhaust and big tires

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๐Ÿ“Œ๐—•๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ณ๐—ถ๐˜๐˜€ ๐—ผ๐—ณ ๐—˜๐—–๐—จ ๐—ง๐—จ๐—ก๐—œ๐—ก๐—š

โœ… ๐Ÿ’ฏ ๐—–๐—จ๐—ฆ๐—ง๐—ข๐—  ๐—ง๐—จ๐—ก๐—œ๐—ก๐—š
โœ… ๐Ÿ’ฏ ๐—–๐—น๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐˜๐˜€ ๐—ฃ๐—ฟ๐—ฒ๐—ณ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฑ ๐—ง๐˜‚๐—ป๐—ฒ
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โœ… ๐—™๐˜‚๐—ฒ๐—น ๐—ฒ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐—ฐ๐˜† ๐Ÿด-๐Ÿญ๐Ÿฌ%
โœ… ๐—ฆ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฑ๐—น๐—ถ๐—บ๐—ถ๐˜ ๐˜‚๐—ป๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ธ
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โœ… ๐——๐˜†๐—ป๐—ผ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ฒ
โœ… ๐—–๐˜‚๐˜€๐˜๐—ผ๐—บ ๐—บ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ด๐—ฎ๐˜€ ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐˜€๐—ฒ๐—น

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๐—•๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜€ ๐˜„๐—ฒ ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ฟ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฐ๐˜‚ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด โœ…๐Ÿ’ฏ

๐Ÿ’ป ๐—ง๐—ข๐—ฌ๐—ข๐—ง๐—”, ๐Ÿ’ป ๐— ๐—œ๐—ง๐—ฆ๐—จ๐—•๐—œ๐—ฆ๐—›๐—œ , ๐Ÿ’ป ๐—›๐—ข๐—ก๐——๐—”,
๐Ÿ’ป ๐—ก๐—œ๐—ฆ๐—ฆ๐—”๐—ก, ๐Ÿ’ป ๐—œ๐—ฆ๐—จ๐—ญ๐—จ , ๐Ÿ’ป ๐—™๐—ข๐—ฅ๐——, ๐—ฆ๐—จ๐—•๐—”๐—ฅ๐—จ
๐Ÿ’ป ๐—›๐—ฌ๐—จ๐—ก๐——๐—”๐—œ , ๐Ÿ’ป ๐— ๐—”๐—ญ๐——๐—”, ๐Ÿ’ป ๐—ฆ๐—จ๐—ญ๐—จ๐—ž๐—œ
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TOYOTA VIOS DUAL VVTi 1NR-FE 1.3 A/T

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HONDA CIVIC FD 1.8s

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Isuzu Mu-x 3.0 4JJ1 A/T

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