30/05/2026
Het golf 8 platform zien we wekelijks voorbijkomen 😎.
Vorige week zaterdag hebben we de Golf 8R voorzien van onze stage 2 mapping. Uiteraard hebben we het OPF proces weggeschreven en de automaat getuned.
De Golf 8 GTI koos voor onze stage 1 mapping met OPF off en de noodzakelijke automaat tune.
Omdat we deze auto’s geregeld tunen verifiëren wij de tuning op de weg. Hier rijdt je immers ook op 🚗💨. Door het maken van een datalog krijg je als tuner de informatie die je wil zien.
Vaak denken mensen dat een auto tunen op de testbank de enige manier is om een auto goed te tunen. Maar, op de testbank probeer je de weg na te bootsen, terwijl op de weg alle omstandigheden realistisch zijn.
Wat het allerbelangrijkste is is het maken van een datalog. De log geeft inzicht wat er gebeurt met bijvoorbeeld je inlaat, uitlaattemperatuur, of boost targets gehaald worden, brandstofdruk stabiel blijft, misfires, engine knock, gasklephuissluiting aanwezig zijn. Wat je dus doet is het verifiëren of de aangepaste mapping klopt (correcte flat torque tune) en/of er hardware aandachtspunten zijn. Denk bijvoorbeeld aan verouderde bougies of een boost lek.
Deze datalog is het meest realistisch wanneer alle omstandigheden kloppen. Dus op de weg.
Wil je weten hoeveel pk en nm koppel er behaald is dan zal je dit op de testbank moeten doen. Wat wij nog interessanter vinden zijn sprinttijden. Dus 0-100 km/u en 100-200km/u. Dat zegt iets of je auto snel is in plaats van hoge nummers (pk & koppel) op een testbank 🚀.
Meer weten over de tuning mogelijkheden voor jouw auto? Ga naar www.tuningservice.nl.
Voor direct contact neem contact op met Remy via Whatsapp: +31653183928