Groneman B.V.

20/10/2026

💶🪙 𝗗𝗲 𝗱𝘂𝘂𝗿𝘀𝘁𝗲 𝗿𝗲𝗺 𝗶𝘀 𝗲𝗲𝗻 𝗿𝗲𝗺 𝗱𝗶𝗲 𝗷𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗲𝗹𝗶𝗷𝗻 𝗼𝗻𝘃𝗲𝗿𝘄𝗮𝗰𝗵𝘁 𝘀𝘁𝗶𝗹𝘇𝗲𝘁.
Probeer de kosten van een veiligheidsrem eens te vergelijken met de kosten van ongeplande stilstand: productieverlies, spoedleveringen, extra service-uren en een planning die direct onder druk staat.

𝗠𝗮𝗮𝗿 𝘄𝗮𝘁 𝗮𝗹𝘀 𝗷𝗲 𝗲𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿 𝗶𝗻𝘇𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗸𝗿𝗶𝗷𝗴𝘁 𝗶𝗻 𝘃𝗲𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗺?
De ROBA® brake-checker® van Mayr bewaakt de bedrijfstoestand van veiligheidsremmen zonder extra sensoren op de rem. De module analyseert stroom- en spanningsverlopen en kan onder meer slijtage en veranderingen in het schakelgedrag signaleren.

𝗗𝗮𝗮𝗿𝗺𝗲𝗲 𝗹𝗲𝗴 𝗷𝗲 𝗱𝗲 𝗯𝗮𝘀𝗶𝘀 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝘃𝗼𝗼𝗿𝘀𝗽𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻𝗱 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝘂𝗱. Door conditiedata te volgen, kun je onderhoud gerichter voorbereiden en ingrepen plannen tijdens een geplande productiestop.

Dat biedt concrete kansen om kosten te beheersen:
✅ Minder kans op onverwachte stilstand en dure spoedinterventies
✅ Onderhoud en vervanging beter afstemmen op de remconditie
✅ Servicecapaciteit en reservedelen gerichter inplannen

Voor machinebouwers betekent dit: meer inzicht in de machineconditie én een sterker serviceconcept richting de eindklant.

⁉️ Wat kost één uur stilstand bij jouw klant?
En hoeveel daarvan kun je voorkomen met beter inzicht?

Bij Groneman denken we mee over de inzet van de ROBA® brake-checker® in jouw aandrijfconcept. Bespreek je toepassing met onze specialisten.
Check the brake-checker: --> https://groneman.nl/producten/roba-brake-checker/

13/10/2026

𝗩𝗲𝗿𝘄𝗲𝗿𝗸 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗼𝗻𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻⚙️ 𝗶𝗻 𝗺𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿 𝗯𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗸𝗯𝗮𝗿𝗲 𝗿𝘂𝗶𝗺𝘁𝗲📥

De DM01 van LinMot biedt dynamische horizontale beweging, terwijl de DM03 verticale positionering verzorgt met een geïntegreerde MagSpring voor belastingcompensatie.

Samen ondersteunen beide modules de terugkerende volgorde van pakken, tillen, overbrengen en plaatsen van producten in verpakkingen en farmaceutische toepassingen.

🔗 Ontdek de LinMot pick and place-modules bij Groneman: https://groneman.nl/positioneersystemen/lineaire-servo-geleiding/

06/10/2026

🔩 𝗝𝗲 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲 𝗶𝘀 𝗼𝗻𝘁𝘄𝗼𝗿𝗽𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗷𝗮𝗿𝗲𝗻𝗹𝗮𝗻𝗴 𝗴𝗲𝗯𝗿𝘂𝗶𝗸. 𝗝𝗲 𝘀𝗰𝗵𝗿𝗼𝗲𝗳𝗱𝗿𝗮𝗮𝗱 𝗼𝗼𝗸?

Een geleiding afstellen. Een slijtonderdeel vervangen. Een machine ombouwen naar een ander product. Sommige schroefverbindingen gaan tijdens de levensduur van een machine regelmatig los en weer vast. Juist bij een aluminium of kunststof onderdeel is dat een aandachtspunt voor de ontwerpfase: hoe houd je de binnendraad geschikt voor herhaalde montage?

Met ENSAT® zelfsnijdende draadbussen van Kerb-Konus breng je een sterke, slijtvaste binnendraad aan in het basismateriaal. De insert blijft in het onderdeel zitten wanneer je de bout verwijdert. Daarmee wordt onderhoud een concreet selectiecriterium voor je schroefverbinding.

De juiste keuze vraagt wel om meer dan alleen de metrische draadmaat. Welk basismateriaal gebruik je? Hoeveel wanddikte is beschikbaar? Welke belasting moet de verbinding opnemen? En hoe wordt de insert gemonteerd? Door die vragen vroeg mee te nemen, kun je de verbinding afstemmen op zowel de eerste assemblage als latere servicewerkzaamheden. Dat helpt ook om de kosten over de gebruiksduur mee te wegen in de componentkeuze.

Bij Groneman denken we met Nederlandse machinebouwers mee over de passende ENSAT-uitvoering, boordiameter en montagewijze.

💬 Welk bevestigingspunt in jouw machine gaat regelmatig los? Leg de toepassing aan ons voor.
Bekijk de mogelijkheden: ENSAT-draadbussen en inserts
https://groneman.nl/zelftappende-draadbussen/

29/09/2026

Uren tekort op de engineeringafdeling? Je bent zeker niet de enige in de Nederlandse machinebouw. De oplossing voor de krapte begint gek genoeg niet bij HR, maar direct aan de tekentafel. 💡

We zien in de markt een duidelijke verschuiving van 'Engineer-to-Order' naar 'Configure-to-Order', van EtO naar CtO. Waarom elk wiel opnieuw uitvinden als de werkdruk al zo hoog is? Door machines modulair op te bouwen met vaste, beproefde bouwblokken, worden klantspecifieke machines veel sneller samengesteld.

Als technische handelsonderneming helpt Groneman BV hier direct bij. Niet alleen door mee te denken over de juiste A-merk componenten, maar ook met de 𝗼𝗻𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝘁𝗶𝗲𝘁𝗼𝗼𝗹𝘀 op onze website.

Met deze tools stel je als constructeur zelf razendsnel de juiste componenten samen, bereken je de specificaties en download je direct de benodigde 3D-CAD modellen om naadloos in je eigen ontwerp te integreren.

Wat levert dit op?
⚙️ 𝗩𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗲𝗻𝗴𝗶𝗻𝗲𝗲𝗿/𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿: Geen urenlang zoek- en tekenwerk meer. Je configureert het benodigde onderdeel online, downloadt de CAD-files en klikt ze als bouwsteen in je machine. Zo blijft er eindelijk weer tijd over voor échte innovatie.
📦 𝗩𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗸𝗼𝗽𝗲𝗿: Kortere doorlooptijden vanaf de engineering, direct duidelijkheid over specificaties, minder unieke inkoopdelen (SKU's) en een veel hogere leverbetrouwbaarheid.

Hoeveel tijd besteden jullie nog aan het 'from scratch' engineeren van standaard toepassingen? Probeer één van onze configuratietools voor hefschroefspindels (spindelhefelementen) of actuatoren van ZIMM zelf uit en ontdek de tijdwinst! 👇
🔗 https://groneman.nl/hefschroefspindels/

24/09/2026

Een 𝗰𝗮𝗿𝗱𝗮𝗻𝗮𝘀 lijkt een overzichtelijk aandrijfcomponent. Toch kunnen een verkeerde dimensionering, ongunstige inbouwsituatie of onvoldoende aandacht voor de bedrijfsomstandigheden leiden tot trillingen, slijtage en ongeplande machinestilstand. Voor betrouwbare krachtoverbrenging moet daarom naar meer worden gekeken dan alleen het nominale draaimoment.

Maak de juiste afweging alvorens een cardanas te kiezen.
Lees meer: --> https://groneman.nl/cardanas-selecteren-meer-dan-koppel/

Elbe Group

Waarom een cardanas selecteren meer vraagt dan alleen het koppel. Neem contact op met Groneman BV. voor meer informatie.

15/09/2026

𝗘𝗲𝗻 𝗴𝗼𝗲𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲 𝗯𝗲𝗴𝗶𝗻𝘁 𝗯𝗶𝗷 𝗱𝗲 𝗷𝘂𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗸𝗲𝘂𝘇𝗲𝘀.

Een kortere cyclustijd, nauwkeuriger positioneren of je aandrijving beschermen tegen overbelasting. Iedere toepassing stelt andere eisen aan je componenten. Hoe kies je de oplossing die past bij jouw machine?

Bij Groneman begint dat met jouw vraagstuk. Welke beweging wil je realiseren? Welke krachten, snelheden en nauwkeurigheden spelen mee? En wat betekent dat voor de inbouwruimte, het onderhoud en de kosten?

Van servoaandrijvingen en lineaire geleidingen tot veiligheidskoppelingen: wij kennen de componenten van onze leveranciers én denken mee over hun toepassing. Zo helpen we machinebouwers in Nederland om technische eisen te vertalen naar een onderbouwde componentkeuze.

𝗪𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗼𝗹 𝗺𝗼𝘁𝗶𝗼𝗻.
Dat begint bij het begrijpen van jouw machine en de prestaties die je ermee wilt bereiken.

☕ Werk je aan een nieuwe machine of wil je een bestaande aandrijving verbeteren? Leg je vraagstuk aan ons voor. We denken graag met je mee, onder het genot van een kop koffie.

Neem contact met ons op: https://groneman.nl/contact/

08/09/2026

𝗛𝗼𝗲 𝗻𝗮𝘂𝘄𝗸𝗲𝘂𝗿𝗶𝗴 𝗺𝗼𝗲𝘁 𝗲𝗲𝗻 𝗹𝗶𝗻𝗲𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗮𝘀 𝗲𝗶𝗴𝗲𝗻𝗹𝗶𝗷𝗸 𝘇𝗶𝗷𝗻?

Niet iedere machine vraagt om nanometerprecisie. Maar zodra speling, positioneerfouten of onvoldoende reproduceerbaarheid invloed krijgen op het proces, kan een conventionele lineaire as al snel de beperkende factor worden.

Precies daar positioneert ALIO de 𝗠𝗶𝗰𝗿𝗼𝗻𝟮 𝗫-𝘀𝘁𝗮𝗴𝗲 𝗺𝗲𝘁 𝗱𝘂𝗯𝗯𝗲𝗹 𝗸𝗼𝗴𝗲𝗹𝘀𝗽𝗼𝗼𝗿..

Deze lineaire positioneerstage combineert een directe lineaire aandrijving met dubbele recirculerende kogelrails. Daarmee ontstaat een stijve en robuuste bewegings-as voor toepassingen waarin nauwkeurige, herhaalbare positionering belangrijk is, zonder direct naar de meest extreme ultraprecisie-oplossingen te hoeven grijpen.

Interessant voor machinebouwers die bijvoorbeeld te maken hebben met:
• nauwkeurige inspectie- en meetsystemen
• vision- en camerasystemen
• laser- en optische toepassingen
• assemblage met kleine toleranties
• semiconductor- en hightech machinebouw
• langere positioneerslagen met hoge reproduceerbaarheid

De Micron 2-serie is beschikbaar met slaglengtes van circa 𝟭𝟬𝟬 𝗺𝗺 𝘁𝗼𝘁 𝟮 𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿 en kan zowel stand-alone als onderdeel van een meerassig positioneersysteem worden toegepast.

De interessante ontwerpvraag is daarom niet altijd:
“𝘏𝘰𝘦 𝘩𝘢𝘢𝘭 𝘪𝘬 𝘥𝘦 𝘢𝘭𝘭𝘦𝘳𝘩𝘰𝘰𝘨𝘴𝘵𝘦 𝘯𝘢𝘶𝘸𝘬𝘦𝘶𝘳𝘪𝘨𝘩𝘦𝘪𝘥?”

Maar eerder:
“𝗪𝗲𝗹𝗸𝗲 𝗻𝗮𝘂𝘄𝗸𝗲𝘂𝗿𝗶𝗴𝗵𝗲𝗶𝗱 𝗵𝗲𝗯 𝗶𝗸 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸 𝗻𝗼𝗱𝗶𝗴 𝗼𝗺 𝗺𝗶𝗷𝗻 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲 𝗯𝗲𝘁𝗲𝗿 𝘁𝗲 𝗹𝗮𝘁𝗲𝗻 𝗽𝗿𝗲𝘀𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻?”

Benieuwd waar de grens ligt tussen een conventionele lineaire as en een precisie-positioneersysteem? Groneman denkt graag mee over de juiste aandrijf- en positioneeroplossing voor uw toepassing.
https://groneman.nl/producten/dubbel-kogelspoor-micron-2-x-stage/

De combinatie van directe lineaire aandrijvingen met dubbele recirculatiekogelrails in plaats van gekruiste rollagers opent de wereld van de precisie voor veel meer toepassingen en klanten.

02/09/2026

👨‍💻 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗮𝗱𝘃𝗶𝗲𝘀 𝗯𝗶𝗷 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗼𝗻𝗲𝗻𝘁𝗸𝗲𝘂𝘇𝗲 voorkomt vaak aanpassingen laat in het ontwerptraject. Denk aan een koppeling die net niet past, een rem die te laat wordt geselecteerd of een lineaire aandrijving die meer inbouwruimte vraagt dan verwacht. Door vroeg mee te kijken, kan Groneman adviseren over belasting, veiligheid, montage, reinigbaarheid en onderhoud.

𝗧𝗼𝗲𝗽𝗮𝘀𝘀𝗶𝗻𝗴: nieuwe machines, revisieprojecten, aandrijflijnen en lineaire assen. Voor constructeurs, engineers en inkopers levert vroeg technisch overleg vaak minder risico en een beter maakbaar ontwerp op.

Bespreek uw toepassing bij voorkeur in een vroeg stadium.
👉 Naar contactformulier: https://groneman.nl/contact/

25/08/2026

𝗪𝗲𝗹𝗸𝗲 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶ë𝗹𝗲 𝗿𝗲𝗺 𝗽𝗮𝘀𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗯𝗶𝗷 𝗷𝗼𝘂𝘄 𝘁𝗼𝗲𝗽𝗮𝘀𝘀𝗶𝗻𝗴?

Een veiligheidsrem selecteren voor een machine of aandrijving gaat verder dan alleen het benodigde remkoppel bepalen. De toepassing zelf bepaalt in belangrijke mate welk remprincipe en welke uitvoering het meest geschikt zijn.

Denk bijvoorbeeld aan:
• servo-aandrijvingen en elektromotoren
• verticale assen en assen met zwaartekracht
• lineaire aandrijvingen
• robotica en handling
• werktuigmachines
• kraan- en lifttoepassingen
• algemene machinebouw

Daarnaast kunnen eisen zoals een ATEX-uitvoering, een verzegeld ontwerp, twee onafhankelijke remcircuits of een geluidsarme werking bepalend zijn voor de uiteindelijke keuze.

Mayr beschikt hiervoor over verschillende ROBA® veiligheidsremmen, waaronder oplossingen voor positioneren, vasthouden en het veilig afremmen van bewegende of zwaartekrachtbelaste assen. In het bijgevoegde overzicht zie je per toepassingsgebied welke remtypes worden aanbevolen en welke alternatieven geschikt zijn.

Een handig startpunt voor engineers en constructeurs die tijdens het ontwerp snel een eerste selectie willen maken.
Twijfel je welke veiligheidsrem past bij jouw constructie, aandrijving of veiligheidsfunctie? Neem gerust contact met Groneman op.
We denken graag mee over de juiste oplossing.

https://groneman.nl/wp-content/uploads/2025/04/Mayr-veiligheidsremmen_overzicht.pdf