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22/01/2021

Mass Air Flow (MAF)
Es conocido por sus siglas en inglés como Mass Air Flow que significa sensor de flujo de aire. Este componente del vehículo, es el responsable de medir cuanto aire entra al motor y se lo comunica a la computadora central.
El Sensor MAF es el componente que alimenta la combinación de masa entre combustible y aire que debe entrar el motor para su ignición y correcto funcionamiento. Todos los motores de inyección disponen de este sensor. La función del sensor maf es enviar señales para equilibradar dicha mezcla y lograr la eficiencia del motor.
Es el sensor de flujo de masa de aire que tiene en su interior un hilo caliente o alambre de platino. Este debe mantenerse a unos 200 grados de temperatura para así procesar la señal y enviarla a la central del motor.

La función principal del Sensor MAF es medir mediante un hilo de resistencia, la cantidad de aire que pasa a cada cilindro del motor. Con la información que envía el maf la computadora está en capacidad de saber la temperatura a la cual se encuentra el alambre de platino. De esta forma, puede regular cuanto oxígeno necesita el motor para funcionar sin recalentarse.

20/01/2021

¿Qué es el Sensor MAP?

El Sensor MAP es un componente de los vehículos, que se encargan de cuantificar el flujo de aire que pasa al motor. Esta tarea es necesaria para calcular la cantidad de combustible que requiere el motor para su correcta ignición. En milésimas de segundo, el sensor de presión absoluta del múltiple envía una señal a la unidad de control electrónica. De esta manera, se determina el tiempo de encendido o la inyección de gasolina.

21/11/2020

¿Qué es un embrague?
Comencemos diciendo que no es algo para embriagarse 🤭
La función del embrague es completamente imprescindible para el funcionamiento de un coche. Sabemos que sirve para cambiar de marcha, ¿pero qué es exactamente? Se trata de un elemento mecánico que transmite la potencia del motor a la propia caja de cambios del vehículo y permite que, de forma manual, se pueda separar o unir el giro del motor del coche a la transmisión, liberando así el movimiento hacia las ruedas motrices si en ese momento hay una marcha engranada.
Gracias a ese proceso, el conductor puede aumentar o disminuir la potencia del coche en un determinado momento, pisando el embrague a la vez que cambiar de una marcha a otra en sentido descendente o ascendente.
Es importante saber que, principalmente, existen embragues mecánicos y embragues hidráulicos. En este último tipo, la transmisión del movimiento del pedal se produce aplicando presión hidráulica. Aquí se utiliza aceite para la unión de las dos piezas principales. En el embrague mecánico, ese movimiento se transmite a partir del accionamiento de un cable. Existe un tercer tipo de embrague y también muy poco usado: el embrague electromagnético. En ellos, la transmisión del movimiento se produce a partir de la acción de campos electromagnéticos.

07/09/2020

Consejos útiles para cuidar tus ruedas.

07/09/2020

Y para que conozcas tus llantas, te la presento con ropa y sin ropa

07/09/2020

Las llantas que debemos de cuidar...

22/07/2019

Y si te dijera: prix, hay sistemas de lubricación que por su trabajo ocupan un sistema adicional en el sistema de lubricación, ¿me creerías?
Pues para que veas que si existe, se llama sistema de enfriamiento de aceite de motor. Aquí les traigo un sistema de enfriamiento para motor que ocupan Camiones y buses Número de parte A0001802665

20/07/2019

Cada vez subo cosas más extrañas. Pero siempre en el mismo tema del sistema de lubricación, les traigo a la señora bomba de aceite, esta es una bomba de aceite para 1.8L 2.0L ó 2.4L con número de parte: 68127986AH.
Pues después de esta larga introducción me daré el "para qué sirve" de siempre
La bomba de aceite es, por tanto, la encargada de poner en circulación ese aceite y hacer que en todo el circuito del motor se mantenga una presión y un caudal adecuados, de acuerdo a las características del motor en sí.
Habitualmente se dice que la bomba de aceite en un coche es como el corazón en un cuerpo humano, ya que este elemento es el encargado de succionar el aceite del cárter e impulsarlo a través del filtro y las galerías de aceite hacia los cojinetes del cigüeñal y del árbol de levas. De este modo se evitarán los rozamientos indeseados que afectarían a las principales partes del motor haciendo que se quedaran inmóviles y originando el mundialmente conocido problema de motor “gripado”.

19/07/2019

Se preguntarán: ¿y eso que es? Y yo les responderé: no más un sensor para 2.4
Y ustedes me preguntarán: ¿pero de qué o para qué? Y yo les responderé: si está clarito, no ves que es de presión de aceite. Ustedes me preguntarán (son bien preguntones): ¿para que sirve? Y pues aquí viene la respuesta: sensor OPS es un manómetro que tiene como función medir a distancia la presión de aceite del motor. Indica constantemente en el tablero el valor de presión que tiene el aceite ubicado en el conducto principal del motor. Al determinar la presión que tiene el aceite, transforma esta información en una señal basándose en el principio electromecánico. Puedes determinar la señal de sensor OPS en el tablero cuando ves una especie de lámpara de Aladino encendida
El significado de la luz del tablero en forma de lámpara es que la presión de aceite está a niveles peligrosamente bajos. La luz puede activarse cuando no existe la presión requerida para inyectar aceites en los cilindros. Sin la lubricación que proporciona el aceite, los cilindros se pueden dañar, lo que requeriré un motor nuevo. La luz de advertencia se puede encender por varias causas.

18/07/2019

¿Qué tenemos aquí? Tenemos un para está filtro puede ser usado por los motores 6.7 o 5.9L.
Pero Amigo de ayuda automotriz, ¿qué función tiene el filtro de aceite en mi máquina?
No pos está Bonita tu pregunta, y la respuesta es sencilla Su principal función es proteger el aceite lubricante de las impurezas que puedan llegar a él antes de que inicie su recorrido de lubricación por el circuito de engrase del motor.
De no ser así, las partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de algunos elementos y los residuos de combustión pasarían al aceite e iniciarían con él un proceso de engrase de las piezas del motor, que podría llegar a provocar desgastes prematuros en los cojinetes o rodamientos, generando a su paso averías en pistones y camisas así como obstrucciones en cualquier elemento móvil del motor.

17/07/2019

Yo los quiero, ustedes me quieren y ambos estamos así que cuidemos a esos niños de 4 ruedas, hay que cuidarlos porque ellos nos facilitan la vida y el mundo se mueve sobre ello aquí en les vamos a enseñar como vitaminas a estos bebes.
A estas máquinas con motores desde 800 CC se les debe alimentar y las vitaminas de estos niños entra por el aceite y por el combustible. El sistema de lubricación del motor es uno de los sistema más importante así que vamos a ver como funciona. Desde España traje a este doctor en motor que nos va a enseñar como funciona el sistema de lubricación.
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11/07/2019

Consejo sano: Mantén tus llaves y copas en orden y protege la llave 10 mm esa es como un duende, desaparece siempre

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