16/05/2026
Refaccionaria El Gran Pez informa que el desgaste de la banda o correa de distribución es un problema crítico que puede provocar daños severos y costosos en el motor. Detectar a tiempo señales como grietas, dientes desgastados, manchas de aceite o ruidos anormales permite realizar un reemplazo preventivo y evitar una posible ruptura.
Tipos de desgaste y sus principales causas
La revisión visual de la banda requiere desmontar la cubierta para identificar posibles señales de desgaste como las siguientes:
🔹 Grietas o fisuras:
Aparecen comúnmente en el dorso o en la base de los dientes debido al envejecimiento causado por el calor constante y la fatiga del material.
🔹 Dientes desgastados o faltantes:
Generalmente son provocados por una tensión incorrecta, la entrada de objetos extraños o desgaste por fatiga en la base de los dientes.
🔹 Banda brillante, cristalizada o fundida:
Es señal de deslizamiento excesivo ocasionado por una tensión deficiente o poleas desgastadas que generan demasiada fricción.
🔹 Desgaste lateral o deshilachado:
Sucede cuando las poleas están desalineadas y rozan constantemente los bordes de la banda.
🔹 Daños por aceite o anticongelante:
Las fugas de fluidos deterioran el material de la banda, provocando reblandecimiento, pérdida de resistencia y riesgo de ruptura.
Recomendaciones de mantenimiento
✅ Cambio completo del kit:
Al reemplazar la banda de distribución se recomienda cambiar también tensores, poleas guía y, de preferencia, la bomba de agua, ya que todos los componentes trabajan en conjunto y sufren desgaste al mismo tiempo.
✅ Respetar los intervalos de reemplazo:
El periodo de cambio depende del modelo del vehículo y las especificaciones del fabricante, pero normalmente se recomienda entre los 60,000 km y 120,000 km.
🚗 Realizar mantenimiento preventivo a tiempo ayuda a evitar averías mayores y prolonga la vida útil del motor.