Ingeniería y construcción de México.

Ingeniería y construcción de México. Proyectos, construcción e Ingeniería Mexicana.

12/08/2026

Autopista Toluca-Atlacomulco Edomex
Plaza de cobro Atlacomulco

11/07/2026

TUNEL EL TORNILLO / PUENTE EL TORNILLO, Autopista Mitla-Tehuantepec, Oaxaca.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que continúan los trabajos de construcción del Puente "El Tornillo", ubicado en el kilómetro 139+090 de la autopista Mitla-Entronque Tehuantepec II, una obra estratégica que contribuirá a mejorar la conectividad entre los Valles Centrales y el Istmo de Tehuantepec.

El proyecto contempla una inversión estimada de 1,250 millones de pesos, destinados a la construcción y supervisión de la obra. El puente tendrá una longitud total de 1,270 metros y un ancho de corona de 12 metros, características que permitirán fortalecer la infraestructura carretera de la región y elevar los niveles de seguridad para las personas usuarias.

La dependencia federal informó que el proyecto ejecutivo se encuentra concluido y que el derecho de vía cuenta con los acuerdos firmados con las comunidades de Quiavicuzas y Nizaviguiti, lo que ha permitido el desarrollo de las actividades constructivas a cargo de la empresa Mota-Engil.

Al corte del 9 de julio de 2026, la obra registra actividades simultáneas en los accesos y la zona de estructura, con una fuerza de trabajo integrada por personal especializado y maquinaria pesada, distribuidos en cinco frentes de trabajo .

En el Acceso 1 se realizan trabajos de excavación en corte y su acarreo de material al banco de desperdicio, así como habilitado de acero de refuerzo para los pilotes.
En la zona de estructura dieron inicio con las labores de armado, perforación y colado de pilotes. De un total de 78 programados, estos trabajos marcan el inicio formal de la cimentación del puente.

Por su parte, en el Acceso 2, se llevan a cabo trabajos de excavación en corte, además de acciones para la incorporación de maquinaria y el acondicionamiento del terreno.

La construcción del Puente "El Tornillo" representa una de las obras de ingeniería más importantes de la Autopista Mitla-Tehuantepec, ya que
contribuirá a mejorar la seguridad vial, reducir tiempos de traslado y fortalecer la conectividad regional, impulsando el desarrollo económico y social del estado de Oaxaca.

TUNEL EL TORNILLO / PUENTE EL TORNILLO, Autopista Mitla-Tehuantepec, Oaxaca.La Secretaría de Infraestructura, Comunicaci...
11/07/2026

TUNEL EL TORNILLO / PUENTE EL TORNILLO, Autopista Mitla-Tehuantepec, Oaxaca.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que continúan los trabajos de construcción del Puente "El Tornillo", ubicado en el kilómetro 139+090 de la autopista Mitla-Entronque Tehuantepec II, una obra estratégica que contribuirá a mejorar la conectividad entre los Valles Centrales y el Istmo de Tehuantepec.

El proyecto contempla una inversión estimada de 1,250 millones de pesos, destinados a la construcción y supervisión de la obra. El puente tendrá una longitud total de 1,270 metros y un ancho de corona de 12 metros, características que permitirán fortalecer la infraestructura carretera de la región y elevar los niveles de seguridad para las personas usuarias.

La dependencia federal informó que el proyecto ejecutivo se encuentra concluido y que el derecho de vía cuenta con los acuerdos firmados con las comunidades de Quiavicuzas y Nizaviguiti, lo que ha permitido el desarrollo de las actividades constructivas a cargo de la empresa Mota-Engil.

Al corte del 9 de julio de 2026, la obra registra actividades simultáneas en los accesos y la zona de estructura, con una fuerza de trabajo integrada por personal especializado y maquinaria pesada, distribuidos en cinco frentes de trabajo .

En el Acceso 1 se realizan trabajos de excavación en corte y su acarreo de material al banco de desperdicio, así como habilitado de acero de refuerzo para los pilotes.
En la zona de estructura dieron inicio con las labores de armado, perforación y colado de pilotes. De un total de 78 programados, estos trabajos marcan el inicio formal de la cimentación del puente.

Por su parte, en el Acceso 2, se llevan a cabo trabajos de excavación en corte, además de acciones para la incorporación de maquinaria y el acondicionamiento del terreno.

La construcción del Puente "El Tornillo" representa una de las obras de ingeniería más importantes de la Autopista Mitla-Tehuantepec, ya que
contribuirá a mejorar la seguridad vial, reducir tiempos de traslado y fortalecer la conectividad regional, impulsando el desarrollo económico y social del estado de Oaxaca.

El 1 de julio se celebra el Día del Ingeniero y la ingeniera, una fecha dedicada a honrar el trabajo y las contribucione...
01/07/2026

El 1 de julio se celebra el Día del Ingeniero y la ingeniera, una fecha dedicada a honrar el trabajo y las contribuciones de los profesionales de la ingeniería en el desarrollo de nuestras sociedades.

Puente Rizo de Oro, La Concordia, Chiapas.El Puente Rizo de Oro es una de las obras de infraestructura más importantes q...
17/06/2026

Puente Rizo de Oro, La Concordia, Chiapas.

El Puente Rizo de Oro es una de las obras de infraestructura más importantes que se construyen actualmente en el estado de Chiapas. Se localiza sobre el embalse de la presa hidroeléctrica La Angostura (Dr. Belisario Domínguez), en el municipio de La Concordia, y tiene como objetivo mejorar la comunicación entre las regiones Frailesca y Sierra Mariscal.

Características técnicas

-Ubicación: Municipio de La Concordia, Chiapas.
-Longitud total: 2.1 km.
-Longitud del puente principal: 405 m.
-Longitud de accesos: 1.7 km.
-Tipo de estructura: Arco metálico mixto con superestructura de acero.
-Inversión aproximada: 1,382 millones de pesos.
-Generación de empleo: Más de 5,700 empleos directos e indirectos.

Importancia de la obra

La construcción del puente representa una solución histórica para numerosas comunidades que, desde la creación de la presa La Angostura, dependían de pangas y chalanes para cruzar el embalse. Una vez concluido, permitirá reducir los tiempos de traslado en aproximadamente una hora y proporcionará una vía más segura y eficiente.

Beneficios

La infraestructura favorecerá a más de 300 mil habitantes y mejorará la conectividad de municipios como:

La Concordia.
Chicomuselo.
Villa Corzo.
Ángel Albino Corzo.
Montecristo de Guerrero.
Socoltenango.
El Parral.
Nicolás Ruiz.
Capitán Luis Ángel Vidal.
Tzimol.

Fotografías: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

Puente Rizo de Oro, La Concordia, Chiapas.El Puente Rizo de Oro es una de las obras de infraestructura más importantes q...
17/06/2026

Puente Rizo de Oro, La Concordia, Chiapas.

El Puente Rizo de Oro es una de las obras de infraestructura más importantes que se construyen actualmente en el estado de Chiapas. Se localiza sobre el embalse de la presa hidroeléctrica La Angostura (Dr. Belisario Domínguez), en el municipio de La Concordia, y tiene como objetivo mejorar la comunicación entre las regiones Frailesca y Sierra Mariscal.

Características técnicas

-Ubicación: Municipio de La Concordia, Chiapas.
-Longitud total: 2.1 km.
-Longitud del puente principal: 405 m.
-Longitud de accesos: 1.7 km.
-Tipo de estructura: Arco metálico mixto con superestructura de acero.
-Inversión aproximada: 1,382 millones de pesos.
-Generación de empleo: Más de 5,700 empleos directos e indirectos.

Importancia de la obra

La construcción del puente representa una solución histórica para numerosas comunidades que, desde la creación de la presa La Angostura, dependían de pangas y chalanes para cruzar el embalse. Una vez concluido, permitirá reducir los tiempos de traslado en aproximadamente una hora y proporcionará una vía más segura y eficiente.

Beneficios

La infraestructura favorecerá a más de 300 mil habitantes y mejorará la conectividad de municipios como:

La Concordia.
Chicomuselo.
Villa Corzo.
Ángel Albino Corzo.
Montecristo de Guerrero.
Socoltenango.
El Parral.
Nicolás Ruiz.
Capitán Luis Ángel Vidal.
Tzimol.

11/06/2026

Autopista Mitla-Tehuantepec, Oaxaca.
Túnel El Tornillo

¡Tres veces mundialista! El Estadio Banorte Ciudad de México o Estadio Azteca, construido en 1966, será el primero en el...
11/06/2026

¡Tres veces mundialista! El Estadio Banorte Ciudad de México o Estadio Azteca, construido en 1966, será el primero en el mundo en albergar tres partidos inaugurales de la Cop@ Mundi@l.



Fuente: ICA México

🚧 Atención a incidencias por lluvias en la Red Carretera Federal de OaxacaEl Centro SICT Oaxaca informa que fueron atend...
10/06/2026

🚧 Atención a incidencias por lluvias en la Red Carretera Federal de Oaxaca

El Centro SICT Oaxaca informa que fueron atendidas las afectaciones registradas por las lluvias recientes en la Red Federal Libre de Peaje. Actualmente, todas las carreteras afectadas ya operan con normalidad, garantizando el tránsito seguro en los principales ejes carreteros del estado y tránsito seguro.

✅ Oaxaca – Tehuantepec Ruta 190
✅ Yucudaa – Pinotepa Nacional Ruta 125
✅ Oaxaca – Puerto Ángel Ruta 175
✅ Pinotepa Nacional – Salina Cruz Ruta 200
✅ Tuxtepec – Oaxaca Ruta 175

👷‍♂️ Personal técnico y cuadrillas continúan realizando recorridos de supervisión y monitoreo permanente para atender de manera oportuna cualquier incidencia derivada de las condiciones climatológicas.



Fuente: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

Autopista Colima-Manzanillo.Las obras de ampliación de la autopista Colima-Manzanillo han dejado al descubierto una ines...
09/06/2026

Autopista Colima-Manzanillo.

Las obras de ampliación de la autopista Colima-Manzanillo han dejado al descubierto una inesperada postal que ha cautivado a automovilistas y amantes de la naturaleza: un cerro con franjas y tonalidades que recuerdan a la famosa montaña Vinicunca, conocida mundialmente como la Montaña de Siete Colores en Perú.
La imagen, captada magistralmente por el fotógrafo colimense Christian Villacaña, revela con gran detalle la riqueza cromática de los estratos geológicos expuestos tras el corte realizado en la ladera durante los trabajos carreteros.

Más allá de su belleza visual, esta formación representa una ventana abierta a millones de años de historia geológica. Cada tonalidad cuenta parte de la evolución natural del terreno y de los minerales que permanecieron ocultos bajo las montañas de Colima.

Lo que para muchos era simplemente un tramo de carretera en construcción, hoy se ha convertido en una muestra fascinante de los secretos que guarda el subsuelo colimense y de la belleza que puede emerger cuando la naturaleza revela su historia.

Fotografías: Christian Villacaña

Dirección

Toluca
Oaxaca De Juárez
50010

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