02/05/2025
💙 ☀️ Este mes de mayo, el SEAT Málaga celebrará su 4️⃣0️⃣ aniversario‼️
🏆 El SEAT Málaga fue elegido ‘Coche del año’ en #1985 y se fabricó en Barcelona desde 1985 hasta 1991.
📸 En la imagen, un SEAT Málaga 1.5 GLX. Foto publicitaria de la berlina que sustituyó -cosa nada fácil- al en la gama SEAT.
✏️ El diseño del ‘Málaga’ lo firmó Giorgetto Giugiaro y los interiores, la alemana Karmann. A nivel mecánico, el de los motores SEAT System Porsche.
📌 El Málaga, que nació con elementos del Ronda, era un vehículo de tres volúmenes y cuatro puertas, con una longitud de 4273 mm, un maletero gigante, y, sobre todo, muy práctico.
✅ Se presentó con dos motores de gasolina, el 1.2 y el 1.5. Tenían 63 y 85 CV, respectivamente Cómo el Ibiza, ofertó el prestacional -y aún recordado- Injection SXi de 100 CV. El Málaga también montó un motor diesel 1.7, de 55 CV, motorización que lo convirtió en un habitual del servicio de taxi en las grandes ciudades.
✅ En cuanto a los acabados, se podía escoger entre tres opciones: L, GL y los GLX, aunque la gama acabo simplificándose. Estos últimos, los GLX, eran reconocibles por unas llantas espectaculares y por su tapizado interior, muy distinguido.
📌 El Málaga es, sencillamente, un modelo inteligente, que nació con más creatividad que recursos. Llegó en un momento clave para la compañía . Así, acompañó al Ibiza en el proceso de fortalecer la independencia de la marca y su internacionalización.
🔝El fue prolífico en versiones. Desde las exclusivas ‘Premier’ a las económicas ‘Touring’ o la veraniega ‘Bahía’.
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