Alaniz Autopartes

19/10/2026

LÍQUIDOS ESENCIALES DE TU VEHÍCULO

6 FLUIDOS CRÍTICOS Y SU FUNCIÓN

Funciones del sistema:
- Aceite de motor: Lubrica y protege las piezas móviles internas frente al desgaste térmico y fricción.
- Refrigerante (Anticongelante): Regula la temperatura operativa del motor y previene el sobrecalentamiento y la congelación.
- Líquido de frenos: Transmite incompresiblemente la fuerza hidráulica desde el pedal hacia los cálipers y tambores.
- ATF (Líquido de transmisión automática): Lubrica, enfría y genera presión hidráulica para efectuar los cambios de marcha automáticos.
- Líquido de dirección hidráulica: Reduce el esfuerzo mecánico facilitando el giro de la cremallera de dirección.
- Líquido limpiaparabrisas: Mantiene la visibilidad del parabrisas y remueve suciedad y residuos.

Nota técnica:
- Utiliza siempre la especificación exacta y norma recomendada por el fabricante del auto.

18/10/2026

11/10/2026

¿QUÉ PASA SI FALLAN ESTOS COMPONENTES?

SÍNTOMAS DE FALLA EN GESTIÓN DE MOTOR Y ALIMENTACIÓN ⚠️🚘🔧

Componentes y averías:
- Sensor MAF:
- Consumo elevado de combustible.
- Emisión de humo negro por el escape.
- Activación del testigo Check Engine.
- Pérdida de potencia del motor.
- Marcha mínima (ralentí) inestable.

- Sensor TPS:
- Jalones o tirones durante la aceleración.
- RPM inestables y fluctuantes.
- Mala respuesta o retardo al pisar el pedal.
- Check Engine activado en el cuadro.

- Termostato:
- Sobrecalentamiento del motor (trabado cerrado).
- El motor tarda demasiado en calentar (trabado abierto).
- Mayor consumo de combustible.
- Temperatura de operación incorrecta.

- Bomba de Gasolina:
- Dificultad para arrancar el motor.
- Pérdida de potencia bajo carga.
- Apagones repentinos en plena marcha.
- Flujo y presión irregular de combustible hacia los inyectores.

Recomendación técnica:
- Escanea el vehículo antes de cambiar piezas para obtener lectura de datos en tiempo real, detectar fallas exactas, ahorrar tiempo y dinero, y evitar reemplazos innecesarios.

27/09/2026

🚗⚠️ Si tu auto falla al acelerar, el tipo de síntoma puede darte pistas sobre dónde comenzar a revisar.

📉 Pierde potencia: filtro de aire obstruido, sensor MAF o problemas en la alimentación de combustible pueden limitar el rendimiento.

⚡ Da tirones: bujías, bobinas o inyectores pueden provocar fallos de combustión, especialmente bajo carga.

🐌 Responde lento: revisa el cuerpo de aceleración, sensor TPS y suministro de combustible.

💨 Humo negro: suele indicar una mezcla demasiado rica; inyectores, MAF, sensor de oxígeno u otras fallas de control pueden estar involucradas.

🔧 No cambies piezas solo por el síntoma. Un escaneo OBD-II y algunas comprobaciones básicas ayudan a encontrar la causa real.

25/09/2026

Ten cuidado, te puede causar un accidente

¿Cómo identificar una llanta reseca?

1 - Grietas visibles
Si aparecen pequeñas grietas en la banda de rodamiento o en los costados, el caucho puede estar envejeciendo y perdiendo flexibilidad. Si las grietas son profundas, numerosas o dejan ver las capas internas, la llanta debe revisarse cuanto antes.

2 - Caucho endurecido
Con el paso del tiempo, el caucho puede endurecerse debido al calor, exposición al sol y envejecimiento natural. Una llanta endurecida puede perder capacidad de adherencia aunque todavía conserve suficiente profundidad de dibujo.

3 - Pérdida de dibujo
Si los canales están poco profundos o los testigos de desgaste quedan al nivel de la banda, la llanta está llegando a su límite de uso. Menos dibujo reduce especialmente la capacidad de evacuar agua sobre pavimento mojado.

4 - Revisa los costados
Las grietas también pueden aparecer en los laterales, incluso cuando la banda todavía parece estar en buenas condiciones. Busca cortes, cuarteaduras, abultamientos o zonas deformadas alrededor de toda la llanta.

5 - Revisa la fecha DOT
Los últimos cuatro números del código DOT indican la semana y el año de fabricación. La edad por sí sola no determina el estado, pero ayuda a evaluar la llanta junto con grietas, desgaste, almacenamiento y condiciones de uso.

6 - Cuándo reemplazarla
Si presenta grietas profundas, deformaciones, caucho muy deteriorado o daños estructurales, conviene reemplazarla aunque todavía tenga dibujo. Una inspección profesional puede determinar si continúa siendo segura para circular.