Refaccionaria "EL MIGO"

15/05/2026

08/04/2026

🚗💡 ¿Qué significan las luces del tablero de tu auto?

Las luces del tablero indican el estado de distintos sistemas del vehículo. Identificarlas a tiempo ayuda a prevenir fallas y conducir con mayor seguridad.

🔍 Luces más importantes

🟡 Check Engine
• Indica fallas en motor o emisiones
• Puede ser desde algo leve hasta una falla importante

🔴 Presión de aceite
• Baja lubricación del motor
• Riesgo de daño grave si se continúa conduciendo

🌡️ Temperatura del motor
• Indica sobrecalentamiento
• Es necesario detener el vehículo

🔋 Batería / sistema de carga
• Problema en alternador o batería
• El vehículo puede quedarse sin energía

🛑 Freno de mano
• Freno activado o posible falla en frenos

🟡 Sistema ABS
• El sistema antibloqueo no está funcionando
• El frenado será menos seguro en emergencias

🔴 Airbag
• Falla en el sistema de seguridad
• Puede no activarse en caso de accidente

🔴 Dirección asistida
• El volante se vuelve más duro
• Problema en asistencia hidráulica o eléctrica

🚗〰️ Control de tracción
• Evita que las ruedas patinen
• Puede activarse en superficies resbalosas

🚗〰️ Control de estabilidad
• Ayuda a mantener el control del vehículo
• Interviene en situaciones de pérdida de estabilidad

⛽ Bajo nivel de combustible
• Indica que debes repostar pronto

🚪 Puertas abiertas
• Alguna puerta o cajuela no está bien cerrada

🔴 Cinturón de seguridad
• Recordatorio de uso obligatorio

🔵 Luz alta
• Luces largas activadas

➡️ Direccionales
• Indican giro o cambio de carril

🌫️ Antiniebla delantero y trasero
• Mejoran visibilidad en niebla o lluvia
• También hacen el vehículo más visible

🔑 Inmovilizador
• Problema con la llave o sistema antirrobo

🟡 Filtro de partículas (DPF)
• Filtro saturado, requiere regeneración

⚙️ Presión de llantas (TPMS)
• Presión incorrecta en una o más llantas

⚠️ Importante
• Luces rojas: detente y revisa de inmediato
• Luces amarillas: requiere diagnóstico lo antes posible

💡 Consejo técnico:
Nunca ignores una luz del tablero. Un escaneo a tiempo puede evitar daños graves y reparaciones costosas.

07/04/2026

🔧🚗 Cada fluido tiene su tiempo de cambio

Respetar los intervalos de mantenimiento de los fluidos del vehículo es clave para evitar fallas mecánicas, alargar la vida útil de los componentes y mantener un funcionamiento seguro y eficiente.

Refaccionaria "EL MIGO" 6361004698

22/02/2026

¿Alguna vez te ha pasado que llenas el tanque y el medidor de gasolina sigue marcando vacío? O peor, vas manejando tranquilo y de repente ves que la aguja baja sin razón…

Este tipo de falla es más común de lo que parece y la causa muchas veces está dentro del mismo tanque: el famoso flotador de resistencia Esa pieza que nadie ve, pero que es clave para saber cuánta gasolina tienes.

Este flotador tiene una pista resistiva que, con el tiempo, se desgasta o se sulfata (se le hace como una costra blanca por dentro). Cuando eso pasa, la escobilla que se mueve con el flotador ya no hace buen contacto y el medidor empieza a dar lecturas falsas o simplemente deja de funcionar.

Síntomas claros de que algo no anda bien:

- La aguja se queda pegada en lleno o vacío, sin importar cuánto combustible tengas.
- A veces funciona, a veces no…
- Marca que estás sin gasolina, llenas el tanque, ¡y sigue igual!
- En cada bache o subida, la aguja sube y baja como loca.

Y lo peor es que muchas personas creen que tienen que cambiar todo el cuadro de instrumentos, cuando en realidad el problema está en una pieza chiquita dentro del tanque.

Si notas estos síntomas, lo ideal es revisar el flotador de resistencia. A veces solo necesita una buena limpieza, pero si la pista ya está muy dañada, toca reemplazarlo.

¡ Abierto hoy domingo !

📲 6361004698

02/02/2026

Muchas veces abrimos la caja de fusibles del auto y vemos una fila de colores y números sin tener muy claro qué hace cada uno… hasta que algo deja de funcionar.

Esta guía te muestra para qué sirve cada fusible según su amperaje. Una referencia práctica que vale la pena guardar, compartir o tener siempre a la mano.

En Refaccionaria "EL MIGO" contamos con los fusibles que necesitas, al mejor precio!

📲 6361004698

27/01/2026

En Refaccionaria "EL MIGO" contamos con un amplio surtido de aceites para tu vehículo 🚙

📌 6361004698

📌 Horario corrido hasta las 7 pm

17/01/2026

❄️❄️❄️ Protege tu auto o camioneta con un anticongelante, lo tenemos en varias marcas y varios precios...

Horario corrido hasta las 6 de la tarde

17/01/2026

📝 El sistema de enfriamiento es fundamental para el buen funcionamiento del motor. Su tarea principal es mantener la temperatura adecuada y evitar el sobrecalentamiento, lo que protege las piezas internas y alarga la vida útil del vehículo. En la imagen podemos ver cómo cada componente cumple una función específica dentro de este proceso.

Bomba de agua
Es la encargada de hacer circular el refrigerante por todo el sistema. Gracias a ella, el calor que genera el motor se transporta hacia las zonas donde puede disiparse correctamente.

Radiador
Aquí es donde el refrigerante libera el calor. El aire que pasa a través del radiador, junto con la ayuda del ventilador, enfría el líquido antes de que vuelva al motor.

Ventilador del radiador
Su función es asegurar el flujo de aire, especialmente cuando el vehículo está detenido o circula a baja velocidad. Esto permite que el radiador siga enfriando de manera eficiente.

Termostato
Actúa como un regulador de temperatura. Controla cuándo debe circular el refrigerante según el calor del motor, ayudando a que alcance y mantenga su temperatura ideal de funcionamiento.

Mangueras (superior e inferior)
Conectan todos los componentes del sistema y permiten el paso del refrigerante entre el motor, el radiador y el resto del circuito.

Tapón de presión
Mantiene el sistema sellado y bajo la presión correcta, lo que eleva el punto de ebullición del refrigerante y evita pérdidas de líquido.

Tanque de expansión
Compensa la expansión del refrigerante cuando se calienta y permite mantener un nivel adecuado dentro del sistema.

Sensor de temperatura
Monitorea constantemente el calor del motor y envía la información necesaria para activar el ventilador o advertir sobre posibles sobrecalentamientos.

Núcleo del calefactor
Aprovecha el calor del refrigerante para proporcionar calefacción al interior del vehículo, demostrando que la energía térmica del motor también puede utilizarse de forma útil.

Cada uno de estos elementos trabaja en conjunto. Un fallo en cualquiera de ellos puede afectar el rendimiento del motor y provocar daños importantes. Por eso, el mantenimiento preventivo del sistema de enfriamiento es clave para evitar problemas mayores.

En Refaccionaria "EL MIGO" encuentras todo el sistema de enfriamiento que necesitas para tu auto 🔥🔥

Recuerda que te atendemos en horario corrido hasta las ⏰️ 7:00 pm.

📲 6361004698

15/01/2026

💡💡Tipos de focos automotrices que existen y cómo identificar el conector correcto para cada uno.

🚙 En los autos encontramos distintos tipos de focos, desde los más comunes hasta otros más especializados, y cada uno cumple una función importante dentro del sistema de iluminación: luces altas, bajas, antiniebla, direccionales, cuartos o reversa. Modelos como H1, H4, H7, H11, 9005, 9006, T10, T20, BA15S o BAY15D son parte del día a día en la mayoría de los vehículos, pero no siempre sabemos dónde van o qué conector utilizan.

Conocer los tipos de focos y sus respectivos conectores te ayuda a evitar errores al momento de reemplazarlo.

Recuerda que te atendemos en horario corrido hasta las 7:00 p.m.

📲 6361004698

13/01/2026

Cuando giras la llave de encendido, ocurre un proceso mecánico preciso que muchas veces pasa desapercibido. El motor de arranque entra en acción y, a través del sistema Bendix, el piñón se desplaza para engranar con la corona dentada del volante del motor. En ese momento, la energía eléctrica se transforma en movimiento, haciendo girar el volante hasta que el motor logra arrancar por sí mismo.

El solenoide cumple un papel clave: no solo permite el paso de corriente al motor de arranque, sino que también empuja el piñón para lograr un engrane firme y seguro. Todo debe suceder en perfecta sincronía. Si el piñón no engrana correctamente, si la corona está dañada o si el Bendix no se desplaza como debería, el arranque se vuelve lento, ruidoso o simplemente falla.

Este conjunto de piezas trabaja solo durante unos segundos, pero su función es vital. Un pequeño desgaste en el piñón, una corona dentada deteriorada o un solenoide con fallas puede marcar la diferencia entre un arranque confiable y un problema constante.