National Program Training

17/05/2026

🔧📚 Un verdadero honor recibir en nuestras instalaciones al profesor José Luis Orozco.

Una persona con gran trayectoria, experiencia y liderazgo dentro del mercado automotriz, de quien muchos hemos aprendido a través de sus manuales de mecánica y material de capacitación a lo largo de los años. 🚘⚙️

Fue un gusto acompañarlo y compartir este momento, intercambiando conocimiento y pasión por la electrónica y programación automotriz.

Gracias por su visita, profesor. Seguimos trabajando para elevar el nivel técnico del gremio automotriz. 🙌🔥

📍National Programming
🚀 Capacitación y tecnología para el diagnóstico automotriz moderno.

16/05/2026

🔧📚 Hay algo que distingue a los verdaderos profesionales del gremio automotriz…

Mientras muchos se conforman con “cambiar piezas”, otros deciden prepararse, estudiar y entender realmente cómo funciona la tecnología de los vehículos modernos. 🚘⚡

En National Program nos da gusto ver técnicos y mecánicos comprometidos con seguir aprendiendo y llevando su nivel técnico más lejos.

Porque detrás de cada diagnóstico correcto, hay horas de estudio, práctica y capacitación. 👨🏻‍🏫🔥

El conocimiento sigue siendo la herramienta más poderosa dentro del taller.

🚀 Gracias a todos los alumnos que siguen apostando por crecer y evolucionar en esta industria. El futuro pertenece a los que nunca dejan de aprender.

📩 ¿Tú también quieres subir de nivel en diagnóstico y programación automotriz?
Mándanos mensaje privado y conoce los próximos cursos disponibles.

⚠️ Los talleres que más crecen son los que más se capacitan.

16/05/2026

🚨 Chrysler 200 sin comunicación y sin dar switch… el problema NO era un módulo.

Este vehículo presentaba una falla intermitente extremadamente complicada:
⚠️ por momentos no comunicaba
⚠️ no abría switch
⚠️ la red se volvía inestable

Después de días de diagnóstico, se encontró algo que pocos imaginan…

Trabajos anteriores de soldadura en la parte trasera del toldo, combinados con humedad acumulada, habían carbonizado líneas de BUS provocando interferencia en la red CAN. 🔥

Lo más complicado:
❌ no existía un corto directo
❌ la falla era ocasional
❌ los voltajes se alteraban por momentos

Se tuvo que desmontar gran parte del interior de la cabina hasta encontrar el origen real del problema. 💻🔧

Este tipo de casos demuestran una realidad:
Hoy no basta con cambiar piezas o conectar un escáner.

El verdadero nivel está en comprender redes de comunicación automotriz y saber interpretar fallas complejas. 🚀

En National Programming seguimos impulsando capacitación enfocada en diagnóstico REAL de vehículos modernos.

Comenta “REDES” si quieres información sobre nuestro entrenamiento de Redes de Comunicación Automotriz.

16/05/2026

“Viendo tutoriales toda la noche porque nomás no encuentras la falla…” 😵‍💫🔧💻

Que esto no te pase. 👀

Mejor capacítate con profesionales y aprende diagnóstico, programación y electrónica automotriz de manera práctica y real. ⚡

En National Programming te ayudamos a reducir tiempo de diagnóstico, entender los sistemas modernos y trabajar con mayor seguridad en cada reparación. 🚗🔥

🔥 Da el siguiente paso en tu carrera automotriz.

📲 comenta: “info” ahora y conoce nuestros programas de capacitación!

16/05/2026

🚘🔥 En National Program seguimos trayendo capacitación de alto nivel para el gremio automotriz.

Tuvimos el honor de recibir al Profesor Orozco en nuestras instalaciones para compartir un curso presencial lleno de conocimiento, experiencia y aprendizaje aplicado al mundo real del taller. 👨🏻‍🏫🔧

Cada entrenamiento representa una oportunidad para crecer, actualizarse y entender hacia dónde avanza realmente la industria automotriz.

Aquí no solo hablamos de teoría… trabajamos con casos reales, diagnóstico avanzado y herramientas que hoy exige el mercado. ⚡

Gracias a todos los asistentes que siguen apostando por su preparación y por elevar el nivel técnico del sector automotriz. 🚀

📍Seguimos preparando nuevos cursos, entrenamientos y eventos especializados.
📩 Comenta: “información”para conocer las próximas fechas y capacitaciones disponibles.

16/05/2026

Este 21 y 22 de mayo prepárate para dominar los sistemas de comunicación que controlan los vehículos modernos y aprende a diagnosticar fallas que muchos talleres aún no saben resolver. 🔥

📚 TEMAS PRINCIPALES:
✅ Fundamentos de redes automotrices
✅ CAN • LIN • FlexRay • MOST • Ethernet Automotive
✅ Diagnóstico de caídas de comunicación
✅ Interpretación de mensajes y tramas
✅ Uso de osciloscopio y software especializado
✅ Prácticas reales guiadas

📍 Modalidad presencial en Boca del Río y online por Zoom
🎓 Incluye material digital y diploma de participación

👨🏻‍🏫 Instructores:
Ing. Daniel Gómez
Ing. Carlos Servín

💰 Inversión:
$2,500 MXN | 146 USD

⚠️ El diagnóstico moderno exige técnicos preparados en redes automotrices.
No te quedes atrás y lleva tu nivel técnico al siguiente nivel. 🚀

📩 Mándanos mensaje privado con la palabra “REDES” y te enviamos toda la información para apartar tu lugar.

🔥 Cupos limitados | Acceso presencial y online disponible.

14/05/2026

🔴 Conferencia grabada Comenta "Puerto de Veracruz" y recibe automáticamente sobre Uso del osciloscopio en sensores CKP y CMP — para que estudies a tu ritmo, cuando quieras.
Y si estás cerca del Puerto de Veracruz… ¡no te pierdas el curso presencial! 👇
📍 Aprende Electrónica Automotriz (12 horas curso presencial)
🗓️ 15 y 16 de Mayo, 2026
📌 Av. de Las Américas 496, Esq. Alaminos, Virginia — Boca del Río, Veracruz.
⏰ Día 1: 14:00–20:00 | Día 2: 9:00–15:00
💰 Inversión: $1,600 MXN (IVA incluido, solicita tu factura al realizar tu pago)
Prácticas en vivo con osciloscopio, multímetro, Mr. Electrónico, el probador de ECUs mBeta, y más...
📲 Más info: 55 5217 3484

12/05/2026

🚗⚡ Nuevo curso: Redes de Comunicación del Auto

Aprende a diagnosticar redes CAN, LIN, FlexRay, MOST y Ethernet Automotive con un enfoque práctico y profesional.

📅 21 y 22 de mayo
📍 Presencial en Veracruz y online
💲 $2,500 MXN

Incluye material digital y diploma.

📲 Cupo limitado
Mándanos mensaje o comenta “INFO” para apartar tu lugar.

11/05/2026

🚗⚡ ¿Tu escáner te muestra “Sin comunicación con el módulo” y no sabes por dónde empezar?

Esa falla puede costarte horas de diagnóstico… o incluso perder clientes.

La realidad es que hoy los vehículos modernos dependen de redes de comunicación avanzadas como CAN, LIN, FlexRay, MOST y Automotive Ethernet. Si no entiendes cómo se comunican las ECUs, estás diagnosticando a ciegas.

🔥 NUEVO CURSO: REDES DE COMUNICACIÓN DEL AUTO

📅 21 y 22 de mayo
🌎 Modalidad en línea en vivo por Zoom
📍 También presencial en Veracruz
🎓 Incluye material digital y diploma de participación

🧠 ¿Qué aprenderás?

✅ Fundamentos de redes automotrices
✅ Protocolos CAN, LIN, FlexRay, MOST y Ethernet
✅ Diagnóstico de caídas de comunicación
✅ Interpretación de mensajes y tramas
✅ Uso de osciloscopio y plataforma ODIS
✅ Casos reales y prácticas guiadas

💰 ¿Cuánto vale dominar este conocimiento?

Un solo diagnóstico correcto de una falla de comunicación puede representar miles de pesos en ingresos.

Ahora imagina poder diagnosticar con seguridad:

Módulos que no responden
Errores U###x
Fallas intermitentes de red
Problemas en gateway y cableado
Vehículos VAG, BMW, Mercedes, Ford, GM y más

👉 Este conocimiento puede multiplicar tus ingresos y convertirte en el especialista que todos buscan.

💵 Inversión

🇲🇽 $2,500 MXN
🇺🇸 $146 USD

👨‍🏫 Instructores

🔹 Ing. Daniel Gómez
🔹 Ing. Carlos Servín

🎯 ¿Para quién es este curso?

✔ Técnicos automotrices
✔ Ingenieros automotrices
✔ Especialistas en diagnóstico electrónico
✔ Estudiantes que quieren destacar en el sector

⚠️ CUPOS LIMITADOS

Si tú quieres ser uno de ellos, este es el momento.

📲 ENVÍA MENSAJE AHORA MISMO

Escríbenos “QUIERO INSCRIBIRME” y recibe toda la información de pago y acceso.

🔥 No sigas cambiando piezas al azar.
🔥 Aprende a diagnosticar como un verdadero ingeniero automotriz.
🔥 Conviértete en un experto en redes de comunicación vehicular.

11/05/2026

02/05/2026

Siempre es un gusto recibirlos en National Program Training, Ayer concluimos exitosamente un nuevo grupo de Nivel 1 de programadores en donde vimos procedimientos de identificación, asignación y clonación de ECUS, así como las diferentes maneras de conectar en diferentes programadores