Hypersonic Car Spare Parts

Hypersonic Car Spare Parts for your car and motorcycle modifying

Click ေလးကို Army design ေျပာင္းထားတာပါ
28/11/2017

Click ေလးကို Army design ေျပာင္းထားတာပါ

fit digital air con control 160000
20/05/2017

fit digital air con control 160000

fit ပေစာက္ TV ၄သိန္း (Tunerဘူးအပါ)
20/05/2017

fit ပေစာက္ TV ၄သိန္း (Tunerဘူးအပါ)

ကားမွာထည္.ေနတဲ့ Octane ဆီဆုိတာဘာလဲ ? 92 , 95 ဆုိတာ ဘာေတြလဲ ? ပရီမီယမ္ ဓာတ္ဆီ ၊ ပရီမီယမ္ ဒီဇယ္ဆီဆုိတာဘာလဲ ? ဓာတ္ဆီဆုိင္ေတ...
03/04/2017

ကားမွာထည္.ေနတဲ့ Octane ဆီဆုိတာဘာလဲ ? 92 , 95 ဆုိတာ ဘာေတြလဲ ? ပရီမီယမ္ ဓာတ္ဆီ ၊ ပရီမီယမ္ ဒီဇယ္ဆီဆုိတာဘာလဲ ?

ဓာတ္ဆီဆုိင္ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ေရာင္းေနတဲ့ ေအာက္တိန္းဆီ ( Octane ) ၊ 92 , 95 ဆီဆုိတာေလးနည္းနည္းရွင္းျပခ်င္လုိ.ပါ ။

Octane ဆုိတာ......

ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားေခၚေ၀ၚေျပာဆုိေနၾကတဲ့ ေအာက္တိန္းဆုိတာ ေရနံနဲ.သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ.ကေနလာတဲ့ (Hydrocarbon) ဓာတ္ေပါင္းစုေတြထဲက နာမည္တခုပါ ။
အခု ကားေတြမွာထည္.တဲ့ ဓာတ္ဆီေတြကုိ ဘာေၾကာင့္ ေအာက္တိန္းဆီလုိ. ေခၚၾကတာလဲဆုိရင္ ဓာတ္ဆီ ( Gasoline) ရဲ. အေကာင္းဆံုးေသာ အရည္အေသြးျပည္.မွီ
မမွီကုိ အဲ့ဒီဓာတ္ဆီထဲမွာ ေအာက္တိန္းအေရအတြက္ဘယ္ေလာက္ပါ၀င္သလဲဆုိတာနဲ.တုိင္းတာယူလုိ.ပါပဲ ။ Octane Rating Method လုိ.လဲေခၚသလုိ ၊
Research Octane Number (RON) လုိ.လည္းေခၚၾကပါတယ္ ။ ကားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာလည္း 92 RON , 95 RON ဆုိျပီးကပ္ထားတာလည္း ျမင္ေတြ.ႏုိင္ပါတယ္ ။

Octane Number က ကားအင္ဂ်င္ရဲ.စြမ္းအားနဲ. ဘယ္လုိဆက္ႏြယ္ေနသလဲ .......

ဓာတ္ဆီရဲ. ေအာက္တိန္း အရည္အေသြးအနိမ့္အျမင့္ေတြဟာ ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္တခုရဲ. Compression Ration (ဖိသိပ္မွဳအခ်ိဳး ) နဲ.တုိက္ရုိက္ဆက္သြယ္ေနပါတယ္ ။
ဖိသိပ္မွဳအားေကာင္းတဲ့အင္ဂ်င္တခုထဲကုိ ေအာက္တိန္းနံပါတ္နိမ့္တဲ့ (တနည္း) ဆီအရည္အေသြးနိမ့္တဲ့ ဓာတ္ဆီထည္.လုိက္မိတယ္ဆုိရင္ (Engine Knocking and
Pre-Ignition) ဆုိတဲ့ အင္ဂ်င္မီးေခါက္တဲ့ျပသနာေတြၾကံဳေတြလာရပါတယ္ ။ ဘာေၾကာင့္ ဆီအရည္အေသြးနိမ့္ရင္ အင္ဂ်င္မီးေခါက္ရသလဲဆုိေတာ့ ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္ေတြမွာ
လည္း ေလနဲ.ဆီကုိ ေရာေနွာျပီး Piston ကေနဖိသိပ္ျပီးမွ ပလပ္ကေန မီးပြားခတ္ျပီးမီးေလာင္ရပါတယ္ ။ အဲ့လုိေနရာမွာ ေအာက္တိန္းအရည္အေသြးနိမ့္တဲ့ ဆီကုိအသံုးျပဳ
မိလုိက္တယ္ဆုိ ပလပ္က မီးပြားမခတ္ခင္ Piston ကေနဖိသိပ္လုိက္တယ္ဆုိရင္ပဲ အရည္အေသြးနိမ့္တဲ့ ဓာတ္ဆီဟာ ( Self-Ignition ) အလုိအေလ်ာက္သူ.ဘာသာမီးထ
ေလာင္ကၽြမ္းပါတယ္ ။အဲ့အတြက္ Engine Timing ေတြေအာက္ကုန္ျပီး အင္ဂ်င္မီးေခါက္သံေတြၾကားရပါတယ္ ။ကာလၾကာရွည္လာရင္ အင္ဂ်င္ကုိ အတုိင္းအတာတခု
အထိ ထိခိုက္ေစႏုိင္ပါတယ္ ။

Octane Number ျမင့္ေလေလ Piston ကေနဖိသိပ္တဲ့ Compression Ration (ဖိသိပ္မွဳအခ်ိဳး ) ကုိ ပုိခံႏုိင္ေလေလ ျဖစ္ျပီး ညင္သာေခ်ာေမြတဲ့ အင္ဂ်င္မီးေလာင္ေပါက္
ကြဲမွဳကုိ ျဖစ္ေစပါတယ္ ။ Research Octane Number (RON) ေတြကုိ တုိင္းတာတဲ့ေနရာမွာ 90 ကေန 92 RON ပတ္၀န္းက်င္ ကုိ Regular ပံုမွန္ ဓာတ္ဆီလုိ.ေခၚျပီး ။
95 RON ကေနစလုိ. 96 ၊ 97 ကေန 100 RON ေတြကုိေတာ့ (Premium) ပရီမီယံ ဓာတ္ဆီလုိ.သတ္မွတ္ထားပါတယ္ ။ က်ေနာ္တုိ. ျမန္မာႏုိင္ငံမွာေတာ့ ေအာက္တိန္းအရည္အေသြး
95 RON ေတြကုိအမ်ားဆံုးေရာင္းခ်ေနျပီး အျခားဖြံ.ျဖိဳးျပီးႏုိင္ငံေတြမွာေတာ့ 95 အထက္ ေအာက္တိန္းနံပါတ္ျမင့္တဲ့ ဆီအမ်ိဳးအစားေတြကုိ အသံုးျပဳၾကပါတယ္ ။

မွတ္ခ်က္အေနနဲ.ကေတာ့ အင္ဂ်င္ရဲ. ဖိသိပ္မွဳအရည္အေသြး တနည္းအင္ဂ်င္ပါ၀ါျမင့္တဲ့ကားေတြမွာ ပရီမီယံအဆင့္ ေအာက္တိန္းနံပါတ္အျမင့္ ဓာတ္ဆီေတြကုိအသံုးျပဳသင့္ျပီး ၊
အင္ဂ်င္ပါ၀ါက်ေနတဲ့ကားေတြမွာေတာ့ ေအာက္တိန္းနံပါတ္အျမင့္ ပရီမီယံဂရိတ္ဓာတ္ဆီကုိအသံုးျပဳရင္ေတာင္ အက်ိဳးေက်းဇူးအနည္းငယ္ပဲရရွိမွာျဖစ္ပါတယ္ ။
ဒါက Octane ဆီေခၚ ပရီမီယံ ဓာတ္ဆီအေၾကာင္းပါ ။

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

ပရီမီယံ ဒီဇယ္ဆုိတာ

ဓာတ္ဆီအရည္အေသြးကုိ ေအာက္တိန္းနံပါတ္နဲ.တုိင္းတာလုိ. ( Octane ) ဆီဆုိျပီး ျမန္မာႏုိင္ငံက လူေတြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားသိၾကပါတယ္ ။ အဲ့ဒီလုိပဲ ဒီဇယ္ရဲ.အဆင့္အရည္အေသြး
ကုိတုိင္းတာတဲ့ ယူနစ္တခုရွိပါတယ္ ။အဲ့ဒါကုိေတာ့ ဆီတိန္းနံပါတ္ ( Cetane Number ) လုိ.ေခၚပါတယ္ ။ က်ေနာ္ျမင္ဖူးသေလာက္ ဆီဆုိင္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ဆီတိန္းနံပါတ္ဆုိျပီး
ေဖာ္ျပထားတာမေတြ.ရပါဘူး ။ ဒီဇယ္ကုိေတာ့ အေျခခံအားျဖင့္ ဓာတ္ဆီလုိပဲ ဆီတိန္းနံပါတ္ဘယ္ေလာက္ပါ၀င္သလဲဆုိတာနဲ.တုိင္းတာျပီး ဆီထဲမွာ အျခား Energy ဘယ္ေလာက္ပါသလဲ
ေစးပ်စ္နွဳန္းဘယ္ေလာက္ရွိသလဲ ၊ ေခ်ာဆီအဆင့္ဘယ္ေလာက္ရွိသလဲ ၊ ဆာလဖာ ပါ၀င္မွဳနွုန္းအနည္းအမ်ားဘယ္ေလာက္ရွိသလဲဆုိတာေတြပါ တုိင္းတာျပီး ပံုမွန္ ဒီဇယ္ ၊ ပရီမီယံဒီဇယ္
ဆုိတဲ့ စံႏွဳန္းေတြသတ္မွတ္ပါတယ္ ။

အင္ဂ်င္အေပၚ ပရီမီယံဒီဇယ္ရဲ. သက္ေရာက္မွဳကေတာ့ အေပၚက ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္မွာ ေအာက္တိန္းအရည္အေသြးအနိမ့္အျမင့္ေပၚမူတည္ျပီးသက္ေရာက္သလုိပါပဲ ။

ပံုမွန္အရည္အေသြး ဒီဇယ္ေတြမွာ ဆီတိန္း (Cetane Number ) 40 -45 ေလာက္ရွိျပီး ၊ 53-55 ကေနျပီး ဆီတိန္းနံပါတ္အျမင့္ ဆီေတြကုိေတာ့ (Premium Diesel ) ပရီမီယံ ဂရိတ္ဒီဇယ္ဆုိျပီး
စံႏွဳန္းသတ္မွတ္ထားပါတယ္ ။

ဒါကေတာ့ ပရီမီယံဒီဇယ္အေၾကာင္းပါ ။

အခ်ဳပ္ေျပာရရင္ ဓာတ္ဆီအရည္အေသြးအနိမ့္အျမင့္ကုိ (Octane Number )နဲ.တုိင္းတာျပီး ၊ ဒီဇယ္အရည္အေသြးအနိမ့္အျမင့္ကုိ ( Cetane Number ) နဲ.တုိင္းပါတယ္ခမ်ာ ။

စာဖတ္သူ မိတ္ေဆြညီကုိေမာင္နွမမ်ားအားလံုး နည္းပညာဗဟုသုတ တုိးတက္ၾကပါေစ ။

L.Zarni (P.T.U)

Prime Auto Technology

(Zawgyi)Sport Car Deco & Car Decoေလခြင္းအားေကာင္းမြန္လွတဲ့ အလန္းစားၿပိဳင္ကားေလး 2017 Chevrolet Corvette Grand Sport=====...
27/03/2017

(Zawgyi)

Sport Car Deco & Car Deco

ေလခြင္းအားေကာင္းမြန္လွတဲ့ အလန္းစားၿပိဳင္ကားေလး 2017 Chevrolet Corvette Grand Sport
===================================================

Chevrolet ကားကုမၸဏီဟာ Vette လို႔လူသိမ်ားတဲ့ နာမည္ေက်ာ္ သက္တမ္းရင့္ၿပိဳင္ကားမိုဒယ္ Chevrolet Corvette ကို တစ္ႏွစ္ၿပီးတစ္ႏွစ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ထုတ္လုပ္လာခဲ့တာ အခုဆိုရင္ မ်ိဳးဆက္ခုနစ္ဆက္တိုင္ခဲ့ပါၿပီ။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာလည္း Chevrolet ဟာ Corvette ရဲ႕ ေနာက္ဆံုးေပၚမိုဒယ္သစ္ Corvette Grand Sport ၿပိဳင္ကားကို ၂၀၁၇ ခုႏွစ္မိုဒယ္အျဖစ္ ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ Grand Sport ဆိုတဲ့ အမည္ဟာ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ငါးဆယ္ေက်ာ္က ဖန္တီးထုတ္လုပ္ခဲ့ဖူးတဲ့ Corvette ဗားရွင္းတစ္ခုကိုပဲ ျပန္လည္မွည့္ေခၚထားတာပါ။ Corvette Racing အသင္းရဲ႕ အေမြခံ ၿပိဳင္ပြဲသံုးၿပိဳင္ကားသစ္ေလး Corvette Grand Spot ကို ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဂ်ီနီဗာကားျပပြဲကတည္းက တရားဝင္ပြဲထုတ္ျပသခဲ့တာျဖစ္ၿပီး အဲဒီႏွစ္ ေႏြရာသီမွာပဲ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုတစ္လႊားမွာ စတင္ေရာင္းခ်ခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၆၃ ခုႏွစ္က Grand Spot မိုဒယ္ေဟာင္းရဲ႕ ၿပိဳင္ပြဲဝင္စြမ္းရည္ေတြကို အေမြခံရရွိထားတဲ့ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္မိုဒယ္သစ္ Corvette Grand Sport ကို ဖင္ေလွ်ာၿပိဳင္ကား(Coupe) ပံုစံနဲ႔ ေရာ၊ အမိုးဖြင့္ၿပိဳင္ကား(Corvertible) ပံုစံကိုပါ ရရွိႏိုင္ပါတယ္။ 2017 Chevrolet Corvette Grand Sport ၿပိဳင္ကားသစ္ရဲ႕ ေဈးကို ကိုယ္ထည္ပံုစံအေပၚမူတည္ၿပီး သတ္မွတ္ေပးထားရာမွာ Coupe ဗားရွင္းက အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၆,၄၄၅ နဲ႔ အထက္ ျဖစ္ၿပီး Convertible ရဲ႕ေဈးက ေတာ့ ေဒၚလာ ၇၀,၄၄၅ နဲ႔အထက္ ျဖစ္ပါတယ္။ အဆင့္ျမင့္ၿပိဳင္ကားေဈးကြက္မွာ Chevrolet Corvette Grand Sport ၿပိဳင္ကားသစ္အတြက္ အဓိကၿပိဳင္ဘက္ေတြကေတာ့ Audi R8 ၊ Dodge SRT Viper န႔ဲ Porsche 911 တို႔ပါပဲ။

Corvette Z06 မိုဒယ္ကိုပဲ အေျခခံတည္ေဆာက္ထားတယ္လို႔ ဆိုရမယ့္ Corvette Grand Sport ၿပိဳင္ကားသစ္မွာ Chevrolet ထုတ္ စြမ္းေဆာင္ရည္ျမင့္ၿပိဳင္ကားေတြမွာ ေတြ႕ျမင္ရေလ့ရွိတဲ့ ေလခြင္းအားဒီဇိုင္းအျပင္အဆင္အေတာ္မ်ားမ်ား ပါဝင္ေပမဲ့ ကားေရွ႕ဘီးခံုးဧရိယာနဲ႔ အထူးမြမ္းမံထားတဲ့ ကားဘီးဒီဇို္င္းလို ထူးျခားကြဲျပားတဲ့ ကိုယ္ထည္အစိတ္အပိုင္းေတြကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ႏိုင္ပါတယ္။ Grand Sport ဟာ နာမည္ေက်ာ္ Corvette မိုဒယ္ရဲ႕ အေမြအႏွစ္ေတြနဲ႔ ကြ်မ္းက်င္လွတဲ့ တည္ေဆာက္ေရးပညာကို ေပါင္းစပ္ဖန္တီးထားတာေၾကာင့္ ေခတ္မီေလခြင္းအား အျပင္အဆင္သစ္ေတြပါဝင္တဲ့ ျဗက္က်ယ္က်ယ္ကိုယ္ထည္နဲ႔ ေလခြင္းအားေကာင္းမြန္တဲ့ ၿပိဳင္ကားတစ္စီးအျဖစ္ ေပၚထြက္လာတာပါ။ Grand Spot ရဲ႕ ကိုယ္ထည္အစိတ္အပိုင္းတိုင္းလိုလိုဟာ ေလခြင္းအားေကာင္းမြန္ဖို႔အတြက္ပဲ အထူးအသားေပးဖန္တီးထားတာျဖစ္ၿပီး ခပ္နိမ့္နိမ့္ ကားစက္ဖံုးနဲ႔ အရြယ္အစားေသးငယ္တဲ့ ကိုယ္ထည္ဟာလည္း ကိုယ္ထည္အေလးခ်ိန္ကို ညီညြတ္မွ်တေစပါတယ္။ ေပါ့ပါးတဲ့ ကိုယ္ထည္ဒီဇိုင္း တည္ ေဆာက္ပံုနဲ႔ Z06 ပံုစံ အေနာက္ဘက္ေလပင့္အားထိန္းေတာင္ပံတို႔ဟာ ကားရဲ႕ေျမဝပ္အားကို တိုးတက္လာေစသလို အဲဒီေလပင့္အားထိန္းေတာင္ပံနဲ႔ ကားေဘးဘက္ ကားတံခါးေအာက္ေျခနားက ကာဗြန္ဖိုင္ဘာသား Rocker Panel တို႔ဟာလည္း ကိုယ္ထည္အေလးခ်ိန္ကို ေလ်ာ့နည္းေစတာေၾကာင့္ ကားတစ္စီးလံုးကို ေလစီးဆင္းမႈေကာင္းမြန္ေစပါတယ္။

၁၉၆၃ ခုႏွစ္က မူလကားမိုဒယ္ေဟာင္းရဲ႕ အေငြ႕အသက္ေတြ လႊမ္းမိုးေနတဲ့ Corvette Grand Sport ကားသစ္ရဲ႕ ကိုယ္ထည္ကို ၿပိဳင္ပြဲသံုးကားေတြရဲ႕ ေပါ႔ပါးႀကံ႕ခိုင္တဲ့ ေအာက္ခံထည္မ်ိဳးနဲ႔ ဖန္တီးတည္ေဆာက္ထားတာ ျဖစ္ၿပီး ထပ္တိုးထည့္သြင္းေပးထားတဲ့ ေလခြင္အားအျပင္အဆင္သစ္ေတြက ကားဘီးေတြရဲ႕ကုပ္အားနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္စြမ္းကို ပိုၿပီးတိုးတက္ လာေစပါတယ္။ ၿပိဳင္ပြဲသံုး ေလခြင္းအားအစိတ္အပိုင္းေတြ ထည့္သြင္းထားတဲ့ Grand Sport ကားသစ္မွာ ကားေရွ႕ဘီးခံုးဧရိယာအဆံုးက ပါးဟက္ ပံုေလစုပ္ေပါက္ဒီဇိုင္းသစ္၊ Corvette Z06 ပံုစံ ရွဲလ္(Grille )နဲ႔ ႀကီးမားက်ယ္ျပန္႔တဲ့ ကားေနာက္ဘီးခံုး ဧရိယာတို႔လို ထူးျခားဆန္းသစ္တဲ့ ဒီဇိုင္းအျပင္အဆင္ေတြကလည္း ၿပိဳင္ပြဲသံုးကားတစ္စီးအျဖစ္ ပိုၿပီးေပၚလြင္လွပေစပါတယ္။ ဒါ႔ျပင္ ထူးျခားလွပတဲ့ အနက္ေရာင္ဆန္ခါကြက္ ရွဲလ္နဲ႔ Grand Sport အမွတ္တံဆိပ္စာသား ေရးထိုးတပ္ဆင္ထားတဲ့ ကားေရွ႕ဘီးခံုးဧရိယာအစြန္းက ပါးဟက္ပံု ေလစုပ္ေပါက္တို႔ဟာလည္း ကားရဲ႕ေလစီးဆင္းမႈကို ပိုၿပီးေခ်ာေမြ႕ေကာင္းမြန္ေစပါတယ္။ ကားဘီးခံုးက်ယ္က်ယ္ကလည္း အရြယ္အစားႀကီးမားက်ယ္ျပန္႔တဲ့ ကားဘီးေတြ၊ ကားတာယာေတြ နဲ႔ လိုက္ဖက္ညီၿပီး ယံုၾကည္မႈရွိရွိ တင့္တယ္လွပတဲ့ ကိုယ္ထည္႐ုပ္ထြက္မ်ိဳး ရရွိေစပါတယ္။ Grand Sport ၿပိဳင္ကားသစ္မွာ ေနာင္ေတာ္ Corvette Stingray မိုဒယ္လို ကိုယ္ထည္အေရာင္နဲ႔ အတြင္းခန္းအေရာင္အတိုင္း ရရွိႏိုင္ပါတယ္။

ကားကိုယ္ထည္ကို အျပာေရာင္၊ အနီေရာင္၊ အျဖဴေရာင္၊ အနက္ေရာင္နဲ႔ မီးခိုးေရာင္တို႔အပါအဝင္ ရႊန္းစိုေတာက္ပတဲ့ အေရာင္အေသြးေတြနဲ႔ ရရွိႏိုင္ပါတယ္။ ကားေရွ႕စက္ဖံုးေပၚက ေလစုပ္ ေပါက္ကစလို႔ ကားေခါင္မိုးအလယ္နဲ႔ ကားေနာက္ဖံုးအလယ္တို႔အထိ ကိုယ္ထည္အေရာင္နဲ႔မတူတဲ့ အေရာင္ကြဲ လိုင္းႀကီးတစ္ခုကို တန္ဆာဆင္ေပးထားတာေၾကာင့္ Corvette မူမပ်က္တဲ့ ၿပိဳင္ကားတစ္စီးမွန္း သိသာေစၿပီး အဲဒီအေရာင္ကြဲလိုင္းကိုလည္း အေရာင္ေျခာက္ေရာင္အထိ ေရြးခ်ယ္ရရွိႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ႔ျပင္ ကားေရွ႕ဘီးခံုးဧရိယာက ကားေရွ႕မီးေတြရဲ႕ အေနာက္နားမွာလည္း ကိုယ္ထည္နဲ႔ အေရာင္ကြဲျပားတဲ့ အစင္းလိုင္းေလးေတြကို ထည့္သြင္းေပးထားတာေၾကာင့္ အလန္းစားၿပိဳင္ကားတစ္စီးရဲ႕အသြင္ကို ပိုၿပီးျပည့္စံုသြားေစပါတယ္။
Corvette Grand Sport ၿပိဳင္ကားမိုဒယ္သစ္ေလးမွာ ျမင္းေကာင္ေရ ၄၆၀ အား 6.2 Liter LT1 V8 အင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ေပးထားတာေၾကာင့္ ေနာင္ေတာ္ Z06 မိုဒယ္ထက္ စြမ္းအင္ပိုနည္းေပမဲ့ ႐ိုး႐ိုး Corvette မိုဒယ္ထက္ေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ ငါးေကာင္အား ပိုသာပါတယ္။

အင္ဂ်င္ကထုတ္လုပ္ေပးလိုက္တဲ့ စြမ္းအင္ေတြကိုေတာ့ Manual ဂီယာ ခုနစ္ခ်က္၊ ဒါမွမဟုတ္ Auto ဂီယာ ရွစ္ခ်က္ကေနတစ္ဆင့္ ကား ေနာက္ဘီးေတြဆၤီ ပို႔လႊတ္ေမာင္းႏွင္ေစမွာပါ။ ဂီယာႏွစ္မ်ိဳးအေပၚမူတည္ၿပီး စြမ္းေဆာင္ရည္ကြာျခားခ်က္ေတာ့ အနည္းငယ္ရွိပါတယ္။ Auto ဂီယာနဲ႔ ဆိုရင္ Corvette Grand Sport ဟာ ၃ ဒသမ ၆ စကၠန္႔အတြင္းမွာ သုညမိုင္ကေန တစ္နာရီ မိုင္ေျခာက္ဆယ္ႏႈန္းေရာက္ေအာင္ အရွိန္ျမႇင့္တင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တာေၾကာင့္ Manual ဂီယာထက္စာရင္ ပိုၿပီးလ်င္ျမန္ဖ်တ္လတ္ပါတယ္။ ဆီစာႏႈန္းကေတာ့ Auto ဂီယာနဲ႔ဆိုရင္ ၿမိဳ႕တြင္းမွာ တစ္ဂါ လန္ ၁၅ မိုင္နဲ႔ အေဝးေျပးလမ္းမွာ တစ္ဂါလန္ ၂၆ မိုင္ႏႈန္းျဖစ္ၿပီး ပ်မ္းမွ် တစ္ဂါလန္ ၁၉ မိုင္ႏႈန္းအထိ အသံုးျပဳေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါတယ္။ ကားကိုယ္ထည္ဒီဇိုင္းလိုပဲ တံခါးႏွစ္ေပါက္နဲ႔ ႏွစ္ေယာက္စီးၿပိဳင္ကားသစ္ Grand Sport ရဲ႕ အတြင္းခန္းဟာလည္း Z06 မိုဒယ္ကိုပဲ အေျခခံဖန္တီးထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။

(Unicode)

Sport Car Deco & Car Deco

လေခွင်းအားကောင်းမွန်လှတဲ့ အလန်းစားပြိုင်ကားလေး 2017 Chevrolet Corvette Grand Sport
==================================================

Chevrolet ကားကုမ္ပဏီဟာ Vette လို့လူသိများတဲ့ နာမည်ကျော် သက်တမ်းရင့်ပြိုင်ကားမိုဒယ် Chevrolet Corvette ကို တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် အဆင့်မြှင့်တင်ထုတ်လုပ်လာခဲ့တာ အခုဆိုရင် မျိုးဆက်ခုနစ်ဆက်တိုင်ခဲ့ပါပြီ။ ပြီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှာလည်း Chevrolet ဟာ Corvette ရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ်မိုဒယ်သစ် Corvette Grand Sport ပြိုင်ကားကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်မိုဒယ်အဖြစ် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ Grand Sport ဆိုတဲ့ အမည်ဟာ လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ငါးဆယ်ကျော်က ဖန်တီးထုတ်လုပ်ခဲ့ဖူးတဲ့ Corvette ဗားရှင်းတစ်ခုကိုပဲ ပြန်လည်မှည့်ခေါ်ထားတာပါ။ Corvette Racing အသင်းရဲ့ အမွေခံ ပြိုင်ပွဲသုံးပြိုင်ကားသစ်လေး Corvette Grand Spot ကို ပြီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၆ ခုနှစ် ဂျီနီဗာကားပြပွဲကတည်းက တရားဝင်ပွဲထုတ်ပြသခဲ့တာဖြစ်ပြီး အဲဒီနှစ် နွေရာသီမှာပဲ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်လွှားမှာ စတင်ရောင်းချခဲ့ပါတယ်။

၁၉၆၃ ခုနှစ်က Grand Spot မိုဒယ်ဟောင်းရဲ့ ပြိုင်ပွဲဝင်စွမ်းရည်တွေကို အမွေခံရရှိထားတဲ့ ၂၀၁၇ ခုနှစ်မိုဒယ်သစ် Corvette Grand Sport ကို ဖင်လျှောပြိုင်ကား(Coupe) ပုံစံနဲ့ ရော၊ အမိုးဖွင့်ပြိုင်ကား(Corvertible) ပုံစံကိုပါ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ 2017 Chevrolet Corvette Grand Sport ပြိုင်ကားသစ်ရဲ့ ဈေးကို ကိုယ်ထည်ပုံစံအပေါ်မူတည်ပြီး သတ်မှတ်ပေးထားရာမှာ Coupe ဗားရှင်းက အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆၆,၄၄၅ နဲ့ အထက် ဖြစ်ပြီး Convertible ရဲ့ဈေးက တော့ ဒေါ်လာ ရ၀,၄၄၅ နဲ့အထက် ဖြစ်ပါတယ်။ အဆင့်မြင့်ပြိုင်ကားဈေးကွက်မှာ Chevrolet Corvette Grand Sport ပြိုင်ကားသစ်အတွက် အဓိကပြိုင်ဘက်တွေကတော့ Audi R8 ၊ Dodge SRT Viper နဲ့ Porsche 911 တို့ပါပဲ။

Corvette Z06 မိုဒယ်ကိုပဲ အခြေခံတည်ဆောက်ထားတယ်လို့ ဆိုရမယ့် Corvette Grand Sport ပြိုင်ကားသစ်မှာ Chevrolet ထုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပြိုင်ကားတွေမှာ တွေ့မြင်ရလေ့ရှိတဲ့ လေခွင်းအားဒီဇိုင်းအပြင်အဆင်အတော်များများ ပါဝင်ပေမဲ့ ကားရှေ့ဘီးခုံးဧရိယာနဲ့ အထူးမွမ်းမံထားတဲ့ ကားဘီးဒီဇို်င်းလို ထူးခြားကွဲပြားတဲ့ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းတွေကိုလည်း တွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။ Grand Sport ဟာ နာမည်ကျော် Corvette မိုဒယ်ရဲ့ အမွေအနှစ်တွေနဲ့ ကျွမ်းကျင်လှတဲ့ တည်ဆောက်ရေးပညာကို ပေါင်းစပ်ဖန်တီးထားတာကြောင့် ခေတ်မီလေခွင်းအား အပြင်အဆင်သစ်တွေပါဝင်တဲ့ ဗြက်ကျယ်ကျယ်ကိုယ်ထည်နဲ့ လေခွင်းအားကောင်းမွန်တဲ့ ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာတာပါ။ Grand Spot ရဲ့ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းတိုင်းလိုလိုဟာ လေခွင်းအားကောင်းမွန်ဖို့အတွက်ပဲ အထူးအသားပေးဖန်တီးထားတာဖြစ်ပြီး ခပ်နိမ့်နိမ့် ကားစက်ဖုံးနဲ့ အရွယ်အစားသေးငယ်တဲ့ ကိုယ်ထည်ဟာလည်း ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို ညီညွတ်မျှတစေပါတယ်။ ပေါ့ပါးတဲ့ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း တည် ဆောက်ပုံနဲ့ Z06 ပုံစံ အနောက်ဘက်လေပင့်အားထိန်းတောင်ပံတို့ဟာ ကားရဲ့မြေဝပ်အားကို တိုးတက်လာစေသလို အဲဒီလေပင့်အားထိန်းတောင်ပံနဲ့ ကားဘေးဘက် ကားတံခါးအောက်ခြေနားက ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသား Rocker Panel တို့ဟာလည်း ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို လျော့နည်းစေတာကြောင့် ကားတစ်စီးလုံးကို လေစီးဆင်းမှုကောင်းမွန်စေပါတယ်။ ၁၉၆၃ ခုနှစ်က မူလကားမိုဒယ်ဟောင်းရဲ့ အငွေ့အသက်တွေ လွှမ်းမိုးနေတဲ့ Corvette Grand Sport ကားသစ်ရဲ့ ကိုယ်ထည်ကို ပြိုင်ပွဲသုံးကားတွေရဲ့ ပေါ့ပါးကြံ့ခိုင်တဲ့ အောက်ခံထည်မျိုးနဲ့ ဖန်တီးတည်ဆောက်ထားတာ ဖြစ်ပြီး ထပ်တိုးထည့်သွင်းပေးထားတဲ့ လေခွင်အားအပြင်အဆင်သစ်တွေက ကားဘီးတွေရဲ့ကုပ်အားနဲ့ ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်စွမ်းကို ပိုပြီးတိုးတက် လာစေပါတယ်။ ပြိုင်ပွဲသုံး လေခွင်းအားအစိတ်အပိုင်းတွေ ထည့်သွင်းထားတဲ့ Grand Sport ကားသစ်မှာ ကားရှေ့ဘီးခုံးဧရိယာအဆုံးက ပါးဟက် ပုံလေစုပ်ပေါက်ဒီဇိုင်းသစ်၊ Corvette Z06 ပုံစံ ရှဲလ်(Grille )နဲ့ ကြီးမားကျယ်ပြန့်တဲ့ ကားနောက်ဘီးခုံး ဧရိယာတို့လို ထူးခြားဆန်းသစ်တဲ့ ဒီဇိုင်းအပြင်အဆင်တွေကလည်း ပြိုင်ပွဲသုံးကားတစ်စီးအဖြစ် ပိုပြီးပေါ်လွင်လှပစေပါတယ်။ ဒါ့ပြင် ထူးခြားလှပတဲ့ အနက်ရောင်ဆန်ခါကွက် ရှဲလ်နဲ့ Grand Sport အမှတ်တံဆိပ်စာသား ရေးထိုးတပ်ဆင်ထားတဲ့ ကားရှေ့ဘီးခုံးဧရိယာအစွန်းက ပါးဟက်ပုံ လေစုပ်ပေါက်တို့ဟာလည်း ကားရဲ့လေစီးဆင်းမှုကို ပိုပြီးချောမွေ့ကောင်းမွန်စေပါတယ်။ ကားဘီးခုံးကျယ်ကျယ်ကလည်း အရွယ်အစားကြီးမားကျယ်ပြန့်တဲ့ ကားဘီးတွေ၊ ကားတာယာတွေ နဲ့ လိုက်ဖက်ညီပြီး ယုံကြည်မှုရှိရှိ တင့်တယ်လှပတဲ့ ကိုယ်ထည်ရုပ်ထွက်မျိုး ရရှိစေပါတယ်။

Grand Sport ပြိုင်ကားသစ်မှာ နောင်တော် Corvette Stingray မိုဒယ်လို ကိုယ်ထည်အရောင်နဲ့ အတွင်းခန်းအရောင်အတိုင်း ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ကားကိုယ်ထည်ကို အပြာရောင်၊ အနီရောင်၊ အဖြူရောင်၊ အနက်ရောင်နဲ့ မီးခိုးရောင်တို့အပါအဝင် ရွှန်းစိုတောက်ပတဲ့ အရောင်အသွေးတွေနဲ့ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ကားရှေ့စက်ဖုံးပေါ်က လေစုပ် ပေါက်ကစလို့ ကားခေါင်မိုးအလယ်နဲ့ ကားနောက်ဖုံးအလယ်တို့အထိ ကိုယ်ထည်အရောင်နဲ့မတူတဲ့ အရောင်ကွဲ လိုင်းကြီးတစ်ခုကို တန်ဆာဆင်ပေးထားတာကြောင့် Corvette မူမပျက်တဲ့ ပြိုင်ကားတစ်စီးမှန်း သိသာစေပြီး အဲဒီအရောင်ကွဲလိုင်းကိုလည်း အရောင်ခြောက်ရောင်အထိ ရွေးချယ်ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါ့ပြင် ကားရှေ့ဘီးခုံးဧရိယာက ကားရှေ့မီးတွေရဲ့ အနောက်နားမှာလည်း ကိုယ်ထည်နဲ့ အရောင်ကွဲပြားတဲ့ အစင်းလိုင်းလေးတွေကို ထည့်သွင်းပေးထားတာကြောင့် အလန်းစားပြိုင်ကားတစ်စီးရဲ့အသွင်ကို ပိုပြီးပြည့်စုံသွားစေပါတယ်။
Corvette Grand Sport ပြိုင်ကားမိုဒယ်သစ်လေးမှာ မြင်းကောင်ရေ ၄၆၀ အား 6.2 Liter LT1 V8 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ပေးထားတာကြောင့် နောင်တော် Z06 မိုဒယ်ထက် စွမ်းအင်ပိုနည်းပေမဲ့ ရိုးရိုး Corvette မိုဒယ်ထက်တော့ မြင်းကောင်ရေ ငါးကောင်အား ပိုသာပါတယ်။ အင်ဂျင်ကထုတ်လုပ်ပေးလိုက်တဲ့ စွမ်းအင်တွေကိုတော့ Manual ဂီယာ ခုနစ်ချက်၊ ဒါမှမဟုတ် Auto ဂီယာ ရှစ်ချက်ကနေတစ်ဆင့် ကား နောက်ဘီးတွေင်္ဆီ ပို့လွှတ်မောင်းနှင်စေမှာပါ။ ဂီယာနှစ်မျိုးအပေါ်မူတည်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားချက်တော့ အနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ Auto ဂီယာနဲ့ ဆိုရင် Corvette Grand Sport ဟာ ၃ ဒသမ ၆ စက္ကန့်အတွင်းမှာ သုညမိုင်ကနေ တစ်နာရီ မိုင်ခြောက်ဆယ်နှုန်းရောက်အောင် အရှိန်မြှင့်တင် မောင်းနှင်နိုင်တာကြောင့် Manual ဂီယာထက်စာရင် ပိုပြီးလျင်မြန်ဖျတ်လတ်ပါတယ်။ ဆီစာနှုန်းကတော့ Auto ဂီယာနဲ့ဆိုရင် မြို့တွင်းမှာ တစ်ဂါ လန် ၁၅ မိုင်နဲ့ အဝေးပြေးလမ်းမှာ တစ်ဂါလန် ၂၆ မိုင်နှုန်းဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှ တစ်ဂါလန် ၁၉ မိုင်နှုန်းအထိ အသုံးပြုမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ကားကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းလိုပဲ တံခါးနှစ်ပေါက်နဲ့ နှစ်ယောက်စီးပြိုင်ကားသစ် Grand Sport ရဲ့ အတွင်းခန်းဟာလည်း Z06 မိုဒယ်ကိုပဲ အခြေခံဖန်တီးထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။

ေမာ္ေတာ္ကားကိုယ္ထည္ေပၚက ေၾကာ္ျငာေတြေပၚေပါက္လာပံုအေၾကာင္း တေစ့တေစာင္း🕀🕀🕀🕀🕀🚘ေမာ္ေတာ္ကားဆိုတာ စၿပီးေပၚေပါက္လာခဲ့တဲ့အခ်ိန္ေတ...
25/03/2017

ေမာ္ေတာ္ကားကိုယ္ထည္ေပၚက ေၾကာ္ျငာေတြေပၚေပါက္လာပံုအေၾကာင္း တေစ့တေစာင္း
🕀🕀🕀🕀🕀

🚘ေမာ္ေတာ္ကားဆိုတာ စၿပီးေပၚေပါက္လာခဲ့တဲ့အခ်ိန္ေတြကတည္းက စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႔ ကားေတြနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး စိတ္ဝင္တစားဝါသနာပါသူေတြဟာ သူတို႔ရဲ႕ကားေတြေပၚမွာ သူတို႔ကို ကိုယ္စားျပဳတဲ့အမွတ္အသားမ်ိဳးေတြ ေဖာ္ျပၾကေလ့ရွိတယ္။ မွန္ပါတယ္။
☆ အရင္က ကားၿပိဳင္ပြဲေတြမွာ ပါဝင္တဲ့ ၿပိဳင္ပြဲဝင္ကားေတြဟာ သူတို႔အတြက္သတ္မွတ္ေပးထားတဲ့ နံပါတ္ေတြနဲ႕ သူတို႔သေဘာက်ႏွစ္သက္ၿပီး သူတို႔ကို ကိုယ္စားျပဳတဲ့ အမွတ္အသားတစ္ခုခုကို ကားေတြေပၚ အလွဆင္ျပသခဲ့ၾကပါတယ္။
☆ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ အဲဒီလိုလုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြကို စီးပြားေရးအျမင္နဲ႔ ျပန္ လည္မြမ္းမံၿပီး အိုင္ဒီယာေတြ ဆန္းသစ္လာခဲ့ၾကပါတယ္။

🐾 ၁၉၀ဝ ျပည့္ႏွစ္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီလမွာ Milton Hershey ဆိုသူဟာ သူရဲ႕ကားကိုယ္ထည္ေပၚမွာ သူပိုင္ဆိုင္တဲ့ကုမၸဏီ PA Hershey အမွတ္တံဆိပ္ပံုစံကို ေဆးနဲ႔ေရးဆြဲေၾကာ္ျငာခဲ့ပါတယ္။

👍 ဒါေၾကာင့္ ကမၻာ့ပထမဦးဆံုးေမာ္ေတာ္ကားေပၚ ဒီဇိုင္းေရးဆြဲေၾကာ္ျငာခဲ့သူဟာ Milton Hershey ပါပဲ။

● ၁၉၂၆ ခုႏွစ္မွာ ဓာတုေဗဒပညာရွင္နဲ႔ တီထြင္သူ Waldo Semon က ဒီေန႔ေခတ္အသံုးျပဳေနတဲ့ Vinylကို ဖန္တီးခဲ့ၿပီး အသံုး တြင္က်ယ္လာပါတယ္။
● ၁၉၅၀ ျပည့္လြန္ႏွစ္ေႏွာင္းပိုင္းနဲ႔ ၁၉၆၀ ျပည့္လြန္ႏွစ္ေတြ ေရာက္လာတဲ့အခါမွာေတာ့ ကားကိုယ္ထည္မွာေၾကာ္ျငာဖို႔အတြက္ ခက္ခဲၿပီး လက္ဝင္တဲ့ ပန္းခ်ီေဆးေရးကေန ဗီႏိုင္းဒီဇိုင္းေခတ္ကို ေျပာင္းလဲလာခဲ့ပါတယ္။
● ၁၉၉၀ ျပည့္လြန္ႏွစ္ေႏွာင္းပိုင္းမွာ နည္းပညာေတြ ပိုမိုဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္လာတာနဲ႔အမွ် ေရစိုခံၿပီး ျဖတ္ေတာက္ရလြယ္သလို ကပ္လို႔ခြာလို႔ရ တဲ့ ဗီႏိုင္းဂရပ္ဖစ္ဒီဇိုင္းေတြကို ေဈးႏႈန္းအရ လူေတြ ပိုၿပီး လက္လွမ္းမီလာပါတယ္။
● ၁၉၉၃ ခုႏွစ္မွာ Pepsi ကုမၸဏီဟာ Crystal Pepsi ထုတ္ကုန္အတြက္ ဗီႏိုင္းဂရပ္ဖစ္ေၾကာ္ျငာဖန္တီးၿပီး ကုမၸဏီပိုင္ဘတ္စ္ကားတစ္စီးမွာ ကားတစ္စီးလံုးအျပည့္ကပ္ၿပီး ေၾကာ္ျငာခဲ့ပါတယ္။

👍 အဲဒီဘတ္စ္ကားဟာ ကမၻာ့ပထမဦးဆံုးဗီႏိုင္းဂရပ္ဖစ္ေၾကာ္ျငာကပ္ၿပီး ေၾကာ္ျငာခဲ့တဲ့ကားလို႔ မွတ္တမ္းဝင္ခဲ့ပါတယ္။

🌐ေမာ္ေတာ္ကားဂရပ္ဖစ္ေၾကာ္ျငာလုပ္ငန္းဟာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြအတြက္ အေတာ္ေလးကို အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈရွိတဲ့ ေၾကာ္ျငာနည္း တစ္မ်ိဳးပါပဲ။ လွ်ပ္တစ္ျပက္ေတြ႕ျမင္လိုက္ရတဲ့ ေၾကာ္ျငာကေနမွတစ္ဆင့္ အဲဒီကုန္ပစၥည္းရဲ႕ ေနာက္ဆက္တြဲအေၾကာင္းအရာေတြကို လူေတြ စိတ္ဝင္ စားလာၾကပါတယ္။
¤ ကားပိုင္ရွင္ေတြအတြက္ အက်ိဳးအျမတ္ရရွိသလို အလြယ္တကူလည္း အေျပာင္းအလဲ လုပ္ပစ္လို႔ရတယ္။ သတ္မွတ္ခ်ိန္ျပည့္ရင္ ခ်က္ခ်င္းျပန္ဖယ္ပစ္လို႔ရတယ္။ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဘက္အတြက္ အက်ိဳးရွိၿပီး အမွန္တကယ္ထိေရာက္တဲ့ ေၾကာ္ျငာလုပ္ငန္းတစ္မ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္။

🌐အခုဆိုရင္ ႏိုင္ငံတကာမွာေရာ ကိုယ့္ႏိုင္ငံထဲမွာပါ ေမာ္ေတာ္ကားတစ္စီးလံုးပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ကားေဘာ္ဒီတစ္စိတ္တစ္ပိုင္းပဲျဖစ္ျဖစ္ ဗီႏိုင္းေၾကာ္ျငာေတြ ကပ္ၿပီးအသံုးျပဳလာၾကပါၿပီ။ ေၾကာ္ျငာဒီဇိုင္းေတြ ကပ္ဖို႔အတြက္ ကားအရြယ္အစားအႀကီးအေသးနဲ႔ ကပ္ခ်င္တဲ့ဂရပ္ဖစ္ဒီဇိုင္းေတြအေပၚ မူ တည္ၿပီး အမ်ားဆံုး သံုးရက္ေလာက္ေတာ့ ၾကာျမင့္ပါတယ္။

♲ေန႔စဥ္နဲ႔အမွ် ေၾကာ္ျငာကပ္ထားတဲ့ကားေတြကို လမ္းေပၚမွာ အလြယ္တကူေတြ႕ျမင္ေန ၾကရတဲ့ေခတ္ႀကီးမွာ ေမာ္ေတာ္ကားကိုယ္ထည္ေပၚမွာ ေၾကာ္ျငာေတြ ေပၚေပါက္လာပံုကို အခုလိုတေစ့တေစာင္းေဖာ္ျပလိုက္ရပါတယ္။
🚘🚘🚘🚘🚘
Credit》》
automobile journal

(Zawgyi)Market Reviewဝယ္လိုအားမ်ားေနေသာ စလစ္ကပ္ကားမ်ားေၾကာင့္ လႈပ္ခတ္ေနသည့္ ရန္ကုန္ကားေဈးကြက္===========================...
24/03/2017

(Zawgyi)

Market Review

ဝယ္လိုအားမ်ားေနေသာ စလစ္ကပ္ကားမ်ားေၾကာင့္ လႈပ္ခတ္ေနသည့္ ရန္ကုန္ကားေဈးကြက္
================================================

ကညန ကနဦးမွတ္ပံုတင္ဌာနက မတ္ ၂၅ ရက္မွ ဧၿပီ ၂ ရက္အထိ ေငြခန္းပိတ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေၾကျငာၿပီးေနာက္ပိုင္းတြင္ ေငြသြင္းၿပီး နံပါတ္ယူသည့္ကားမ်ားလာကာ စလစ္ကပ္ကားမ်ား၏ အေရာင္းအဝယ္ လည္း ပိုေကာင္းလာခဲ့သည္။စလစ္ကပ္ကားမ်ားသည္ မတ္ ၂၄ ရက္ ေနာက္ဆံုးထားၿပီး ကနဦးမွတ္ပံုတင္ျပဳလုပ္မွသာ ဝင္ေငြခြန္လြတ္ကင္းမည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ထိုရက္မတိုင္ခင္ စလစ္ကပ္ကားမ်ားကို ဝယ္ယူလာၾက၍ ယခင္လမ်ားထက္ အေရာင္းအဝယ္ပိုုျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ယခင္ ႏွစ္မ်ားက စာေမးပြဲကာလမ်ားတြင္ အေရာင္းအဝယ္ေအးစက္ေလ့ရွိေသာ္လည္း ဧၿပီ ၁ ရက္မွစ၍ စလစ္ကပ္ကားမ်ားကို ဝင္ေငြခြန္ေကာက္ခံေတာ့မည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ကားဝယ္ယူရန္ ရည္ရြယ္ထားသူမ်ားမွာ ယခု ဘ႑ာႏွစ္မကုန္ခင္ဝယ္ယူလာသျဖင့္ ယခင္ႏွစ္မ်ားနဲ႔မတူပဲ အေရာင္းအဝယ္ေကာင္းမြန္ေနသည္။
“အရင္ႏွစ္ေတြတုန္းက စာေမးပြဲကာလနဲ႔ ခရီးသြားကာလေတြမွာ အေရာင္းအဝယ္ပါးေပမယ့္ ဒီႏွစ္ဒီအခ်ိန္မွာေတာ့ အရင္ႏွစ္ေတြနဲ႔မတူပဲ အေရာင္းအဝယ္ေကာင္းပါတယ္၊စလစ္ကပ္ကားေတြဆိုရင္ ေရာင္းစရာ ကားမရွိေလာက္တဲ့အထိ အေရာင္းအဝယ္ျဖစ္ပါတယ္၊စလစ္ကပ္ကားေတြထဲမွာ Alphard ၊ Wish ၊ Kluger ၊ Crown ၊ Harrier စတဲ့ကားေတြအ ေရာင္းအဝယ္ပိုျဖစ္ပါတယ္။ဧၿပီလေရာက္တာနဲ႔ စလစ္ကပ္ကားေတြကိုဝင္ ေငြခြန္ေကာက္ခံေတာ့မွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ အမ်ားစုက ၾကိဳဝယ္ထားၾကတဲ့အတြက္ ဒီကားေလးေတြရဲ႕ အေရာင္းအဝယ္က အရမ္းေကာင္းေနပါတယ္၊ ယာဥ္ေရာင္းဝယ္ေရးစခန္းေတြမွာေတာ့ ရန္ကုန္ဝယ္လက္ထက္ နယ္ဝယ္လက္ကိုပိုၿပီး အားထားေနရပါတယ္၊ဧၿပီလေက်ာ္သြားရင္လည္း အေရာင္း အဝယ္ေအးသြားမယ္လို႔ မထင္ပါဘူး၊ေက်ာင္းဖြင့္ရာသီျဖစ္တဲ့ ဇြန္လအထိေတာ့ အေရာင္းအဝယ္ ပံုမွန္အတိုင္းဆက္သြားေနမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္” ဟု ကားဝယ္ေရာင္း ကိုေသာမတ္ကိုကို ကဆိုသည္။
ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ကားဝယ္ေရာင္းမ်ားႏွင့္ ဝယ္လက္အမ်ားစုမွာ စလစ္ကပ္ကားမ်ားကိုသာ အာရံုးစိုက္ေနၾက၍ ၁၃၀ဝ စီစီ ကားမ်ားႏွင့္ ၆၆၀ စီစီ Pick-up ကားေလးမ်ား၏ အေရာင္းအဝယ္မွာ ေအးစက္ေနသည္။ ၁၃၀ဝ စီစီ ကားမ်ားျဖစ္သည့္ Honda fit ၊ Toyota Vitz ၊ Ractis ၊ Swift ကားမ်ား၏ အေရာင္းအဝယ္မွာ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ကုန္ပိုင္းက ေကာင္းမြန္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခုႏွစ္စမွစ၍ ေအးစက္သြားၿပီး ေက်ာင္းဖြင့္ရာသီနီးမွသာ ျပန္လည္ေကာင္းမြန္လာဖြယ္ရွိေၾကာင္း ကားဝယ္ေရာင္းမ်ားက သံုးသပ္ထားၾကသည္။အလားတူ သၾကၤန္ကာလနီးလာေသာ္လည္း ၆၆၀ စီစီ Pick-up ကားေလးမ်ား၏ အေရာင္းအဝယ္မွာ ယခင္ႏွစ္မ်ားႏွင့္မတူပဲ ေအးစက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

“အရင္ႏွစ္ေတြတုန္းက သၾကၤန္နီးၿပီဆိုရင္ ၆၆၀ စီစီ ကားေလးေတြက တစ္လကို ၁၀ စီးေလာက္ေရာင္းရတယ္၊ ဒီႏွစ္မွာေတာ့ တစ္ဝက္ေလာက္ က်သြားတယ္၊ ၆၆၀ စီစီ Carry Truck ကားေလးေတြ အေရာင္းအဝယ္ ေႏွးသြားတာက ဒီႏွစ္မိုဒယ္သတ္မွတ္ခ်က္မွာ ၂၀ဝ၇ ကစသြင္းရမယ္ဆို ေတာ့ ႏွစ္မကုန္ခင္အထိ ေအးေအးေဆးေဆးဝယ္လို႔ရသြားပါတယ္။ ဒီကားေလးေတြက အေရာင္းအဝယ္ေအးသြားေပမယ့္ ေလလံေဈး ကေတာ့တက္သြားတယ္၊အခုအခ်ိန္မွာေတာ့ စလစ္ကပ္ကားေတြ အေရာင္းအဝယ္ျဖစ္ေနၿပီး သၾကၤန္ေက်ာ္သြားရင္ေတာ့ Carry Truck ေလးေတြရဲ႕ ေဈးကြက္ကေကာင္းလာႏိုင္ပါတယ္” ဟု မင္းျမန္မာခ်စ္ခန္႔ကုမၸဏီလီမီတက္မွ မန္ေနးဂ်င္းဒါရိုက္တာ ကိုမင္းေဇာ္ေဖကဆိုသည္။

ဧၿပီ ၁ ရက္ေက်ာ္သြားသည့္ႏွင့္ စလစ္ကပ္ကားမ်ားအေရာင္းအဝယ္ ေအးစက္သြားမည္ျဖစ္ရာ စလစ္ေဈးမ်ားလည္း က်ဆင္းသြားဖြယ္ရွိေၾကာင္း ကားတင္သြင္းသူမ်ားကခန္႔မွန္းထားၾကသည္။ယခုအခ်ိန္တြင္ စလစ္ကပ္ ကားမ်ား ဝယ္လိုအားေကာင္းေနသလို ကားအေရာင္းစင္တာပိုင္ရွင္မ်ားကလည္း စလစ္ကပ္ကားအခ်ိဳ႕ကို ဝယ္ယူခြင့္ပါမစ္ေလွ်ာက္ၿပီး ကနဦးမွတ္ ပံုတင္ျပဳလုပ္ေနၾကသျဖင့္ စလစ္လိုအပ္ခ်က္ရွိေနေသးေသာေၾကာင့္ ေဈးတန္းတစ္ခုတြင္ တည္ျငိ္မ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
“အခုအခ်ိန္မွာ စလစ္ကပ္ကားေတြအေရာင္းအဝယ္ျဖစ္ေနသလို Showroom သမားေတြကလည္း မေရာင္းရေသးတဲ့ကားေတြကို စလစ္ကပ္ၿပီး မွတ္ပံုတင္ျပဳလုပ္ေနၾကတဲ့အတြက္ စလစ္ေဈးက ေဈးတန္းတစ္ ခုမွာ တန္႔ေနပါတယ္။ဧၿပီလေရာက္ရင္ေတာ့ ၁၀ သိန္းေက်ာ္ေလာက္က် သြားမယ္လို႔ထင္ပါတယ္။ အခုအခ်ိန္မွာေတာင္ စလစ္ေဈးကတစ္ျဖည္းျဖည္း ဆင္းလာပါတယ္၊ဒီရက္ပိုင္းမွာေတာ့ အဝယ္ေတြက စလစ္ကပ္ကားေတြ ကို အေရာင္ေတြ ဂရိတ္ေတြမၾကည့္ေတာ့ပဲ ဝယ္ေနၾကတဲ့အတြက္ ေရာင္းကားေတာင္ အေတာ္ရွားသြားပါတယ္” ဟု ‘RIXS Group’ မွမန္ေနးဂ်င္း ဒါရိုက္တာ ကိုေအာင္မ်ိဴးသူကဆိုသည္။

(Unicode)

Market Review

ဝယ်လိုအားများနေသော စလစ်ကပ်ကားများကြောင့် လှုပ်ခတ်နေသည့် ရန်ကုန်ကားဈေးကွက်
=================================================

ကိုရဲ

ကညန ကနဦးမှတ်ပုံတင်ဌာနက မတ် ၂၅ ရက်မှ ဧပြီ ၂ ရက်အထိ ငွေခန်းပိတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေငြာပြီးနောက်ပိုင်းတွင် ငွေသွင်းပြီး နံပါတ်ယူသည့်ကားများလာကာ စလစ်ကပ်ကားများ၏ အရောင်းအဝယ် လည်း ပိုကောင်းလာခဲ့သည်။စလစ်ကပ်ကားများသည် မတ် ၂၄ ရက် နောက်ဆုံးထားပြီး ကနဦးမှတ်ပုံတင်ပြုလုပ်မှသာ ဝင်ငွေခွန်လွတ်ကင်းမည်ဖြစ်သောကြောင့် ထိုရက်မတိုင်ခင် စလစ်ကပ်ကားများကို ဝယ်ယူလာကြ၍ ယခင်လများထက် အရောင်းအဝယ်ပိုုဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ယခင် နှစ်များက စာမေးပွဲကာလများတွင် အရောင်းအဝယ်အေးစက်လေ့ရှိသော်လည်း ဧပြီ ၁ ရက်မှစ၍ စလစ်ကပ်ကားများကို ဝင်ငွေခွန်ကောက်ခံတော့မည်ဖြစ်သောကြောင့် ကားဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ထားသူများမှာ ယခု ဘဏ္ဍာနှစ်မကုန်ခင်ဝယ်ယူလာသဖြင့် ယခင်နှစ်များနဲ့မတူပဲ အရောင်းအဝယ်ကောင်းမွန်နေသည်။
“အရင်နှစ်တွေတုန်းက စာမေးပွဲကာလနဲ့ ခရီးသွားကာလတွေမှာ အရောင်းအဝယ်ပါးပေမယ့် ဒီနှစ်ဒီအချိန်မှာတော့ အရင်နှစ်တွေနဲ့မတူပဲ အရောင်းအဝယ်ကောင်းပါတယ်၊စလစ်ကပ်ကားတွေဆိုရင် ရောင်းစရာ ကားမရှိလောက်တဲ့အထိ အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ပါတယ်၊စလစ်ကပ်ကားတွေထဲမှာ Alphard ၊ Wish ၊ Kluger ၊ Crown ၊ Harrier စတဲ့ကားတွေအ ရောင်းအဝယ်ပိုဖြစ်ပါတယ်။ဧပြီလရောက်တာနဲ့ စလစ်ကပ်ကားတွေကိုဝင် ငွေခွန်ကောက်ခံတော့မှာ ဖြစ်တဲ့အတွက် အများစုက ကြိုဝယ်ထားကြတဲ့အတွက် ဒီကားလေးတွေရဲ့ အရောင်းအဝယ်က အရမ်းကောင်းနေပါတယ်၊ ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးစခန်းတွေမှာတော့ ရန်ကုန်ဝယ်လက်ထက် နယ်ဝယ်လက်ကိုပိုပြီး အားထားနေရပါတယ်၊ဧပြီလကျော်သွားရင်လည်း အရောင်း အဝယ်အေးသွားမယ်လို့ မထင်ပါဘူး၊ကျောင်းဖွင့်ရာသီဖြစ်တဲ့ ဇွန်လအထိတော့ အရောင်းအဝယ် ပုံမှန်အတိုင်းဆက်သွားနေမယ်လို့ ထင်ပါတယ်” ဟု ကားဝယ်ရောင်း ကိုသောမတ်ကိုကို ကဆိုသည်။

ယခုရက်ပိုင်းအတွင်း ကားဝယ်ရောင်းများနှင့် ဝယ်လက်အများစုမှာ စလစ်ကပ်ကားများကိုသာ အာရုံးစိုက်နေကြ၍ ၁၃၀ဝ စီစီ ကားများနှင့် ၆၆၀ စီစီ Pick-up ကားလေးများ၏ အရောင်းအဝယ်မှာ အေးစက်နေသည်။ ၁၃၀ဝ စီစီ ကားများဖြစ်သည့် Honda fit ၊ Toyota Vitz ၊ Ractis ၊ Swift ကားများ၏ အရောင်းအဝယ်မှာ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကုန်ပိုင်းက ကောင်းမွန်ခဲ့သော်လည်း ယခုနှစ်စမှစ၍ အေးစက်သွားပြီး ကျောင်းဖွင့်ရာသီနီးမှသာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာဖွယ်ရှိကြောင်း ကားဝယ်ရောင်းများက သုံးသပ်ထားကြသည်။အလားတူ သင်္ကြန်ကာလနီးလာသော်လည်း ၆၆၀ စီစီ Pick-up ကားလေးများ၏ အရောင်းအဝယ်မှာ ယခင်နှစ်များနှင့်မတူပဲ အေးစက်နေကြောင်း သိရသည်။

“အရင်နှစ်တွေတုန်းက သင်္ကြန်နီးပြီဆိုရင် ၆၆၀ စီစီ ကားလေးတွေက တစ်လကို ၁၀ စီးလောက်ရောင်းရတယ်၊ ဒီနှစ်မှာတော့ တစ်ဝက်လောက် ကျသွားတယ်၊ ၆၆၀ စီစီ Carry Truck ကားလေးတွေ အရောင်းအဝယ် နှေးသွားတာက ဒီနှစ်မိုဒယ်သတ်မှတ်ချက်မှာ ၂၀ဝ၇ ကစသွင်းရမယ်ဆို တော့ နှစ်မကုန်ခင်အထိ အေးအေးဆေးဆေးဝယ်လို့ရသွားပါတယ်။ ဒီကားလေးတွေက အရောင်းအဝယ်အေးသွားပေမယ့် လေလံဈေး ကတော့တက်သွားတယ်၊အခုအချိန်မှာတော့ စလစ်ကပ်ကားတွေ အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေပြီး သင်္ကြန်ကျော်သွားရင်တော့ Carry Truck လေးတွေရဲ့ ဈေးကွက်ကကောင်းလာနိုင်ပါတယ်” ဟု မင်းမြန်မာချစ်ခန့်ကုမ္ပဏီလီမီတက်မှ မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ ကိုမင်းဇော်ဖေကဆိုသည်။

ဧပြီ ၁ ရက်ကျော်သွားသည့်နှင့် စလစ်ကပ်ကားများအရောင်းအဝယ် အေးစက်သွားမည်ဖြစ်ရာ စလစ်ဈေးများလည်း ကျဆင်းသွားဖွယ်ရှိကြောင်း ကားတင်သွင်းသူများကခန့်မှန်းထားကြသည်။ယခုအချိန်တွင် စလစ်ကပ် ကားများ ဝယ်လိုအားကောင်းနေသလို ကားအရောင်းစင်တာပိုင်ရှင်များကလည်း စလစ်ကပ်ကားအချို့ကို ဝယ်ယူခွင့်ပါမစ်လျှောက်ပြီး ကနဦးမှတ် ပုံတင်ပြုလုပ်နေကြသဖြင့် စလစ်လိုအပ်ချက်ရှိနေသေးသောကြောင့် ဈေးတန်းတစ်ခုတွင် တည်ငြိ်မ်နေကြောင်း သိရသည်။

“အခုအချိန်မှာ စလစ်ကပ်ကားတွေအရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေသလို Showroom သမားတွေကလည်း မရောင်းရသေးတဲ့ကားတွေကို စလစ်ကပ်ပြီး မှတ်ပုံတင်ပြုလုပ်နေကြတဲ့အတွက် စလစ်ဈေးက ဈေးတန်းတစ် ခုမှာ တန့်နေပါတယ်။ဧပြီလရောက်ရင်တော့ ၁၀ သိန်းကျော်လောက်ကျ သွားမယ်လို့ထင်ပါတယ်။ အခုအချိန်မှာတောင် စလစ်ဈေးကတစ်ဖြည်းဖြည်း ဆင်းလာပါတယ်၊ဒီရက်ပိုင်းမှာတော့ အဝယ်တွေက စလစ်ကပ်ကားတွေ ကို အရောင်တွေ ဂရိတ်တွေမကြည့်တော့ပဲ ဝယ်နေကြတဲ့အတွက် ရောင်းကားတောင် အတော်ရှားသွားပါတယ်” ဟု ‘RIXS Group’ မှမန်နေးဂျင်း ဒါရိုက်တာ ကိုအောင်မျိူးသူကဆိုသည်။

bB ပစၥည္းမ်ား
24/03/2017

bB ပစၥည္းမ်ား

ေခြးဘီလူး originalပစၥည္းမ်ား
24/03/2017

ေခြးဘီလူး originalပစၥည္းမ်ား

ေမာင္းတိန္းေတြ
24/03/2017

ေမာင္းတိန္းေတြ

hijet japan original ပစၥည္းမ်ား ။
24/03/2017

hijet japan original ပစၥည္းမ်ား ။

Address

Hmawbi
Yangon

Opening Hours

Monday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00
Tuesday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00
Wednesday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00
Thursday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00
Friday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00
Saturday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00
Sunday 09:00 - 20:00
18:00 - 19:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Hypersonic Car Spare Parts posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category