29/04/2026
少し前に仕上げ納車させて頂いたLC250です!
お客様は大事に乗られていた150プラドからお乗り換え
今回は車両探しから車両下取り、カスタムまでトータルで
お受けさせて頂きました😊
そんなわけでして、車両購入に関しましてもお気軽にご相談ください。ローン等々も一本化できますし、金利的にもお得かと思います🙇♂️🤝
気になる足廻りは
OLDMANEMU BPショック
やはりイイ仕事します。タイヤ37インチですが タイヤの重さを感じさせる事なく、車体を水平に保ちます。もちろん妙な突き上げもなく、非常にコンフォート。
バンプ、リバンプが別々に調整できるメリットはやはり大きなアドバンテージがあります。そしてOLDMANEMUのアッパーも装着。
純正には無いアッパーの剛性感がステアリングの切り出しにシャープさを与えます。それによりサスペンションにもキッチリ仕事をさせる為、ノーマルにありがちな乗った感じのフワフワ感の解消
タイヤが大きくてもそれに負けないハンドリングの剛性感を実現します。(アッパーは車検の為の書類も添付します)
フロント約3インチ/リア2インチリフト
もちろんデフドロップ、スタビリンクドロップ
ラテラルなど、補正面もぬかりなくです👌
2インチボディリフトも
併用しています。この手の部品は通常は材料の販売みたいな
加工溶接前提の様なキットになりますが、ガレージミニッツさんのキットはほぼボルトオン、いや100パーボルトオンと言っても過言でもは無いでしょう。ピタピタの精度です👌
ホイールは
DAKAR 17x9J
もちろんそのままではハミだしますので、ラバーフェンダー装着しています。丁度良いフェンダーが現状で決められなかったので😅
只今お客様と検討中です⚡️
はメーカーと直接取引しております。
幾つか弊社に在庫もございます🙇♂️
タイヤは
MUDGRAPPLER 37x13.5R-17
ロードノイズが大きいイメージがありますが、そう思って付けて頂ければ意外とイケます😁
お気軽にご相談下さいませ🙇♂️🙇♂️🙇♂️😊
#四駆