ソニックプラスセンター山梨/カーオーディオ・ナビゲーション専門店

10/08/2026

60系RAV4 PHEVにオーディオシステム取付け

10/08/2026

いつもお世話になっているお客様が60系RAV4 PHEVにお乗り換えし、オーディオ一式取付けさせていただきました。

お客様はiPhoneでの音楽が中心の為、今回は純正と切り離して取付いたしました。
純正はほとんど聞くことがないそうなので、ダッシュ上のスピーカーをソニックデザインのSD-N52Mをインナーバッフルを制作して鳴らすようにいたしました。

メインのオーディオは、iPhoneをオーディオテクニカのデジタルシランスポートAT-HRD100を使い、
レグザットケーブルのRACケーブルAT-RX4500で、DSPアンプ・デジコア808iに入力いたします。
iPhoneとHRD100を繋ぐUSBケーブルもレグザットを使用しました。

スピーカーはAピラーにワイドレンジスピーカーUNIT-N55Rを、Aピラーを制作して取付いたしました。

ドアスピーカーはUNIT-N70Rを、アルミバッフルを使用ししっかり固定いたします。
ドアトリムには制振・吸音を一緒にいたしました。
無駄な共振を抑え、車外からのノイズを吸音し音質アップをいたします。

運転席シート下には、超低域まで再生してくれるサブウーファーB80Nを取付いたしました。

今回スピーカーケーブルなどにも拘り、レグザットRX4500Sを使用させていただきました。

デジコア808iでしっかり調整をして納車させて頂きました。

お客様も「めちゃめちゃいいよ。前回の車より良くなっている。好みの音だ!。」など、大変喜んで頂きました。

また今回はいろいろアクセサリー部品を取付したり、ロードノイズが気になるということで、タイヤハウスの制振・吸音をいたしました。
後日ロードノイズは静かになったと喜んで頂きました。

ソニックプラスセンター山梨&クレアーレ
山梨県甲府市上今井町2449-6
055-241-2570
https://www.spc-y.com

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06/08/2026

長野県よりお越しいただきました30プリウスです。

あまり加工はしないで音質を良くしたいとご相談いただきました。
今回は純正ナビを使用し、ゴールドホルンのDSPアンプDSPA810PRO V2.0を使用し、すべてのスピーカーをマルチ駆動いたします。

フロントスピーカーにはソニックデザインのツイーターSD-T18をダッシュへ専用のステーで取付けし、ドアスピーカーにはTBM-77Jiを専用のアルミバッフルで取付いたしました。

リアスピーカーにはSP-P30REを取付いたしました。

運転席シート下にはカロッツェリアのサブウーファーTS-WH1000Aを取付いたしました。

DSPA810はBluetoohtを直接繋げれるので、音質の良い音で聴くことも可能です。

各スピーカーを個々に調整ができるので、しっかり調整して納車いたしました。
バランスのよい音質で、お客様も「クリアでいいですね。音質がいいです。」など、喜んで頂きました。

ソニックプラスセンター山梨
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27/07/2026

ヤリスクロスGRスポーツ
ソニックデザインのスピーカーで高音質に!

27/07/2026

いつもお世話になっていますお客様が、ヤリスクロスGRスポーツにお乗り換えになり、オーディオ一式を取付させていただきました。

スピーカーにはソニックデザインのプレミアムラインを使用しているので、今回ヤリスクロス移設して使用しました。

AピラーにはワイドレンジドライバーUNIT-N52Nを、Aピラーを制作し取付いたしました。
UNIT-N52は中高域をこのスピーカーで再生でき、Aピラーと高い場所に取付けできるので、車の車内特性に影響が受けずらいので、鮮度抜群の音をしっかり奏でます。

ドアスピーカーはインナーバッフルを制作して、UNIT-N70Nを取付いたしました。

後部座席に乗車の際、音楽が楽しめるようにカジュアルラインSP-P30REを取り付けました。

音質向上と車外からの騒音を抑えるために、前後のドアインナーパネルに吸音処理もいたしました。

運転席シート下にはサブウーファーB80Nを設置いたしました。

これらのスピーカーを駆動・調整をするため、今回はADONNのDSPアンプZ1000DSPを助手席シート下に取付け。
普段から音源がUSBをお使いでしたので、ADONNのメディアプレーヤーDSD-Z10を操作性の良い場所に取付いたしました。

サブウーファーの駆動には、小型なPLUG&PLAYのアンプで再生いたします。

さすがはプレミアムラインのスピーカーです。音の鮮度は抜群で、奇麗で情報量豊かな音質を奏でています。
低域の伸びも抜群で、低域の楽器もぼやける事なく再生いたします。
お客様も「やっぱり違いますね。音が奇麗で聴きやすい。」など、喜んで頂きました。
また車外への音漏れも気に入っていただいています。

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21/07/2026

スズキ/ランディーのスピーカー交換
高音質で、音漏れ軽減!

21/07/2026

静岡県よりお越しいただきましたスズキ/ランディーです。

ランディー用のソニックプラスはありませんが、90ノア/ヴォクシーと一緒ですので、今回はTFR-R90M(ハイグレードモデル)を前後に取付いたしました。
もちろん加工などは一切なく取り付け可能です。

ランディーはノア/ヴォクシーと違いディスプレイオーディオでなく、ナビが交換できるみたいでアルパインのナビが取付けされていました。
その為サウンド調整ができるので、しっかり調整をして納車いたしました。
ナビが交換できるのはいいですね。細かい調整ができ音質もいいですよね。

お客様も「純正とはやっぱり違いますね。音のクリア差が違うし、細かい音までしっかりしています。またステージングも高い位置で聞こえます。」など、喜んで頂きました。
もちろん音漏れも軽減し、こちらも喜んで頂きました。

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07/07/2026

07/07/2026

40系ヴェルファイアにソニックデザインのスピーカーを取付いたしました。

ソニックデザインのプレミアムラインUINT-N70Rを、インナーバッフルを制作して取付いたしました。
トゥイーターSD-T18Fをカラーを制作して、こちらも純正位置に取付いたしました。

純正の助手席ダッシュのスピーカーはテレマティクス兼用の為、ダッシュ中央に移設いたしました。
内装を戻してしまえば、純正デザインを損なわず高音質を奏でます。

純正ディスプレイオーディオでバランス調整をして納車いたしました。

あきらかに純正とは音質が変わり、クリアで解像度の高い音質になりました。
お客様も音質の違いに喜んで頂きました。

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16/06/2026

ニッサン・セレナ(C28)にソニックプラスを取付いたしました。

メーカーからはセレナ用は正式に販売されていませが、SPC-Package C28用で当店では販売いたしております。
今回はスタンダードモデルのフロントスピーカーを交換いたしました。

フロントフルレンジスピーカーのため、純正のトゥイーターは鳴らないようにいたします。
純正カプラーを外すとか、配線をカットするではなく、専用のバイパスカプラーを使用しますので、現状復旧も簡単で可能です。

一緒に内装トリムの制振・吸音と遮音シートを施工し、車外からのノイズを減少し、音質効果を上げています。

最後に純正ディスプレイオーディオでバランス調整をして納車いたしました。
フルレンジスピーカーで、トゥイーターは鳴らしていませんが、定位(音像)も高い位置で聞こえてきます。
お客様も「やっぱり純正スピーカーとは違いますね。音のクリア差が全然違うし、高域まで奇麗にしっかり聴こえるようになった。」など、音の違いに喜んで頂きました。

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