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AJ Factory 愛車のトータルプロデュースをキャッチフレーズに車両販売からメンテナ?

60プリウスのボディコーティングメンテナンスです。この車両もアースカラーで、人気が伺えますがスケールの付着はかなりの量でした。当店のお客様は普段の洗車はまめな方が多く、致命的なクリア層まで及ぶクレーター状のウォータースポットはありませんでし...
12/06/2026

60プリウスのボディコーティングメンテナンスです。

この車両もアースカラーで、人気が伺えますがスケールの付着はかなりの量でした。

当店のお客様は普段の洗車はまめな方が多く、致命的なクリア層まで及ぶクレーター状のウォータースポットはありませんでしが、細かいスケールは受け面とピアノブラック部に付着していました。

受け面(ボンネット・ルーフ・ドア上部)は超微粒子コンパウンドを用いて軽く研磨しました。
コート層を削ることになりますが超微粒子コンパウンドとオービタルポリッシャーを用いているので最小限の研磨でコート層の剥離はありません。

研磨後はペイントファンデーションでキズや荒れた状態を埋める事で平滑処理を施しました。

最後にメンテナンス剤を塗布して完成です。

硬質ガラスコートですので、再施工せずにコーティング施工直後の状態に回復できました。

メンテナンスと施工予約は7月分まで埋まっています。
ご希望の方は時間に余裕を持っていただけると幸いです。

ご用命お待ちしてます。

エアコンがまったく効かないとの事で同業からの依頼です。点検していくとコンプレッサーが焼き付きロックしていました。焼き付いたということは摩耗粉が発生して循環経路を汚染するということです。コンプレッサーからの配管を外してみると案の定でした。修理...
10/06/2026

エアコンがまったく効かないとの事で同業からの依頼です。

点検していくとコンプレッサーが焼き付きロックしていました。

焼き付いたということは摩耗粉が発生して循環経路を汚染するということです。

コンプレッサーからの配管を外してみると案の定でした。

修理続行とのことで部品が入荷する迄配管洗浄を実施しました。
本来は配管全てを取り外して洗浄しますが、当店のエアコンステーションを使用すれば、取り外しが不要なケースが殆どですので大幅な費用カットと時短が可能です。

焼き付く前に異音の段階が暫くあった筈です。
そこで修理すれば半分の価格で修理できたので残念です。

エアコンに限らずお車のSOSはしっかりと受け止めて下さい。

梅雨前にタイヤ入替交換です。春の脱着交換時に残溝の少なかったお客様の入替作業になります。純正鉄ホイールでユニフォミティ基準点が記されていたので、組み込みはユニフォミティマークを合わせます。一般的な黄色マークの軽点組み込みとは違い物理的な振動...
05/06/2026

梅雨前にタイヤ入替交換です。

春の脱着交換時に残溝の少なかったお客様の入替作業になります。

純正鉄ホイールでユニフォミティ基準点が記されていたので、組み込みはユニフォミティマークを合わせます。

一般的な黄色マークの軽点組み込みとは違い物理的な振動を抑える効果があります。

ユニフォミティマークについては以前にも投稿しているので参照下さい。

組みかたひとつでホイールバランスが変わります。
ユニフォミティマークでの組み込みは自動車メーカーでも採用しています。

豆知識として参考にしてみて下さい。

ボディコーティングのメンテナンスです。軽の1BOX車は施工面積がコンパクト普通車より若干広いので何げに大変です。こういった全高の高い車両特有のルーフの糞害と前方の虫害、ウォータースポットが多く見られました。スズキ車は塗膜が薄いので硬質ガラス...
03/06/2026

ボディコーティングのメンテナンスです。

軽の1BOX車は施工面積がコンパクト普通車より若干広いので何げに大変です。

こういった全高の高い車両特有のルーフの糞害と前方の虫害、ウォータースポットが多く見られました。

スズキ車は塗膜が薄いので硬質ガラスコート施工車とはいえ追い込むと塗装の剥離になります。

今回はクリア層まで達してしまったクレーター状部位のみ、コンパウンドを用いたスポット研磨で目立たなくしました。

他の大部分はペイントファンデーションを用いた埋める方向でのポリッシュです。

花粉も含めて鳥糞や虫はタンパク質の為、コーティング未施工の場合は放置すると数日でクリア層迄達してしまいます。
猛暑時は更に加速します。

硬質ガラスコートでも2週間以内です。

糞害や虫害は濡れたウェスで拭くだけで🆗ですので、まめに除去するようご注意下さい。

今回は下地ポリッシュ作業にフォーカスしてみました。

アンダーコートのメンテナンスです。中古車購入時に施工して、2回目のメンテナンスです。9年経過車になります。中古購入時施工したので、経過年数の割にはコンディションは良い状態で、リヤアクスルの溶接部に薄錆といった状態です。フロアは良好でしたので...
02/06/2026

アンダーコートのメンテナンスです。

中古車購入時に施工して、2回目のメンテナンスです。
9年経過車になります。

中古購入時施工したので、経過年数の割にはコンディションは良い状態で、リヤアクスルの溶接部に薄錆といった状態です。

フロアは良好でしたので主要部の膜厚強化メニューで施工しました。

新規来店のお客様の下廻りをみると5年経過でも残念な状態が多くあります。
使用環境にもよりますが、某メーカーのお車は3年で腐食まで進むものもあります。

アンダーコートは降雪地域の施工標準となってきました。

良好なシャーシあってのカスタムです。
カスタム前のアンダーコートをお勧めします。

BMW F30のバッテリー交換です。エアコンの稼働率が上がる今時期から交換が増えだします。欧州車は充電プログラムがバッテリーの劣化に応じて可変するので交換後はアダプテーションが必須です。アダプテーションとはバッテリー交換したことをECUに書...
31/05/2026

BMW F30のバッテリー交換です。

エアコンの稼働率が上がる今時期から交換が増えだします。

欧州車は充電プログラムがバッテリーの劣化に応じて可変するので交換後はアダプテーションが必須です。

アダプテーションとはバッテリー交換したことをECUに書き込む事で充電プログラムをリセットすることになります。

未実施ですと新品バッテリーに交換しても、充電プログラムは劣化バッテリーのままなので新品バッテリーの寿命が極端に短くなります。

バッテリーの点検はお早めに!

ボディコーティングのメンテナンスです。新車施工から2年経過し、ボンネットとルーフの受け面にスケールと飛石が目立つようになったのでタッチペン処理も含めた施工となりました。飛石部は非公開ですが専用のペンを用いて陥没部に塗料を重ねて塗っていきます...
29/05/2026

ボディコーティングのメンテナンスです。

新車施工から2年経過し、ボンネットとルーフの受け面にスケールと飛石が目立つようになったのでタッチペン処理も含めた施工となりました。

飛石部は非公開ですが専用のペンを用いて陥没部に塗料を重ねて塗っていきます。

塗り重ねて凸状になったところでペーパー研磨をしてポリッシュすれば完了です。

飛石補修をしたボンネットとスケールの焼き付いたルーフはコンパウンド研磨をしたので再施工しました。

他の箇所は通常のメンテナンスです。
荒れたコート層をペイントファンデーションで平滑処理を施しました。

決まったメニューをするのではなく、ご希望に沿った作業が当店ではスタンダードです。

お気軽にお問い合わせ下さい。

アンダーコートのメンテナンスです。新車施工から5年経過しました。現場に乗り入れする業務車両ですので未舗装駐車が多く、泥汚れが多くありますがアンダーコートでしっかりと保護されています。主要部を中心に膜厚強化メニューで施工しました。コーティング...
26/05/2026

アンダーコートのメンテナンスです。

新車施工から5年経過しました。
現場に乗り入れする業務車両ですので未舗装駐車が多く、泥汚れが多くありますがアンダーコートでしっかりと保護されています。

主要部を中心に膜厚強化メニューで施工しました。

コーティング作業もアンダー・ボディ共にイラン情勢の影響で脱脂剤や養生部材の入荷が不安定です。
仕入れ先から値上げの案内もあるので在庫分が無くなり次第価格改訂となりますことご了承下さい。

勝手に始めて掻き回し、世界規模で混乱させる行為は勘弁です。

予約制ですのでご予約はお早めにお願い致します。

新車フリードのボディコーティング施工です。納車から300㎞ほど走行されていて既に鉄粉とスケールが付着していました。当店基準ですと準新車になります。まだ道路清掃がされていないので道路上には鉄粉が多数残っています。鉄粉等の異物とスケール除去後は...
24/05/2026

新車フリードのボディコーティング施工です。

納車から300㎞ほど走行されていて既に鉄粉とスケールが付着していました。
当店基準ですと準新車になります。

まだ道路清掃がされていないので道路上には鉄粉が多数残っています。

鉄粉等の異物とスケール除去後はペイントファンデーションで下地を造ります。

先日も紹介したシミのできやすいアースカラーですので、ギヤアクション+ロングウールバフでケミカルでは取れないスケールを絡め取りつつ艶を与えていきます。

下地が決まれば硬質ガラスコーティングのエシュロンナノフィルを塗布して完成です。

気温も高かったので硬化も早く良い仕上がりです。

ホンダの塗装は柔らかくゆず肌が強いので大変キズが入り易い塗装です。
柔らかいが故に紫外線によるクリアの劣化も早めです。

しっかりと保護ができるコーティングが推奨されます。
選択の参考にしてみて下さい。

ボディコーティングの部分施工です。当店のコーティングは100%保険適用になります。修理箇所はもちろん、塗装でボカシ処理をした隣接パネルも再施工を行います。ボディコーティング選択の検討材料にしてみて下さい。
22/05/2026

ボディコーティングの部分施工です。

当店のコーティングは100%保険適用になります。

修理箇所はもちろん、塗装でボカシ処理をした隣接パネルも再施工を行います。

ボディコーティング選択の検討材料にしてみて下さい。

住所

館脇町5-28
Aizuwakamatsu-shi, Fukushima
965-0836

営業時間

月曜日 09:00 - 18:00
水曜日 09:00 - 18:00
木曜日 09:00 - 18:00
金曜日 09:00 - 18:00
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日曜日 09:00 - 18:00

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