TUNAP Italia

TUNAP Italia TUNAP contribuisce a vivere meglio in un mondo migliore, sviluppando soluzioni sostenibili. TUNAP funziona.

TUNAP, leader nella ricerca, sviluppo e produzione di soluzioni per il mondo dell’automotive, ha l’obiettivo di coniugare efficacia, innovazione e sicurezza, sia di chi guida che di chi lavora, nel pieno rispetto dell’ambiente. Questa idea imprenditoriale nasce nel 1974 in Germania e oggi è presente in in oltre 40 Paesi tra Europa, America, Asia e Australia e dà lavoro a oltre 700 persone, con un

fatturato annuo di oltre 240 milioni di euro. TUNAP Italia dal 1997 fornisce a più di 10.000 professionisti sostanze chimiche efficaci e sicure per la manutenzione e la cura di tutti i tipi di veicoli.

Sulle lamelle dell’evaporatore si forma condensa. Con il tempo, questa zona dell’impianto può accumulare sporco, pollini...
09/09/2026

Sulle lamelle dell’evaporatore si forma condensa. Con il tempo, questa zona dell’impianto può accumulare sporco, pollini e agenti contaminanti.
Cambiare il filtro abitacolo è importante, ma da solo non assicura un'aria pulita a bordo.

airco well® 994 è il detergente utilizzato con pi***la e sonda dedicate per pulire l’evaporatore. L’azione chimica e meccanica lava le superfici dell’impianto, intervenendo sulla causa e non limitandosi a coprire il problema.

Per assicurare un'aria pulita a bordo (come da direttiva VDI/ZDK 6032) la pulizia dell’evaporatore va completata con quella dello scatolato del filtro abitacolo con airco well® 998
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La sicurezza chimica in officina non comincia dai DPI. Comincia da ciò che scegli di utilizzare ogni giorno.Il D.Lgs. 81...
07/09/2026

La sicurezza chimica in officina non comincia dai DPI. Comincia da ciò che scegli di utilizzare ogni giorno.

Il D.Lgs. 81/2008 pone al centro la valutazione del rischio chimico, mentre la Direttiva europea 98/24/CE prevede, ove possibile, la sostituzione delle sostanze pericolose con alternative meno rischiose.

N-esano, PFAS, micro e nanoplastiche: conoscere cosa può nascondersi nei prodotti utilizzati quotidianamente è il primo passo per gestire meglio il rischio.

Nel nuovo eBook TUNAP approfondiamo il tema dal punto di vista medico e legale, con il contributo del Dott. Mario Balzanelli e dell’Avv. Sabina Rossi Palazzeschi.
Scarica gratuitamente l’eBook “Più sicurezza in officina” al link:

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A casa pulisci periodicamente il climatizzatore. Ma quello del tuo veicolo?Passiamo gran parte della giornata in ambient...
04/09/2026

A casa pulisci periodicamente il climatizzatore. Ma quello del tuo veicolo?

Passiamo gran parte della giornata in ambienti chiusi. Eppure c’è un climatizzatore che spesso viene dimenticato proprio mentre continuiamo a respirare l’aria che lo attraversa per diverse ore al giorno.

Nell’impianto dei nostri veicoli, sull’evaporatore si forma normalmente condensa. Con il tempo, sporco e agenti contaminanti possono accumularsi tra le sue lamelle e cambiare solo il filtro abitacolo non basta a respirare aria sana.

Il trattamento airco well® interviene sull’impianto con una procedura completa: pulizia del box portafiltro e lavaggio dell’evaporatore attraverso l’azione combinata chimica e meccanica.

Un metodo pensato per respirare aria fisiologicamente pulita a bordo, certificato ECARF anche per allergici e asmatici.
Se pulisci il climatizzatore di casa, perché dimenticare quello dell’ambiente in cui viaggi ogni giorno?

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“TUNAP funziona.” e lo dimostriamo anche dove le condizioni smettono di essere normali.Durante le spedizioni Overland 18...
02/09/2026

“TUNAP funziona.” e lo dimostriamo anche dove le condizioni smettono di essere normali.

Durante le spedizioni Overland 18, 19 e 20, TUNAP è stato partner tecnico del Team Tenti in viaggi attraverso alcune delle aree più complesse del pianeta. Nell’Africa subsahariana i mezzi hanno dovuto affrontare anche carburanti di qualità estremamente scarsa: Beppe e Filippo Tenti raccontarono di un gasolio “nero e denso, sembrava quasi catrame”. microflex® 984 e 989 furono utilizzati per la manutenzione e la protezione del sistema di iniezione durante le spedizioni.

Anni dopo, alla Dakar Classic 2026, il principio è stato lo stesso.

13 tappe, oltre 7.280 km, sabbia, carichi continui e un Iveco 80 Turbo del 1985 portato fino al traguardo. Il team #912 Iveco80RallyRaid ha utilizzato anche soluzioni TUNAP per la manutenzione del mezzo, conquistando il 3° posto tra i camion e il 34° assoluto.

Poi c’è chi nel deserto non ci è andato per competere.

Durante il viaggio in van da Bolzano alla Muraglia Cinese, Edo e Marti sono rimasti impantanati. Per essere trainati dovevano mo***re l’occhiello di traino, mai utilizzato prima. TUNAP Human+Technology® 903, presente a bordo, è servito per sbloccare e lubrificare l’alloggiamento e permettere di procedere con il recupero.

Tre storie diverse, una sola certezza.

Nella manutenzione di ogni giorno, come nelle condizioni più estreme:

TUNAP funziona.

31/08/2026

Dal motore allo scarico, gli NOx devono affrontare un processo chimico molto preciso.

Nel sistema SCR, l’AdBlue® viene dosato nei gas di scarico e, attraverso specifiche reazioni, genera ammoniaca. All’interno del catalizzatore, materiali catalitici come le zeoliti favoriscono la Riduzione Catalitica Selettiva: gli ossidi di azoto vengono convertiti principalmente in azoto e acqua.

È un equilibrio che dipende dal corretto funzionamento dell’intero sistema. Depositi e cristallizzazioni possono infatti interessare diversi componenti dell’SCR e causare malfunzionamenti.

Per intervenire sul sistema, TUNAP utilizza due approcci complementari: microflex® 987 per la pulizia e la protezione dell’impianto di urea e microflex® 923 per la rimozione dei depositi cristallini nel sistema SCR.

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Quando i cristalli si accumulano nel sistema SCR possono compromettere il corretto funzionamento dell’impianto e portare...
28/08/2026

Quando i cristalli si accumulano nel sistema SCR possono compromettere il corretto funzionamento dell’impianto e portare alla comparsa di anomalie e spie sul quadro strumenti.

E quando il problema è già presente, serve una soluzione specifica.
TUNAP microflex® 923 è il detergente sviluppato per rimuovere i depositi cristallini dal sistema SCR e intervenire sulle cristallizzazioni già formate.
Perché nel sistema SCR la differenza è semplice: prevenire è importante, ma quando i cristalli ci sono già bisogna rimuoverli.

🛠 Ti capita spesso in officina?
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Intercooler, radiatore e condensatore hanno funzioni diverse, ma dipendono tutti dallo stesso principio: per scambiare c...
27/08/2026

Intercooler, radiatore e condensatore hanno funzioni diverse, ma dipendono tutti dallo stesso principio: per scambiare correttamente calore, l’aria deve attraversare liberamente le loro lamelle.

Su camion e veicoli da lavoro queste superfici sono continuamente esposte a polvere, terra, insetti, pollini, olio e altri residui. Con il tempo lo sporco può accumularsi e ridurre il passaggio dell’aria.

Le conseguenze possono riguardare più sistemi del mezzo: minore efficienza dell’intercooler nel raffreddare l’aria destinata al motore, minore capacità del radiatore di disperdere calore e peggior rendimento del condensatore del climatizzatore.

Su una flotta, una perdita di efficienza ripetuta su più mezzi non è solo un problema tecnico: può tradursi in maggiori consumi, prestazioni peggiori e, nei casi più critici, fermo veicolo. Per questo la manutenzione preventiva delle masse radianti ha un valore operativo concreto.

TUNAP Professional 141, utilizzato con l’attrezzatura professionale dedicata, permette di pulire le masse radianti esterne e rimuovere lo sporco senza smo***re il componente.

Mantenere libero il passaggio dell’aria significa aiutare ogni mezzo a lavorare nelle condizioni per cui è stato progettato.

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Quando i depositi carboniosi si accumulano, il problema non riguarda solo lo sporco.Nel sistema di aspirazione e scarico...
26/08/2026

Quando i depositi carboniosi si accumulano, il problema non riguarda solo lo sporco.

Nel sistema di aspirazione e scarico, gli imbrattamenti possono interessare valvola EGR, collettore, turbina, geometrie variabili e altri componenti, compromettendone progressivamente il corretto funzionamento.

Frequenti stop&go e le normali condizioni di utilizzo del motore favoriscono nel tempo l'accumulo di depositi, soprattutto nei componenti attraversati dai gas di scarico.

TUNAP microflex® 926 è il detergente professionale con tecnologia XGel sviluppato per dissolvere molto rapidamente i depositi carboniosi dalle valvole EGR.

Un'alternativa più rapida ed economicamente sostenibile rispetto alla sostituzione del componente quando le condizioni lo consentono.

Se sei un automobilista 🚗 o se gestisci una flotta 🚚 visita https://bit.ly/3ULBesk e trova l’officina più vicina a te.

25/08/2026

Quando le cristallizzazioni arrivano a questo livello, non basta usare un qualsiasi spray da scaffale: serve un vero metodo di ripristino.

Su questo camion il catalizzatore SCR era completamente ostruito. Le cristallizzazioni si erano accumulate fino a formare praticamente un unico blocco, impedendo al sistema di lavorare correttamente.

L’intervento ha quindi richiesto una combinazione di azione chimica e meccanica.

TUNAP microflex® 923 è stato applicato più volte per ammorbidire progressivamente il blocco di AdBlue cristallizzato. Tra un’applicazione e l’altra, gli operatori hanno continuato a intervenire meccanicamente, frammentando e rimuovendo i depositi fino a liberare il catalizzatore.

Una volta completato il ripristino, TUNAP microflex® 987 è stato utilizzato sull’AdBlue nuovo con una funzione preventiva: contrastare la formazione di nuove cristallizzazioni e contribuire a mantenere efficiente il sistema SCR.

Il risultato che si vede nel video nasce quindi dalla combinazione di più fattori: diagnosi, lavoro manuale degli operatori, corretta procedura e chimica specifica.

È questo il punto: il valore di TUNAP non sta solo nella performance della chimica, ma anche nella consulenza tecnica che affianca l’officina nell’individuare la procedura più adatta, anche nei casi più complessi.

Per chi lavora nel trasporto su gomma significa intervenire rapidamente per recuperare, quando possibile, il componente e ridurre il fermo mezzo, ma anche lavorare in prevenzione: l’utilizzo di TUNAP microflex® 987 sull’AdBlue nuovo aiuta a contrastare la formazione di nuove cristallizzazioni e a mantenere efficiente il sistema SCR.

Perché ridurre il rischio di un fermo significa proteggere l’operatività del mezzo e, di conseguenza, il business che quel mezzo deve generare.

👉 Scrivici in DM per una consulenza gratuita da parte di un consulente TUNAP.

20/08/2026

Hai un diesel e lo usi quasi sempre in città?
Potresti favorire l’imbrattamento di alcuni dei suoi sistemi più complessi senza accorgertene.

I diesel moderni utilizzano alcuni sistemi per contenere le emissioni nocive, come la valvola EGR, il filtro antiparticolato e il sistema SCR con AdBlue®. Questi sistemi lavorano al meglio quando il motore raggiunge e mantiene correttamente la temperatura di esercizio.

Nei tragitti brevi, tra semafori, code e continui stop&go, questa condizione può essere più difficile da raggiungere. Il risultato può essere un maggiore accumulo di depositi nell’EGR, un intasamento più rapido del DPF e rigenerazioni che non riescono a completarsi correttamente.

Anche il sistema SCR richiede attenzione. Nel circuito dell’AdBlue® possono formarsi depositi e cristallizzazioni che, nel tempo, possono interferire con il corretto funzionamento dell’impianto.
Per questo, se utilizzi prevalentemente il diesel in città, la prevenzione diventa ancora più importante.

TUNAP microflex® 987 è un protettivo specifico per la pulizia e la protezione dell’impianto di urea, facile da usare durante il rabbocco di AdBlue®.
Intervieni prima che depositi e cristallizzazioni diventino un problema: mantenere pulito il circuito significa contribuire a preservarne nel tempo il corretto funzionamento e ridurre il rischio di arrivare a spie, anomalie e interventi più complessi e costosi.

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Indirizzo

Via Enzenberg 12
Terlan
39018

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 17:00
Martedì 08:00 - 17:00
Mercoledì 08:00 - 17:00
Giovedì 08:00 - 17:00
Venerdì 08:00 - 17:00

Telefono

+39 0471 566 444

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