Studio di Ingegneria Ing. Galfo

Studio di Ingegneria Ing. Galfo Progetti e realizzazioni: piani di lottizzazione, strutture in c.a. acciaio e legno, progettazione c

La pagina tratta di esperienze professionali maturate nel corso di 25 anni di attività e in continua evoluzione.

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23/02/2026

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Visto che per qualunque male d’Italia si invoca il definanziamento del Ponte sullo Stretto, facciamo anche noi un po’ di benaltrismo e vi mostriamo quante opere ferroviarie nel resto del Paese, Nord in primis, potrebbero diventare una miniera d’oro per Niscemi e altre realtà del Sud. Prepariamo il solito, insensato minestrone di competenze e fondi che tanto vi piace.

Peraltro, si tratta spesso di tracciati ridondanti, che affiancano linee già esistenti, seppur peggiori. Il Ponte, al contrario, è un tracciato ex novo: introduce qualcosa di inedito, non si limita a potenziare l’esistente.

E allora vi forniamo la lista, abbassandoci al vostro livello di ragionamento, così magari capite quanto sia ridicolo parlare del Ponte sullo Stretto in queste circostanze, tra sciacallaggio, populismo e benaltrismo, arrivando a oltraggiare le basi dell’economia.

OPERE AV-AC PREVISTE, FINANZIATE O IN REALIZZAZIONE:

- Terzo Valico e nodo di Genova: 10 miliardi di euro
- Passante AV di Firenze: 3 miliardi di euro
- Brennero e Fortezza-Verona: 8 miliardi di euro
- Brescia-Verona-Padova: 12 miliardi di euro
- Orte-Falconara: 6 miliardi di euro
- Bussoleno-Avigliana-Orbassano: 4 miliardi di euro
- Codogno-Cremona-Mantova: 3 miliardi di euro
- Venezia-Trieste: 2 miliardi di euro
- Genova-Ventimiglia: 3 miliardi di euro
- Raddoppio Pontremolese: 6 miliardi di euro
- Tunnel Torino-Lione: 9 miliardi di euro
- Tunnel del Brennero: 9 miliardi di euro
- Linea ferroviaria adriatica: 80 miliardi di euro

Totale: 155 miliardi di euro.

E parliamo solo di queste opere, lasciandone fuori moltissime altre. Volendo, si superano tranquillamente i 300 miliardi già oggi.

Capite quanto è vergognoso il vostro approccio?

Inoltre, la nuova ferrovia Salerno-Reggio Calabria, già finanziata per 17 miliardi di euro, senza il Ponte resta monca: cinque milioni di siciliani non possono utilizzarla per colpa di appena tre chilometri di mare. Eppure, pur di non ammettere che il Ponte va fatto, sareste pronti a vendervi anche vostra madre.

Portale RFI con tutte le grandi opere:
https://www.fsitaliane.it/it/opere-strategiche.html

05/02/2026
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04/02/2026

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08/12/2025

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28/10/2025
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Vi presento il portfolio dell'Arch. Mariarita Mingolla, una grande professionista, con la quale è iniziata una splendida collaborazione

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05/09/2025

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Indirizzo

Via TASSO 96
Pozzallo
97016

Orario di apertura

Lunedì 10:00 - 13:00
17:00 - 19:00
Martedì 17:00 - 18:00
Mercoledì 17:00 - 19:00
Giovedì 17:00 - 19:00
Venerdì 10:00 - 13:00
17:00 - 18:00

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