14/06/2020
Buongiorno, molti mi chiedono come si fa a diagnosticare un iniettore GPL guasto.
Molto semplice, basta invertire l’iniettore, presunto guasto con l’altro che va bene.
Se il guasto persiste sempre sullo stesso cilindro, vuol dire che non è liniettore, ma bensì qualcos’altro: cavi candela, candele, scarsa tenuta valvole, nonché la centralina GPL, in quanto queste hanno i finali di potenza molto deboli. Tenete presente che non importa sostituire la centralina, perché può essere riparata.
Spero di esservi utile, per qualsiasi domanda non esitate a contattarmi.
