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meg.studio.ita ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐˜๐˜๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€, ๐—ฐ๐—ฟ๐—ฒ๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—น๐—ผ๐—ฟ๐—ฒ. Ingegneria | Architettura

30/04/2026
๐—ฉ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ผ ๐—ถ๐—น ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ฐ๐—ผ๐—ฟ๐˜€๐—ผ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—น๐—ฎ ๐—ฟ๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น๐—น'๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ ๐—ฑ๐—ถ ๐—”๐—บ๐—ฝ๐—ฒ๐˜‡๐˜‡๐—ผ.Per noi di ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ, rigenerare significa dare va...
28/04/2026

๐—ฉ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ผ ๐—ถ๐—น ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ฐ๐—ผ๐—ฟ๐˜€๐—ผ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—น๐—ฎ ๐—ฟ๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น๐—น'๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ ๐—ฑ๐—ถ ๐—”๐—บ๐—ฝ๐—ฒ๐˜‡๐˜‡๐—ผ.

Per noi di ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ, rigenerare significa dare valore al potenziale inespresso dell'esistente. Il progetto per Ampezzo (UD) nasce proprio da qui: un intervento di elevata qualitร  ambientale che trasforma l'attuale area sportiva in un polo sociale e sostenibile.

Abbiamo puntato su una ๐˜€๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ถ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€ reale, fatta di scelte concrete come il recupero delle strutture attuali e l'uso di materiali a basso impatto, dalla pista da pattinaggio sintetica ai percorsi in terra stabilizzata che rispettano i colori della montagna.

Si tratta di uno spazio senza barriere architettoniche, progettato per essere trasversale, dal fitness alle aree gioco per l'infanzia fino agli spazi agility dog. La flessibilitร  รจ centrale: la zona ๐—ฐ๐—ต๐—ถ๐—ผ๐˜€๐—ฐ๐—ผ, attraverso arredi mobili e strutture temporanee, puรฒ essere riconfigurata per eventi temporanei. Un restyling cromatico trasforma i campi da basket in un intervento di arte pubblica, dando unโ€™identitร  forte al sito.

Attraverso la gestione via qr code e l'illuminazione led adattiva, garantiamo un "๐—ฃ๐—ฎ๐—ฒ๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ด๐—ถ๐—ผ ๐—”๐˜๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ผ" fruibile tutto lโ€™anno, sicuro e tecnologicamente integrato nel contesto montano.

Un sistema di servizi pensato per rispondere alle reali necessitร  del territorio.
๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐˜๐˜๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€, ๐—ฐ๐—ฟ๐—ฒ๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—น๐—ผ๐—ฟ๐—ฒ.

21/04/2026

๐—ฃ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ถ๐˜๐—ฎ ๐—น๐—ฎ ๐—ป๐˜‚๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ ๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ ๐—ฐ๐—ถ๐—ฐ๐—น๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฑ๐—ผ๐—ป๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฃ๐—ฎ๐—ฑ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ.

รˆ in fase di realizzazione la passerella di via Venezia e via Friburgo, un'infrastruttura che unisce ๐—น๐—ฒ๐—ด๐—ด๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜‡๐˜‡๐—ฎ ๐˜€๐˜๐—ฟ๐˜‚๐˜๐˜๐˜‚๐—ฟ๐—ฎ๐—น๐—ฒ e ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—น๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€ ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ, pensata per integrarsi con la futura linea tramviaria ๐—ฆ๐—œ๐—ฅ๐Ÿฎ.

Noi di ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ, insieme a ๐— ๐—  ๐—ฆ๐—ฝ๐—ฎ (Metropolitane Milanesi), abbiamo curato la ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐˜๐˜๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ e ๐—บ๐—ผ๐—ฑ๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐—•๐—œ๐— , affiancando poi Gruppo Vittadello nella fase di ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜‡๐˜‡๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ in cantiere.

Dalla precisione della progettazione digitale alla concretezza del cantiere, lavoriamo in sinergia per consegnare alla cittร  unโ€™opera in cui ingegneria e visione si incontrano.

๐—ก๐˜‚๐—ผ๐˜ƒ๐—ผ ๐—ฐ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ๐—ด๐—ฎ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ผ ๐—ณ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐—ผ ๐—ฎ ๐—ฃ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ผ ๐— ๐—ฎ๐—ฟ๐—ด๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ.Per il nuovo ponte ferroviario mobile di Venezia, il team di ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ ...
07/04/2026

๐—ก๐˜‚๐—ผ๐˜ƒ๐—ผ ๐—ฐ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ๐—ด๐—ฎ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ผ ๐—ณ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐—ผ ๐—ฎ ๐—ฃ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ผ ๐— ๐—ฎ๐—ฟ๐—ด๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ.

Per il nuovo ponte ferroviario mobile di Venezia, il team di ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ ha curato nei minimi dettagli il ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐˜๐˜๐—ผ ๐—ฒ๐˜€๐—ฒ๐—ฐ๐˜‚๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ผ-๐—ฐ๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฟ๐˜‚๐˜๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ผ delle fondazioni, delle strutture in elevazione e dei sistemi integrati di opere provvisionali, assicurando efficienza, sicurezza e durabilitร  dellโ€™opera.

Commissionato dallโ€™๐—”๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฆ๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—บ๐—ฎ ๐—ฃ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐˜‚๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น ๐— ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—”๐—ฑ๐—ฟ๐—ถ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฐ๐—ผ ๐—ฆ๐—ฒ๐˜๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฉ๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐˜‡๐—ถ๐—ฎ, questo intervento rappresenta un tassello fondamentale per la logistica dellโ€™area: un collegamento strategico tra la dorsale sud-ovest e la stazione di Marghera Scalo, parallelo al ponte stradale strallato.

Il nuovo ponte permetterร  maggiori:
๐Ÿ‘‰ ๐—˜๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐˜‡๐—ฎ: eliminando la doppia manovra dei convogli nella Stazione di Mestre;
๐Ÿ‘‰ ๐—ฅ๐—ฎ๐—ฝ๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€: riducendo drasticamente i tempi di manovra nel quadrante del porto che genera il 40% del traffico dellโ€™area;
๐Ÿ‘‰ ๐—ฆ๐—ถ๐—ฐ๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ๐˜‡๐˜‡๐—ฎ: diminuendo le interferenze tra rete stradale e ferroviaria.

Il progetto รจ in corso di realizzazione dalle imprese Rossi Renzo Costruzioni Srl, Fincantieri Infrastructure e Costruzioni Generali Xodo Srl. La direzione lavori รจ a cura di Sinergo Spa.

Un grande lavoro di squadra per un'infrastruttura che ridisegna la logistica veneziana.

30/03/2026

๐—”๐—น ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ ๐—ถ๐—น ๐—ฐ๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ถ๐—น ๐—ป๐˜‚๐—ผ๐˜ƒ๐—ผ ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฝ๐—ผ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ฒ๐—ฎ ๐—ฎ ๐—ก๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฎ ๐—ฃ๐—ฎ๐—ฑ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ.

Sono iniziati i lavori in via Tazzoli (Oltrebrenta) a Noventa Padovana per il nuovo capolinea, progettato da ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ per collegare meglio Padova e Venezia.

Il progetto prevede:

๐Ÿ‘‰ ๐—–๐—ฎ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฐ๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€ ๐—ฒ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐˜: una fermata "in linea" per accogliere fino a 3 mezzi contemporaneamente e una pensilina di 10 mยฒ dal design distintivo, dotata di pannelli informativi digitali per aggiornamenti in tempo reale.
๐Ÿ‘‰ ๐—”๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€: percorsi tattili per ipovedenti e rampe per garantire inclusivitร .
๐Ÿ‘‰ ๐—ฅ๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐˜‚๐—ฟ๐—ฏ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ: integrazione con lโ€™area esistente e nuove alberature per migliorare lo spazio pubblico.

๐— ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ ha affiancato l'Amministrazione in un percorso che trasforma un'esigenza logistica in un valore concreto per studenti, lavoratori e per tutta la comunitร  di Oltrebrenta.

26/03/2026

๐— ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ ๐˜€๐—ถ ๐—ฎ๐—ด๐—ด๐—ถ๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ ๐—ถ๐—น ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐˜๐˜๐—ผ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—บ๐—ถ๐—ด๐—น๐—ถ๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐—ฒ ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—น ๐—ป๐˜‚๐—ผ๐˜ƒ๐—ผ ๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฒ ๐˜€๐˜‚๐—น ๐— ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ๐—ป๐—ผ.

Una campata unica da 78 m per superare il senso unico alternato e restituire fluiditร , sicurezza e spazio alla mobilitร  ciclabile.

A Motta di Livenza (TV) affiancheremo il raggruppamento di imprese M.B.M. Costruzioni in acciaio, Clea e CM infrastrutture, nella realizzazione di un intervento destinato a ridefinire la mobilitร  locale.

La progettazione esecutiva รจ stata redatta da ITS e SIST, che seguiranno anche direzione lavori dell'intervento.

Una nuova infrastruttura, un collegamento piรน sicuro, moderno e sostenibile per il territorio.

๐—ฃ๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐—ฎ๐˜๐—ผ ๐—ฃ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ผ-๐—ฃ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜๐—ผ: ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ๐—น ๐—ฝ๐—ผ๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜‡๐—ถ๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ถ๐—ป ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐˜๐—ฎฬ€.La cooperazione tra ๐—ฃ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ ๐—”๐—บ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ e ๐—ถ๐—ป๐˜ƒ๐—ฒ๐˜€...
23/03/2026

๐—ฃ๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—ป๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐—ฎ๐˜๐—ผ ๐—ฃ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ผ-๐—ฃ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜๐—ผ: ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ๐—น ๐—ฝ๐—ผ๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜‡๐—ถ๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ถ๐—ป ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐˜๐—ฎฬ€.

La cooperazione tra ๐—ฃ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ ๐—”๐—บ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ e ๐—ถ๐—ป๐˜ƒ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ถ๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜๐—ถ รจ la chiave per rigenerare i nostri territori. Ma per trasformare unโ€™idea in unโ€™opera sostenibile, servono competenze specialistiche.

Noi di ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ non ci limitiamo a progettare: siamo il ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐—ป๐—ฒ๐—ฟ ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ผ ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ด๐—ถ๐—ฐ๐—ผ che facilita le operazioni di concessione e valorizzazione degli asset pubblici.๏ฟฝ

Cosa offriamo a ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ถ ๐—ฝ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ถ ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜๐—ถ?
๐Ÿ‘‰ ๐—ฃ๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ต๐—ถ๐—ฝ ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ: garantiamo una consulenza tecnica avanzata per trasformare la complessivitร  normativa in soluzioni progettuali concrete e di qualitร , sostenibili nel tempo.
๐Ÿ‘‰ ๐——๐˜‚๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ด๐—ฟ๐—ฎ๐—น๐—ฒ: ci concentriamo sullโ€™allocazione dei rischi, la bancabilitร  e lโ€™equilibrio economico-finanziario lungo lโ€™intero ciclo di vita del progetto.

Dallo sport all'urbanistica, affianchiamo operatori economici e PA per costruire un impatto duraturo. Il nostro ๐—ผ๐—ฏ๐—ถ๐—ฒ๐˜๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ผ? ๐—”๐˜๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ๐—น ๐—ฝ๐—ผ๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜‡๐—ถ๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ป๐—ฎ๐˜€๐—ฐ๐—ผ๐˜€๐˜๐—ผ, trasformare ambienti dimenticati in nuove opportunitร , creando valore reale per chi abita, vive e investe nel territorio.

Vuoi esplorare le opportunitร  del PPP per il tuo territorio o il tuo investimento? ๐—–๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฎ๐˜๐˜๐—ฎ๐—ฐ๐—ถ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐˜€๐—ฐ๐—ผ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ ๐—ป๐—ผ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ถ ๐˜€๐—ฒ๐—ฟ๐˜ƒ๐—ถ๐˜‡๐—ถ.

๐ŸŽพ ๐—ง๐—ฟ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ๐—น ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ถ๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐—ผ ๐—ฐ๐—ผ๐—ป ๐—น๐—ผ ๐—ฆ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜: ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฒ ๐˜€๐˜‚๐—ฝ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐—ถ ๐—–๐—ผ๐—บ๐˜‚๐—ป๐—ถ ๐—ป๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ ๐—ฟ๐—ถ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐—น๐—ถ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐˜‚๐—ฟ๐—ฏ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ.Nel biennio 2024-2025,...
17/03/2026

๐ŸŽพ ๐—ง๐—ฟ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ถ๐—น ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ถ๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐—ผ ๐—ฐ๐—ผ๐—ป ๐—น๐—ผ ๐—ฆ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜: ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฒ ๐˜€๐˜‚๐—ฝ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐—ถ ๐—–๐—ผ๐—บ๐˜‚๐—ป๐—ถ ๐—ป๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ ๐—ฟ๐—ถ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐—น๐—ถ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐˜‚๐—ฟ๐—ฏ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ.

Nel biennio 2024-2025, ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ ha lavorato al fianco delle ๐—ฎ๐—บ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ถ ๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ฎ๐—น๐—ถ per tradurre la loro visione politica in progetti tecnici pronti per il finanziamento. Insieme, abbiamo trasformato le opportunitร  offerte dal bando โ€œ๐—ฆ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜ ๐— ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ ๐—–๐—ผ๐—บ๐˜‚๐—ป๐—ฒโ€ (promosso da Istituto per il Credito Sportivo e Culturale e Anci) in realtร  concrete per la cittadinanza.

Attraverso questo strumento abbiamo supportato i Comuni nella candidatura e nella progettazione di nuovi interventi di edilizia sportiva, tra cui i ๐—ฐ๐—ฎ๐—บ๐—ฝ๐—ถ ๐—ฑ๐—ฎ ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ๐—น di ๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ต๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ, ๐—–๐—ฎ๐˜€๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฆ๐—ฐ๐—ผ๐—ฑ๐—ผ๐˜€๐—ถ๐—ฎ e ๐— ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฎ๐—ด๐—ป๐—ฎ๐—ป๐—ฎ.

๐—–๐—ผ๐˜€๐—ฎ ๐—ณ๐—ฎ๐—ฐ๐—ฐ๐—ถ๐—ฎ๐—บ๐—ผ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐—น๐—ฎ ๐—ฃ๐˜‚๐—ฏ๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ ๐—”๐—บ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ?
๐Ÿ‘‰ ๐—ฆ๐—ฐ๐—ผ๐˜‚๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด: individuazione delle migliori opportunitร  di finanziamento.
๐Ÿ‘‰ ๐—ง๐—ฒ๐—ฐ๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ: supporto gestionale nella preparazione delle domande.
๐Ÿ‘‰ ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐˜๐˜๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ: creazione di impianti moderni, inclusivi e sostenibili.

Non progettiamo solo impianti sportivi, ma nuovi centri di aggregazione che generano valore sociale e decoro urbano per la comunitร .

๐Ÿ“ฉ Fate parte di un'Amministrazione e volete valutare la fattibilitร  di un intervento nel vostro Comune? ๐—–๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฎ๐˜๐˜๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ถ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐˜‚๐—ป ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ณ๐—ฟ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ผ ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ผ.

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11/03/2026

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Dopo il varo dellโ€™impalcato avvenuto lo scorso luglio, il nuovo ponte ciclopedonale tra via dei Pini e via delle Rose ha superato le prove di carico, confermando la sua soliditร  e sicurezza.

๐— ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ ha firmato la progettazione strutturale e continua a seguire lโ€™opera nelle fasi operative, giunte ormai al termine.

A breve il ponte sarร  pronto allโ€™uso, segnando un passo concreto verso una mobilitร  piรน fluida, che restituisce valore agli spazi pubblici di Pieve Emanuele.

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06/02/2026

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Nel ๐—ฃ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐—ผ ๐—ฉ๐—ฒ๐—ฐ๐—ฐ๐—ต๐—ถ๐—ผ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ง๐—ฟ๐—ถ๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ฒ รจ in corso la realizzazione della Cittadella dello Sport di Barcola, un intervento di rigenerazione urbana che trasforma unโ€™area storica in uno spazio pubblico dedicato allo sport e alla socialitร .

Il progetto integra nuove funzioni, campi da tennis, basket, beach volley, skatepark e percorsi accessibili, mantenendo e valorizzando gli elementi esistenti, come i binari storici conservati sotto il nuovo terreno rialzato e parte della vegetazione spontanea.

Le '๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ' prefabbricate in HPRC progettate da ๐—บ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ, unite alla selezione dei materiali e alle soluzioni tecniche per arredo e illuminazione, danno vita a un sistema coerente, funzionale e durevole, integrato nel rispetto del contesto.

๐— ๐—ฒ๐—ด.๐˜€๐˜๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ผ firma un intervento che intreccia rigenerazione urbana, cura del paesaggio e rispetto della storia del luogo. Unโ€™area che evolve, mantenendo memoria e identitร .

Indirizzo

Via Roma, 55
Noventa Padovana
35027

Orario di apertura

Lunedรฌ 09:00 - 18:00
Martedรฌ 09:00 - 18:00
Mercoledรฌ 09:00 - 18:00
Giovedรฌ 09:00 - 17:00
Venerdรฌ 09:00 - 17:00

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