28/01/2026
Renault Group: τρίτη συνεχόμενη χρονιά ανάπτυξης με αιχμή τις διεθνείς αγορές και την ηλεκτροκίνηση
Το Renault Group έκλεισε το 2025 με τρίτη συνεχόμενη χρονιά ανάπτυξης, επιβεβαιώνοντας ότι η στρατηγική του αποδίδει τόσο στην Ευρώπη όσο και διεθνώς. Ο όμιλος πούλησε συνολικά 2.336.807 οχήματα παγκοσμίως, σημειώνοντας αύξηση 3,2% σε μια αγορά που κινήθηκε ανοδικά κατά 1,6%.
Και οι τρεις μάρκες του ομίλου κινήθηκαν πάνω από τον μέσο όρο της αγοράς. Η Renault παρέδωσε 1.628.030 οχήματα, αυξημένα κατά 3,2%, η Dacia έφτασε τις 697.408 πωλήσεις (+3,1%), ενώ η Alpine ξεπέρασε για πρώτη φορά το ορόσημο των 10.000 ταξινομήσεων, με 10.970 αυτοκίνητα και εντυπωσιακή άνοδο 139,2%.
Στην Ευρώπη, όπου ο όμιλος πούλησε 1.607.848 οχήματα, το Renault Group ανέβηκε στο βάθρο των κατασκευαστών. Η δυναμική προήλθε κυρίως από τα επιβατικά αυτοκίνητα και ειδικά από την κατηγορία C. Οι πωλήσεις επιβατικών αυξήθηκαν κατά 5,9%, υπερδιπλάσια επίδοση από την άνοδο της αγοράς, ενώ ο όμιλος αναδείχθηκε πρώτος κατασκευαστής στη Γαλλία.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει η ποιοτική σύνθεση των πωλήσεων. Στις πέντε βασικές ευρωπαϊκές αγορές, οι λιανικές πωλήσεις αντιστοιχούν σχεδόν στο 60% των επιβατικών του Renault Group, με τρία μοντέλα – Sandero, Duster και Clio – στην πρώτη πεντάδα. Παράλληλα, τα μοντέλα της κατηγορίας C και άνω αντιπροσωπεύουν πλέον το 31,1% των πωλήσεων επιβατικών στην Ευρώπη, δείχνοντας σαφή μετατόπιση προς πιο κερδοφόρα τμήματα.
Η ηλεκτροκίνηση παραμένει βασικός μοχλός ανάπτυξης. Το 2025 ο όμιλος πούλησε περίπου 400.000 υβριδικά οχήματα, αύξηση 35,1%, και περίπου 194.000 αμιγώς ηλεκτρικά, με άνοδο 76,7%. Η Renault έφτασε σε μερίδιο 20,2% ηλεκτρικών στα επιβατικά της, με το Renault 5 E-Tech electric να αποτελεί ένα από τα πιο δυνατά χαρτιά της αγοράς. Η Dacia, από την πλευρά της, υπερδιπλασίασε τις πωλήσεις υβριδικών, ξεπερνώντας τις 113.000 μονάδες.
Εκτός Ευρώπης, η εικόνα ήταν ακόμη πιο θετική για τη Renault. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 11,7%, με ισχυρές επιδόσεις στη Λατινική Αμερική, στη Νότια Κορέα και στο Μαρόκο. Οι διεθνείς αγορές αντιπροσωπεύουν πλέον το 38% των συνολικών όγκων της μάρκας, ενισχύοντας τον ρόλο της Renault ως της πρώτης γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε παγκόσμιο επίπεδο.
Στον τομέα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, το 2025 χαρακτηρίστηκε από σταδιακή ανάκαμψη. Αν και οι συνολικές πωλήσεις μειώθηκαν λόγω της πτώσης της αγοράς και της μετάβασης στη νέα γενιά Master, το δεύτερο εξάμηνο παρουσίασε σαφή βελτίωση σε σχέση με το πρώτο.
Για το 2026, το Renault Group προετοιμάζει νέα προϊοντική επίθεση. Στην Ευρώπη έρχονται, μεταξύ άλλων, το νέο Renault Clio, το Twingo E-Tech electric, ένα νέο ηλεκτρικό Dacia στην κατηγορία A και το Alpine A390. Παράλληλα, η διεθνής ανάπτυξη επιταχύνεται με νέα μοντέλα και λανσαρίσματα σε Λατινική Αμερική, Τουρκία, Ινδία, Νότια Κορέα και αγορές εκτός Ευρώπης.
Όπως σημείωσε ο Fabrice Cambolive, επικεφαλής ανάπτυξης του ομίλου, τα αποτελέσματα αντικατοπτρίζουν τη συνοχή ανάμεσα στο προϊοντικό πλάνο, την πειθαρχημένη εμπορική πολιτική και τη στρατηγική δύο δρόμων στην ηλεκτροκίνηση. Με σταθερή ανάπτυξη, ισχυρή διεθνή παρουσία και αυξανόμενο μερίδιο εξηλεκτρισμένων οχημάτων, η Renault Group μπαίνει στο 2026 με σαφές πλεονέκτημα.
