06/09/2026
🚗💨 SE TI È CAPITATO, SAI COSA VUOL DIRE. Con i core-assy tradizionali su bronzine, un cedimento improvviso del turbo può provocare un forte passaggio d’olio verso scarico e aspirazione, generando la classica enorme nuvola di fumo. Nei casi più seri, se l’olio viene aspirato dal motore, può verificarsi anche l’autoalimentazione: il motore continua ad accelerare anche dopo aver spento il quadro. 🔴 Con un core-assy su cuscinetti, questo tipo di cedimento diventa molto meno probabile. In caso di anomalia, il gruppo tende più facilmente a indurirsi o bloccarsi, spesso anticipando il problema con rumori anomali, invece di sviluppare il classico gioco da sboccolamento delle bronzine. ✅ Minore rischio di perdite improvvise d’olio ✅ Minore rischio di sboccolamento ✅ Maggiore stabilità dell’albero ✅ Risposta più rapida ✅ Maggiore affidabilità 🔥 -10% PER TUTTO SETTEMBRE sulle versioni a cuscinetti 🌐 centromotoriturbo.com