27/01/2025
Motore nato un paio di anni fa per un cliente che voleva mantenere le 3 marce, ruote piccole, limitare il rumore e avere un erogazione capace di portare un passeggero senza problemi.
Volevamo provare alcune cose e abbiamo optato per un T-56, albero c45 volani 87, accensione VMC, carburatore cp 21 con collettore e filtro aria autoprodotto. Come scarico abbiamo usato una siluro tipo 90ss senza ulteriori modifiche.
Come lavorazioni nel carter, volendo stringere la fase che era eccessiva per l'arogazione richiesta abbiamo inclinato la bocca di uscita in modo da avere una sezione efficace leggermente minore in altezza ma aumentata in larghezza . Sono state poi eliminate le zone morte così come indicato da alcune prove di flussaggio con del colorante. Volendo tenere basse le fasi e aggiustare le compressione dopo l'aumento della corsa abbiamo fatto guarnizione di testa e di base cilindro specifica al montaggio. Il carte lato volano è stato barenato per mo***re l'albero spalla 87mm.
Il motore così configurato ha una grandissima elasticità, molto pronto e sensibile alle aperture del gas e ci permette di insistere sulle marce oltre la potenza massima senza murare.
Sono più che convinto che studiando un buon impianto di scarico, abbinato ad un cambio a 4 marce darebbe grandi soddisfazioni.