29/04/2026
VINCI LA DOMENICA, VENDI IL LUNEDI'
E' un vecchio detto del motorsport, quando i produttori promuovevano auto e moto con il peso dei risultati sportivi. Poi sono arrivati gli influencer e sappiamo come sta andando: moto vendute a colpi di like, ad un pubblico a che non sa più niente di telai, freni e motori.
Zhang Xue della ZX Moto però, è un tipo all'antica. Crede ancora nel duro banco di prova, che sono le competizioni ed il mercato sembra apprezzarlo.
Dopo la vittoria a Portimao, la 820RR-R ha raccolto sul mercato cinese 5600 ordini in pochi giorni.
Per chi non la ricordasse, si tratta di una sportiva dalle linee piuttosto semplici, con un paio di grosse ali anteriori all'ingiù, come i baffi di un messicano.
Il motore però è un cazzuto tre cilindri in linea, da 819cc per 145CV, nella versione omologata in Cina.
La moto pesa solo 186kg in OdM e m***a sospensioni KYB e freni Brembo.
In patria, questa 820RR-R costa come 5400€ ed è previsto che arrivi anche in Italia, ma tra le differenze di omologazione ed il boom di richieste sul mercato nazionale, è difficile che la versione export sia allestita prima del 2027.
