08/05/2026
BMW X5 E70 arrivata in officina da noi in condizioni critiche: la vettura non partiva e, dopo lunghi giorni di diagnosi su impianto elettrico e centraline, siamo riusciti a individuare e risolvere tutti i problemi.
Abbiamo scoperto la presenza di un antifurto aftermarket che creava anomalie ed è stato eliminato.
Durante la lavorazione abbiamo trovato anche fili ossidati sulla ECU motore, con successivo ripristino completo del cablaggio motore.
Successivamente siamo intervenuti con codifica e riprogrammazione centraline ECU, FRM e CAS, riportando tutto al corretto funzionamento.
A lavoro completato abbiamo eseguito anche un tagliando motore completo con sostituzione di tutti i filtri.
Su questa X5 abbiamo inoltre effettuato:
Eliminazione swirl.
Sostituzione del filtro antiparticolato con downpipe.
Rimappatura centralina stage 1.
Sostituzione serratura sportello posteriore sinistro.
Sostituzione bielette.
Lucidatura fari.
Sostituzione batteria.
Sostituzione manicotto turbina danneggiato.
Rivestimento maniglie posteriori interne in alcantara.
Un lavoro lungo, complesso e pieno di criticità, ma portato a termine con successo.
Risultato finale: vettura ripristinata, affidabile e pronta a tornare su strada.
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