Auriga

Auriga Soluzioni flessibili, innovative e sicure per la banca omnicanale. https://www.aurigaspa.com

Auriga è una società ICT dalla visione internazionale, leader in Italia e tra le prime in Europa nel mercato delle soluzioni software per la banca omnicanale. Dal 1992 il nostro obiettivo è porci come il punto di riferimento e partner tecnologico per il mondo delle banche, in grado di supportare qualunque banca o gruppo bancario nello sviluppo della banca digtiale e su misura dei propri clienti,

in una situazione di mercato caratterizzata da una forte competitività e da profondi mutamenti strutturali.
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Auriga is an ICT company with an international vision, leader in Italy and among the first in Europe in the market of software solutions for omnichannel banks. Since 1992 our goal has been to position ourselves as the reference point and technological partner for the banking world, able to support any bank or banking group in the development of the digital bank and tailored to its customers, in a market situation characterized by a strong competitiveness and profound structural changes.

Innovazione tecnologica, sostenibilità operativa e nuovi modelli di servizio: sono stati alcuni dei temi al centro del c...
28/05/2026

Innovazione tecnologica, sostenibilità operativa e nuovi modelli di servizio: sono stati alcuni dei temi al centro del convegno “Driving the Future: la mobilità alla curva decisiva”, organizzato da Osservatori Digital Innovation e Politecnico di Milano.

Durante il panel dedicato al futuro della mobilità, Antonella Comes, Chief Marketing Officer di Auriga e CEO di Pikyrent, ha approfondito il ruolo strategico del software, dei dati e dell’orchestrazione intelligente dei servizi nell’evoluzione della mobilità condivisa, sottolineando anche il potenziale del robo-sharing come modello intermedio verso la mobilità autonoma: un approccio capace di combinare sostenibilità operativa, maggiore efficienza nella gestione delle flotte e una più rapida applicabilità rispetto ai modelli completamente driverless.

Dall’orchestrazione in tempo reale dei servizi alla gestione predittiva delle flotte, fino alla costruzione di ecosistemi realmente collaborativi tra tecnologia, infrastrutture e operatori: scoprite i vantaggi della nuova mobilità urbana.
Scoprite di più: https://www.aurigaspa.com/news-e-media/rassegna-stampa/robo-sharing-mobilita-ibrida-auriga-politecnico-milano/

📍 Auriga all'ATMIA Europe & Emerging Markets 2026Il 1° giugno parteciperemo a ATMIA () Europe & Emerging Markets 2026, l...
26/05/2026

📍 Auriga all'ATMIA Europe & Emerging Markets 2026

Il 1° giugno parteciperemo a ATMIA () Europe & Emerging Markets 2026, l’appuntamento di riferimento per il mondo ATM e banking che quest’anno arriva nei principali mercati europei con un format roadshow pensato per favorire il dialogo e il networking locale.

🎙️ Nel pomeriggio, alle ore 15:45, Ángel Arenillas, Country Manager Spain and Portugal, sarà protagonista dello speech
“From Branches to Access Networks: Rethinking Infrastructure”.

Un momento di confronto dedicato all’evoluzione del modello di filiale bancaria verso reti di accesso integrate, dove ATM, canali digitali e touchpoint fisici lavorano insieme per offrire esperienze sempre più fluide, sicure e connesse.

Scopri il programma completo dell’evento 👉 https://www.aurigaspa.com/news-e-media/notizie/auriga-a-madrid-per-atmia-europe-emerging-markets-2026-atm-filiali-e-canali-digitali-verso-un-modello-integrato/

I dati dell’Osservatorio Connected Vehicle & Mobility del Politecnico di Milano mostrano come la guida autonoma non sia ...
21/05/2026

I dati dell’Osservatorio Connected Vehicle & Mobility del Politecnico di Milano mostrano come la guida autonoma non sia soltanto un’innovazione tecnologica, ma un vero fattore di trasformazione dei sistemi di mobilità.

L’impatto più significativo non riguarda solo sicurezza ed efficienza dei servizi, ma soprattutto il cambiamento dei comportamenti: l’evoluzione verso robotaxi, robo-sharing e modelli di mobility-as-a-service apre la strada a una riduzione strutturale del numero di veicoli e dei costi sociali legati alla mobilità privata.

In questo contesto, la guida autonoma si inserisce in un’architettura operativa più ampia, dove tecnologia, modello di servizio e quadro regolatorio devono evolvere in modo coerente e coordinato.

Questi e altri temi saranno approfonditi durante il convegno “Driving the Future: la mobilità alla curva decisiva”, organizzato dagli Osservatori Connected Vehicle & Mobility e Smart City del Politecnico di Milano insieme a Osservatori Digital Innovation, in programma il 28 maggio.
Tra i partecipanti anche Antonella Comes, Chief Marketing Officer di Auriga e CEO di Pikyrent, che porterà il nostro punto di vista sull’evoluzione del settore.

Stiamo entrando in una nuova fase della mobilità condivisa?Una fase in cui il digitale e l’on demand non sono più suffic...
20/05/2026

Stiamo entrando in una nuova fase della mobilità condivisa?

Una fase in cui il digitale e l’on demand non sono più sufficienti: è necessario ripensare l’intera architettura operativa.

Nel progetto di robo-sharing sperimentato da Auriga insieme a Pikyrent, in collaborazione con il Politecnico di Milano, il car sharing si evolve verso un modello di mobilità intelligente, in cui i veicoli smettono di essere asset statici e diventano elementi attivi di un sistema che si ottimizza in tempo reale: raggiungono l’utente, si riposizionano in autonomia e gestiscono in modo più efficiente l’intero ciclo di utilizzo.

Un approccio che interviene sulle inefficienze strutturali, come dispersione della flotta, costi operativi e bassa rotazione dei veicoli, abilitando modelli più scalabili e sostenibili.

Come evidenzia Antonella Comes, il punto centrale è la convergenza tra tecnologia e modello operativo, indispensabile per generare valore nel lungo periodo e rendere questi sistemi realmente attrattivi anche per il mercato dei capitali.

La direzione è chiara: trasformare la mobilità condivisa in una vera infrastruttura digitale, in cui automazione, controllo e ottimizzazione diventano elementi nativi del servizio.

Un passaggio che accompagna l’evoluzione del settore verso modelli più efficienti, solidi e industrializzabili.

14/05/2026

La mobilità condivisa sta entrando in una nuova fase: non più solo free floating o car sharing tradizionale, ma modelli ibridi in cui la guida autonoma diventa parte attiva del servizio.
Il proof of concept di robo-sharing, reso possibile grazie al contributo tecnologico del team AIDA - Artificial Intelligence Driving Autonomous - Politecnico di Milano, che ha dato recentemente origine a Niulinx spa, introduce un nuovo paradigma di mobilità urbana che integra car sharing e tecnologie di guida autonoma all’interno della piattaforma B2-Ride, utilizzata dall’operatore Pikyrent.
Il risultato è un modello di mobilità condivisa in cui il veicolo si muove autonomamente nelle fasi operative del servizio: raggiunge l’utente, si riposiziona dopo l’utilizzo e rientra negli hub senza intervento umano.
Un flusso continuo che rende il car sharing molto più efficiente, riducendo tempi morti, complessità operative e dispersione delle flotte.

👉 Entriamo nel dettaglio del modello, delle sue logiche operative e delle possibili evoluzioni della mobilità condivisa

06/05/2026

La mobilità condivisa sta entrando in una nuova fase: non è più solo elettrica, digitale e on demand, ma deve diventare strutturalmente sostenibile anche dal punto di vista economico.

Il progetto pilota sviluppato da Auriga, va esattamente in questa direzione: un modello di robo-sharing che integra guida autonoma e car sharing per automatizzare le fasi meno efficienti del servizio: dal raggiungimento del punto di pick-up al riposizionamento fino al rientro negli hub.

Il risultato è un modello ibrido che interviene su alcune delle principali criticità del settore: dispersione dei veicoli, costi operativi elevati, bassa rotazione e complessità gestionale.

Attraverso l’integrazione della tecnologia sviluppata dal team AIDA - Artificial Intelligence Driving Autonomous - Politecnico di Milano nella piattaforma B2-Ride di Auriga, nata dall’esperienza sul campo di Pikyrent, il proof of concept dimostra come la guida autonoma possa diventare una funzionalità nativa delle piattaforme di vehicle sharing, abilitando modelli più scalabili, sostenibili e capital efficient.

Ma il punto oggi non è più solo dimostrare che funziona.

Il punto è portarlo sul mercato.

Per passare dalla sperimentazione alla realizzazione concreta del servizio servono:

- capitali
- partner industriali
- investitori pronti a credere in un cambio di paradigma

In questo percorso, anche realtà come NIULINX, spin-off del Politecnico di Milano nata dal progetto AIDA, possono rappresentare un abilitatore chiave per portare queste soluzioni su scala europea.

La vera sfida (e opportunità) è questa: trasformare l’innovazione tecnologica in un modello industriale sostenibile.

Auriga e Pikyrent sono pronte a fare la loro parte.

Ora è il momento di costruire insieme a investitori e partner visionari le condizioni per far arrivare questo modello anche in Italia, e renderlo una nuova infrastruttura della mobilità urbana.

Scoprite di più nell'articolo di Corriere della Sera: https://www.corriere.it/motori/26_maggio_06/l-auto-condivisa-diventa-autonoma-il-progetto-di-auriga-e-politecnico-di-milano-db2aac30-18fb-4c1c-b6be-d7e71cdc5xlk.shtml

09/04/2026

Francesco ci racconta le sfide che affronta ogni giorno nel suo ruolo di Senior Developer 👨‍💻

Tra le esigenze degli utenti, le rapide evoluzioni del settore e il lavoro quotidiano con team interdisciplinari, Francesco si muove in un contesto in continua trasformazione.
Scoprite di più nella sua intervista 🎙️

07/04/2026

Nel 2026 la cybersecurity non può più essere affrontata come un tema esclusivamente tecnologico. 🔐

La crescente stratificazione normativa impone alle banche un cambio di prospettiva: la compliance non è solo un vincolo, ma una componente strutturale dei processi di innovazione. In questo scenario, il vero fattore critico diventa la capacità di governare la complessità, mantenendo equilibrio tra sicurezza, velocità di esecuzione e gestione del rischio.

Mentre le minacce cyber evolvono rapidamente, la risposta del settore dipenderà sempre più dalle scelte architetturali e organizzative: modelli flessibili, governance centralizzata e approcci di sicurezza progettati per adattarsi nel tempo. 📊

Approfondite i banking trend che caratterizzeranno il 2026, scaricando il nostro opinion paper: https://www.aurigaspa.com/risorse/opinion-paper/ -2026

La trasformazione della rete bancaria non si esaurisce nella riduzione delle filiali. 🏧Nell’intervista pubblicata su Azi...
02/04/2026

La trasformazione della rete bancaria non si esaurisce nella riduzione delle filiali. 🏧

Nell’intervista pubblicata su AziendaBanca, Gianluca Stante, Head of Business Development & Sales di Auriga, analizza come in molti casi la razionalizzazione delle filiali sia stata guidata da logiche infrastrutturali ed economiche, senza un parallelo ripensamento del modello relazionale.

La chiusura o il ridimensionamento degli sportelli è stata una risposta necessaria a margini in calo e all’evoluzione dei comportamenti dei clienti. Tuttavia, quando il percorso si ferma alla sola “geografia fisica”, il rischio è quello di indebolire la continuità dell’esperienza e la percezione di prossimità.

La prospettiva proposta è un cambio di paradigma: passare da una presenza territoriale basata su punti fisici a una architettura relazionale progettata, in cui fisico, digitale e relazione umana convivono in modo modulare e adattivo. In questo scenario, le tecnologie diventano parte integrante dell’architettura distributiva della banca, abilitando presidi flessibili, scalabili e orchestrati centralmente.

Scoprite di più nell'intervista completa: https://www.aziendabanca.it/notizie/tecno/auriga-razionalizzazione-delle-filiali

31/03/2026

Nel 2026 il valore dei touchpoint fisici nel banking non sarà più legato alla presenza di una filiale tradizionale, ma alla capacità di concentrare servizi, efficienza e compliance in spazi automatizzati. 🏦

L’evoluzione dell’ATM in punto di servizio integrato risponde a una doppia esigenza: da un lato migliorare la copertura e la qualità dell’esperienza cliente, dall’altro rendere sostenibile il presidio fisico in un contesto di razionalizzazione dei costi.
Il vero elemento distintivo non sarà la disponibilità tecnologica, già ampiamente matura, ma la capacità delle banche di adattare processi, governance e modelli di rischio a una nuova forma di operatività self-service.

Scaricate il nostro opinion paper per saperne di più: https://www.aurigaspa.com/risorse/opinion-paper/ -2026

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Via Don Luigi Guanella, 17
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