23/04/2026
Ricambi auto:
-Quali sostituiamo più spesso?
-Quali sono i più costosi?
-Quanto spendiamo durante la nostra carriera al volante?
Queste e altre domande sono state oggetto di uno studio, pubblicato sul Daily Mail. L’indagine è partita dal presupposto che, conseguita la patente a 18 anni, guideremo fino a quando ne avremo 80. Mediamente saremo quindi automobilisti per circa 62 anni. In classifica, i 10 ricambi più soggetti a usura e più cari.
Ricambi auto: motorino di avviamento.
C’è poco da fare: se il motorino di avviamento accusa malfunzionamenti, l’auto non parte. Un automobilista può cambiarne 5. Per mantenerlo in buono stato evitate, a motore acceso, di insistere con la chiave.
Ricambi auto: guarnizione della testata.
Temperatura elevate possono danneggiare la guarnizione, fino a bruciarla. Provoca pertanto parecchi problemi al motore, con prestazioni inferiori, fuoriuscite di liquido radiatore e olio. In media vengono cambiati 5 volte. Cercate di tenere sotto controllo la temperatura e perfettamente funzionante l’impianto di raffreddamento.
Ricambi auto: p***a dell’acqua.
Saliamo all’ottava posizione e troviamo la p***a dell’acqua. È responsabile della circolazione del fluido di raffreddamento e mantiene la temperatura del motore entro valori ottimale. Perdite, alte temperature e problemi di accensione segnalano guasti alla p***a. Abitualmente la si sostituisce 6 volte sulle proprie auto. Vi consigliamo il cambio periodico del liquido di raffreddamento e dell’olio motore.
Ricambi auto: cinghia di distribuzione.
La cinghia di distribuzione riveste peso cruciale sotto il cofano di un veicolo. Qualora si dovesse rompere, potrebbe coinvolgere organi meccanici interni. Indicativamente un conducente la cambia in totale 6 volte. Ecco perché conviene tenere la vettura in un box o garage.
Ricambi auto: alternatore.
L’alternatore, collegato al motore, produce elettricità e alimenta la batteria. In base a quanto trapela dalla ricerca, va rimpiazzato con uno nuovo circa 7 volte. Tutti i fenomeni elettrici influiscono sulla vita dell’alternatore ma per prolungarla c’è ben poco da fare.
Ricambi auto: dischi freno e pastiglie.
Nel sistema frenante sono maggiormente sollecitati i dischi e le pastiglie. L’allungamento degli spazi di arresto, l’assetto che “balla” o stridii metallici sono spie di un malfunzionamento. Generalmente, il guidatore sostituisce dischi e pastiglie 10 volte. Limitate inchiodate e lunghe discese con il piede sul freno.
Ricambi auto: frizione.
I driver britannici cambiano la frizione approssimativamente 10 volte. Per mantenerla più a lungo in salute non stressatela, ad esempio, se vi trovate fermi al semaforo, mettete in f***e e attivate il freno di stazionamento.
Ricambi auto: volano frizione.
Al terzo posto troviamo il volano, disco (solitamente d’acciaio) collegato alla frizione e all’albero motore e alla frizione, da rendere più fluido, incrementando l’inerzia. Perde colpi quando la frizione tende a slittare, l’innesto dei rapporti al cambio è difficoltoso e rumoroso. Questo componente viene sostituito attorno alle 10 volte. Volano e frizione sono strettamente correlate. Se uno dei due subisce guasti, cambiateli assieme: dureranno di più.
Ricambi auto: batteria.
Su di un gradino la batteria, rimpiazzata in media 13 volte. Percorrete tragitti molto brevi? Non lasciate l’auto ferma a lungo, affinché l’accumulatore si ricarichi completamente.
Ricambi auto: filtro carburante.
In cima alla classifica il filtro carburante. Nel Regno Unito lo cambiano intorno alle 25 volte. Impurità e depositi tendono a intasarlo.
