11/05/2026
شنو الفرق بين قواطع التيار المستمر DC و قواطع التيار المتناوب AC ؟
هواي نشوف كلام حول قواطع الـ AC و DC والسؤال هنا هل هناك فرق بينهما و ماهي نقاط الاختلاف، يمكننا القول بدايةً ان كلا القاطعين يعملان بنفس الطريقة من الناحية التقنية و الية الحماية ولكن هناك نقاط اختلاف مهمة بين المنتجين تجعل لكل واحد منهم تطبيقات معينة.
- هل يمكن استخدام قواطع الـ AC التقليدية لتطبيقات التيار المستمر DC ؟
لفهم هذه النقطة يجب اولاً معرفة بنية القاطع من الداخل والية عمله، فالقاطع يحوي بشكل رئيسي على حمايتين الأولى هي مزدوجة حرارية تستجيب للحمل الزائد بالفصل، والثاني هي حماية مغناطيسية تستجيب عند القصر بالفصل ، بالإضافة لمخمد الشرارة الكهربائية.
هل الحماية الحرارية بقواطع الـ AC تستجيب عند العمل بدارات التيار المستمر DC ؟
نعم ! تعمل المزدوجة الحرارة مع التيار المستمر بنفس الطريقة التي تعمل به مع المتناوب ، حيث يمر التيار المستمر أو المتناوب بنفس الطريقة من المزدوجة الحرارية وتستجيب بالفصل عند تجاوز التيار الاسمي بمقدار معين ، بل يعد ايضاً استجابة هذه الحماية افضل بدارات التيار المستمر من المتناوب.
ولكن للأسف يصمد قاطع التيار المتناوب التقليدي AC مرتين او اكثر قليلاً فقط قبل ان يحترق القاطع ويتلف عن فصل ووصل التيار المستمر عند جهد مرتفع نسبياً !! ولكن ما هو السبب؟
- هل الحماية المغناطيسية بقواطع الـ AC تستجيب عند العمل بدارات التيار المستمر DC ؟
لا (وهنا يكمن السبب), ان عمل الحماية المغناطيسية هو اخراج ذراع ميكانيكية ناتج عن التحريض للقيام بعملية فصل القاطع وعند مرور التيار الاسمي منها يتشكل مقدار بسيط من التيار التحريضي ولا يتم سحب الذراع ولكن عند القصر يكون التحريض كافياً لسحب هذه الذراع وبالتالي فتح القاطع مباشرتاً، بنفس الطريقة يعمل قاطع المخصص للـ DC ايضاً من الناحية النظرية، ولكن الاختلاف الرئيسي هو بطريقة التعامل مع القوس الكهربائي ، حيث يكون بدارات التيار المستمر الـ DC مختلفاً عن القواطع التقليدية، نلاحظ ان شكل المخمد مختلف ووزنه وقدرته تكون افضل عن القواطع التقليدية حيث ان شرارة الفصل و الوصل بدارات التيار المستمر تكون اقوى بكثير من التيار المتناوب وتحتاج نوع معين من المخمدات.
بالإضافة ان القواطع المخصصة للـتيار المستمر الـ DC تحصل على دعامات مكان مفرغات الشرارة و مصنعة من مواد مقاومة للاحتراق بالإضافة لجزء مغناطيسي الهدف منه المساعدة بطريقة سير الشرارة لنحصل على التخميد المثالي لحظة الفصل و الوصل بالحالات الطبيعة وبشكل خاص عند القصر، بالاضافة ان مقاطع النحاس عموماً اكبر بقواطع التيار المستمر لتتحمل بشكل افضل العبء الحراري الناتج عن مرور التيار المستمر من خلالها.
