22/02/2023
טיפול סטנדרטי ל"רכב גנרי"
המילה "טיפול" כשלעצמה אינה משקפת נתון השוואתי כלשהו שלפיו ניתן להשוות מחירים ועלויות.
טיפול לרכב כולל למעשה שלושה מרכיבים עיקריים המבוססים על ציר "זמן או קילומטר" חולף.
1- בדיקת "בריאות מחשבים" ובדיקת בטיחות מכאנית ויזואלית לכלל מרכיבי הרכב.
2- החלפות שמנים, נוזלי קירור, נוזל בלמים, מסננים ורכיבי בלאי אחרים המתגלים בבדיקת הבטיחות הוויזואלית של הטכנאי המקצועי.
3- איכות החלפים, השמנים והנוזלים האחרים שהושלמו או הוחלפו.
· ככל שהרכב ישן יותר, תוחזק באחזקת שבר (החליפו רק מה שהתקלקל) ונעשה שימוש בשמנים וחלפים זולים הסיכוי לכשל מנוע ומכלולים אחרים גודל וכך גם הבלאי הנצבר שלו.
· יש לזכור שלא קיים קשר בין מחיר הרכב למחיר החלקים הנדרשים לאחזקתו. כך שרכב ישן ובלוי, יקר יותר לאחזקה שוטפת.
· לבעל/ת הרכב חשיבות מכרעת על אמינות הרכב וכך גם למקצועיות הטכנאי המטפל ברכב. לקוח/ה שלא מעוניינים להשקיע בטיפולים מונעים (הגדרת היצרנים לטיפולים) וטכנאים חסרי מקצועיות נאותה יקצרו את חיי הרכב ואמינותו באופן משמעותי!
אז מה עושים?
א- לא מחפשים את החור שבגרוש ומטפלים ברכב בהתאם להוראות היצרנים (אחזקה מונעת)
ב- מבקשים במוסך לבצע סריקת "בריאות מחשבים" על מנת לוודא שאין תקלות סמויות או מתפתחות שעדיין לא רושמות קוד תקלה אבל יש נתונים טכניים שכבר לא נמצאים בתחום התקין הנדרש. כך מונעים או לפחות מפחיתים סיכוי להפתעות שממהרים בבוקר לעבודה או באמצע טיול משפחתי בחג שהמוסכים סגורים ואין מי שיתקן נזק שכבר נגרם. יש לזכור שתמיד יקר יותר לתקן נזק שכבר קרה מתקלה מתפתחת שתפסו אותה בזמן לפני שנגרם נזק בלתי הפיך.
ג- פונים למוסך מקצועי מתוך המלצות על מקצועיות המוסך, ומבקשים בדיקת בטיחות מלאה ולא סתם החלפת שמן ופילטר עם עיניים סגורות, זה לא נחשב "טיפול ברכב". מקשיבים להמלצות בעל המקצוע במה חשוב יותר לטפל ובמה פחות או אפשרי לדחות לכניסה אחרת.
כמוכן מוודאים שהמוסך מחליף חלפים מקוריים או OEM יצרן החלק המקורי ללא הדפסת הלוגו של יצרן הרכב. שמנים ונוזלים איכותיים לא "ממוחזרים" ולא "תואמים לתקן".
לסיכום,
חייבים להיות יותר קשובים למכונה המופלאה הזו שנקראת רכב על מנת שישוב לשרת אותנו גם בסיבוב המפתח הבא.
לכל שאלה או התייעצות נוספת מוזמנים להתקשר
0502362580- fix car 🚗 שרותים מתקדמים לרכב